11月7日的朋友圈被一件事兒刷屏了……
那就是“EDG”。
一位網友說，凌晨一點多，整棟樓都爆發出歡呼聲，朋友圈在2分鐘之內刷出了上百條關於EDG的內容……
就連潛水很多年的老油條都冒出來，掏出手機緩緩地打出了：“EDG牛逼”。
那這個EDG到底是什麼？
透過我初中侄兒的解釋，勉強聽出了些道道。
原來，EDG是英雄聯盟中國賽區的一個戰隊，在決賽之前，並沒有人看好他，誰知道人家磕磕絆絆，就這樣一路磕進了決賽。
在總決賽中，EDG戰隊與衛冕冠軍、韓國LCK賽區的DK戰隊打滿五局，原本不被看好的他們在1：2落後的情況下逆風翻盤，以3：2的戰績逆轉戰勝韓國戰隊，斬獲冠軍。
這是什麼概念呢？
從粉絲的角度來看，這就好像國足擊敗巴西，獲得世界盃冠軍一樣。
看著侄兒狂熱的眼神，我似乎又回到了2016年的那個夏天，詹姆斯率領騎士隊在1-3落後的情況下，完成4-3的逆天翻盤。
雖然兩者不想通，但我相信，這種情緒帶給人們的感觸是一樣的。
昨天，媳婦兒給我講了一件事兒，同樣是關於EDG的。
媳婦是一名初中教師，所帶的班級是學校的重點班，學生的家長自然在教育這方面很上心。
估計是看到了鋪天蓋地的奪冠資訊、以及孩子回家表現出的狂熱與躁動，不少家長不理解，甚至慌了：為什麼一個遊戲能引起年輕人這麼大的反應？
是啊，幾曾何時，遊戲還是學生時代的“禁忌”……
當家長們苦口婆心地勸導孩子遠離電子遊戲時，沒想到曾被視為洪水猛獸的遊戲已經被國家歸納為競技專案，而打遊戲的人也成了一份正經職業。
這次EDG奪冠，就連一些官方媒體，也在第一時間送上祝賀。
歸根結底，不是家長們不理解，而是在資訊時代，一切都發生得太快了……
我們可以不知道EDG，但必須要知道年輕人想的是什麼。
與我們成長的環境不同，這代年輕人成長在高速城市化和網際網路化的時代，他們見識過更好的東西，有著我們從小缺乏的文化自信。
但同時，他們又是矛盾的，一方面幻想著自己能出人頭地，可另一方面又被工作和房價壓得喘不過氣。
他們需要一個情緒宣洩的地方，比如說遊戲、戰隊。
看著這些選手一步步成長，最後逆襲奪冠，就好像自己的人生一樣，經過無數個暗淡的黑夜，最後迎來曙光。
戰隊的逆襲奪冠多麼像自己人生的對映，與其說他們喜歡遊戲，不如說是尋找一份情感寄託。
回到汽車身上，我們明顯能夠感覺出，年輕人買車的思想，已經和老一輩有了明顯的差異化。
他們愛好個性，喜歡追求新鮮事物，他們對汽車的需求不再是中庸穩重，一味地追求家用，而是更在意汽車是否充滿個性、是否足夠運動、是否富有科技感。
但另一方面，他們手上的資金又有限，所以不太貴，而且動力足、足夠個性的車就是他們的首選。
近些年，能夠明顯看到，各大汽車廠商都在做同一件事兒——將產品運動化、年輕化。
今天就給大家推薦幾款15萬元左右，高顏值的2.0T車型，從它們身上，或許能看到年輕人的想法。
領克-03 2.0T
廠家指導價：15.08-16.28萬元
領克03自上市以來就受到大批年輕消費者的追捧，憑藉著獨特的外觀造型以及鮮明的運動車定位使得它上市以來就有非常高的熱度。
內飾部分，全黑式的搭配方式將運動氛圍很好的詮釋出來，個性化的設計也不會讓人覺得無趣，中控臺角度略微偏向駕駛員一側，駕乘環繞感營造的足夠到位。
領克03身上搭載的這臺2.0T發動機能夠輸出190馬力，匹配的是7速溼式雙離合變速箱。百公里加速時間達到7.6s。
長城汽車-哈弗F7 2.0T
廠家指導價：13.98-16.98萬元
扁六邊形的中網、銳利的燈組造型再加上非常立體的霧燈周圍裝飾，哈弗F7給人的第一感覺就是前臉非常具有進攻性。
哈弗F系列車型的定位是智慧化、科技化和年輕化，具體上來看，內飾同樣是在往這三個方面靠，有非對稱式的中控臺設計、電子擋杆以及液晶儀表盤來營造氛圍，非常符合年輕人的口味。用料和做工是同級別車型的中上等水準，大面積的軟質材料中有相當的比例是皮質，還加入了縫線的處理，視覺和觸覺都非常不錯。
哈弗F7搭載這套2.0T+7速溼式雙離合的組合，動力方面無論是引數還是實際體驗都令人非常滿意。運動模式油門響應非常積極，開起來非常有運動感。
上汽集團-名爵HS
廠家指導價：13.98-16.98萬元
名爵的車型大都有兩個賣點：顏值和動力，名爵HS同樣擁有這一特質。
外觀上，名爵HS採用了最新家族設計語言，視覺效果充滿活力，星狀的中網設計看起來立體感十足，符合名爵品牌一向帶給消費者不錯的外觀顏值的好印象。
內飾上，整體走的是簡潔的設計路線。紅色的座椅以及中控看起來運動感十足，配合上小尺寸平底的方向盤，濃濃的運動氣息撲面而來。
內飾用料採用了大面積的皮革及搪塑工藝軟性材質，無論是視覺效果還是觸感都很優秀。
名爵HS搭載一套2.0T+6DCT的動力總成，其百公里加速時間僅為7.5s，這在這個級別的SUV裡可謂是一個非常超前成績，強勁的動力非常適合熱愛駕駛的年輕人。
不同於哈弗F7的平順為主，名爵HS的動力輸出更為直接，油門調教更為激進，能夠更好地激發駕駛者的駕駛慾望，但是在平順性上，名爵HS無疑是要稍遜哈弗F7一籌的，所以它更適合追求激烈駕駛或者強勁動力輸出的年輕消費者。
誠如前文的電競，遊戲是虛擬的，但熱血和永不言棄的的確確是真實的。
汽車同樣是這樣，年輕人對建立自己個人IP的需求非常強烈，他們想要的東西，就是要有特殊的記號，來詮釋自己獨一無二的青春。
我們能做的，就是試著去了解、去理解年輕人的想法與改變。
畢竟，誰的青春不是這樣過來的呢？
- END -
撰文 | 刺蝟
稽核 | 何玲
