馬自達CX-30是目前少有的全系車型均是2.0升排量，卻在售8款車型的合資車，所以許多朋友在選這款車的時候，動力沒有太多可糾結的，因為除了頂配壓燃發動機版本動力稍高外，其餘七款車型動力均一致，主要就是配置方面的區別。由於相近車型的售價差價不是很大，大部分在4000元左右，所以今天我們就從配置方面為大傢俱體分析一下每款車型之間配置上有哪些小“貓膩”，買哪款最值得？
由於最低配版本是手動版，選擇的人群較為“固定”，最高配19.99萬元的壓燃版本家用一般不會選擇，所以我們直接從剩餘的六款車型分析。
首先是2021款2.0L自動尚悅型，官方指導價為13.99萬元，配置上，主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、膝部氣囊為全系標配，另外還有胎壓報警、倒車影像、無鑰匙啟動、後視鏡電動調節等配置，雖然是低配版本，但是配置還是比較良心的。
接著是2021款2.0L自動質悅型，售價相較2.0L自動尚悅型上漲了4000元，配置上增加了電動天窗，座椅材質由織物變成了真皮，方向盤材質也由塑膠變成了真皮，這個變化比較明顯，消費者怎麼選主要還是看自身對上述增加的幾點配置有沒有需求。
隨後是2021款2.0L自動雅悅型，售價同樣較上個版本上漲了4000元，官方指導價為14.79萬元，輪胎尺寸從16英寸升級到了18英寸，配置上新增了後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入等，其實馬自達CX-30標配的配置已經不“寒酸”了，所以新增的幾款配置雖然不多但還是比較實用的。
然後是2021款2.0L自動嘉悅型，官方指導價為15.19萬元，上漲的4000元裡，增加的配置包括車頂行李架、主駕駛座電動調節、駕駛位電動座椅記憶、後視鏡電動摺疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動摺疊等功能，這款車型在用車體驗上的升級很大，更加“自動化”。
緊跟著是售價較上個版本上漲7000元的2021款2.0L自動耀悅型，官方指導價為15.89萬元，增加了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等主、被動安全配置，還有全速自適應巡航、LED日間行車燈、自適應遠近光燈等配置，這個版本的科技化以及舒適性配置基本非常豐富了，7000元也算物超所值，只是車型售價有些偏高了。
最後是官方指導價為17.19萬元的2021款2.0L自動尊悅型，上漲的13000元包含了360度全景影像、電動後備廂、遠端啟動、方向盤換擋、HUD抬頭數字顯示、車聯網等功能，由於價格上漲的幅度較大，再加上這個價格已經能買到馬自達CX-5這種緊湊型SUV了，所以不推薦。
寫在最後
綜合來講，如果預算不夠充足的話，馬自達CX-30的低配版2021款2.0L自動尚悅型的配置已經足夠日常使用了，如果對配置要求稍高預算又相對多一點的話，2021款2.0L自動嘉悅型也不錯，像主駕駛座電動調節、後視鏡電動摺疊等配置在用車時會更加方便、舒服。至於高配版本，雖然配置上多多益善，但是價格偏高，價效比也就相對低一些了。
