智通財經APP獲悉，歐洲汽車製造商協會週四表示，歐洲10月新車註冊量同比下降29%，至798693輛，創下10月份有記錄以來的最差水平，交貨量連續第四個月下降。
今年前10個月，歐洲新車累計銷量也僅比2020年同期增長2.7%。
另外，資料顯示，大眾汽車在所有主要廠商中受到的打擊最大，10月份的交付量較上年同期下降了42%。歐洲第二大生產商Stellantis(STLA.US)的銷量則下降了32%。
據瞭解，在第三季度，由於疫情再度爆發，東南亞晶片封測廠商限制產量意外加劇了零部件供應緊張形勢，同時，港口關閉進一步擾亂了運輸網路。儘管有汽車製造商預計情況會有所改善，但到明年很長一段時間，形勢仍將艱難。
在全年長時間的銷量下降背景下，LMC Automotive等領先的市場研究人員認為，歐洲新車年銷售額可能會低於2020年的水平。
不過，有跡象表明，晶片危機的最嚴重時期已經過去了。
大眾汽車執行長Herbert Diess本週在柏林的一次會議上表示：“我們在努力應對這個問題。我希望我們已經度過了最艱難的時期。”
Bloomberg Intelligence分析師Michael Dean在一份報告中表示：“隨著供應限制的減少，11月份的新車註冊數量可能會有所改善。另外，許多製造商已經完成了汽車的部分組裝，因此一旦半導體供應狀況改善，就可以迅速完成組裝。”
