10月份的各車型的銷量成績已經出爐,我們聚焦下高階轎車領域(指導價包含30萬元以上的車型),看看排名如何。
第一名是寶馬5系,賣了13805輛,作為一款指導價四五十萬的中大型車,能有這個成績十分值得肯定,放在十年前是不可能發生的,側面也證明寶馬的品牌力和產品力有足夠讓人信服的表現。
第二名是賓士E級,賣了13787輛,和寶馬5系的差異不大,基本平起平坐。
第三名是寶馬3系,相比於過往的成績,10月份的銷量表現一般般,賣了10040輛。中級車賣得比中大型車少,GO車君有點看不懂了,大家的生活水平都這麼高了嗎?
第四名是終於看到奧迪的身影了,是A4L,十月份賣了9691輛,如果你的預算夠不到寶馬3系和賓士C級,那麼奧迪A4L是繞不開的選擇。
第五名是賓士C級,換代沒多久,也算站穩了腳跟,十月份賣了7769輛。和寶馬3系的差距還是有點的,看來也不是所有人都喜歡奢靡氣息的內飾。
第六到第十名分別是奧迪A6L、紅旗H9、沃爾沃S90、紅旗E-MQ5、凱迪拉克CT6,好像有個新面孔?就是紅旗E-MQ5,不過它銷量的絕大部分是用來做長春市的計程車運營。
GO車君點評:10月份榜單整體沒有大驚喜,不難發現,在豪華車領域,基本還是BBA的天下,佔據了8成的市場份額。這個局面預計未來很長一段不時間內也不會有改變。