“我是在2019年6月份購買的這輛寶馬5系，當時主要在7系和5系之間徘徊，最後還是因為5系兼顧實用和運動，比較適合年輕人就選擇了5系。”
“這是我的第一輛車，也是我第一次接觸改裝，一開始也就改了前後唇、側裙，排氣這樣小小的改動下就行了，後面接觸到越來越多改裝車，受到影響才開始在改裝的道路上越走越遠。”
“接著開始給車子貼改色膜，改絞牙避震，換了一套19寸的德國BBSCH-R輪轂。那時候接觸改裝不久，熱情還是很高的，給車子改排氣，刷程式，還上了偏時點火。”
“後來還是沒抵擋住姿態的誘惑，給車子上了氣動避震，也玩起了黑武士風格。”
“目前車子外觀走的是黑武士風格，能看到的地方都黑化了，而日行燈、剎車還有螺絲用紅色做了點綴。”
“包圍改的是M5前槓+M5葉子板，還有就是一些碳纖維配件了，包括牛角鏡、前唇、側裙、後唇、尾喉、尾翼都是碳纖維的，相信沒有車友能抵擋碳纖維的魅力。”
“避震的話用的是KW V3桶芯配合KGO定製氣囊，還有ACCUAIRVX4氣動系統控制系統。”
“之前的BBS CH-R因為上了氣動資料不合適，目前用的是一套Insitons品牌的20寸定製輪轂。”
“動力的話，改了RES三元催化頭段+HSR中尾段排氣，升級了飛賽司二階程式+偏時點火。”
“因為改裝認識的車友越來越多，就和幾個朋友一起成立了目前的CARBONS，一個黑武士團隊，裡面都是一群愛好玩車也鍾愛黑武士的車友，平時也會組織活動，也歡迎更多車友加入我們，希望五湖四海喜歡黑武士的車友能歡聚一堂。”
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：CARBONS黑武士團隊主理人-小吳
