菲斯塔發動機機蓋停好久了還這麼燙，基本有以下幾個原因：
問題1：行駛時間比較久。
解決方法：如果行駛的時間比較久，發動機工作時間久，也會導致溫度持續上升，發動機機蓋這邊也是一樣，熄火幾個小時，再次摸機蓋也是有點燙燙的感覺，這個是正常的。
問題2：天氣炎熱。
解決方法：像南方現在的天氣溫度還是比較熱，不要說是行駛過，就算是直接放在外面暴曬，發動機機蓋這邊也是很燙的，這種也是屬於正常現象。
問題3：灰色車漆吸熱。
解決方法：部分車型是灰色的，特別是深灰，在太陽暴曬下是更加吸熱，相比白色車型同等時間的情況下，灰色的車內溫度是相對會高點，可以購買車衣或者停地下車庫/樹蔭下（車衣價格100-200塊）。
無論是以上的哪幾個問題，只要車輛啟動的時候，不亮起高溫故障燈，那就沒有問題，至於車外的溫度多高就不是你考慮的了，只要車內的溫度透過空調製冷降下來，那就沒問題。
以上是發動機機蓋停好久了還這麼燙的解決方法，供網友參考。
