日前,豐田社長豐田章男宣稱在2022年,GR86將採用1.4T渦輪增壓發動機參加ST-Q組別賽事。
另外有訊息透露,搭載1.4T的GR86可使用環保燃料,但具體是何種燃料目前尚未得知。
新發動機來自於GR 雅力士的G16E-GTS,缸徑保持87.5mm,活塞行程縮短到77mm,與《頭文字D》中的山路傳奇AE86的4A-G發動機行程一致。
GR雅力士上的G16E-GTS型發動機最大馬力為272匹,峰值扭矩370牛米,預計這款新1.4T三缸發動機也可以依然保持如此高水平的引數。
日前,豐田社長豐田章男宣稱在2022年,GR86將採用1.4T渦輪增壓發動機參加ST-Q組別賽事。
另外有訊息透露,搭載1.4T的GR86可使用環保燃料,但具體是何種燃料目前尚未得知。
新發動機來自於GR 雅力士的G16E-GTS,缸徑保持87.5mm,活塞行程縮短到77mm,與《頭文字D》中的山路傳奇AE86的4A-G發動機行程一致。
GR雅力士上的G16E-GTS型發動機最大馬力為272匹,峰值扭矩370牛米,預計這款新1.4T三缸發動機也可以依然保持如此高水平的引數。