路虎衛士是越野車友心中一個殿堂級別的存在，自1948年誕生以來，收穫了無數擁躉的崇拜。最經典的當屬備胎放在引擎蓋上的那個版本，加裝一套車頂框、爬梯和涉水喉，就是非洲草原上拍攝野生動物的標配工作車。七十多年一代代演化下來，全新版本的衛士內部的豪華性和科技感提升非常明顯，和早期衛士那種“糙漢子”的形象差別巨大。但衛士賴以生存的超強越野效能和優秀的可靠性，卻從未改變。
衛士的變與不變
現款路虎衛士有短軸的90車型和長軸的110車型。長軸車型顯然更加實用，但買衛士的人又有幾個是圖實用的呢？所以“原汁原味”的90短軸版衛士才是大部分衛士迷的首選。今天，車域品車為大家品鑑的就是最新版的路虎衛士90短軸版。
全新車型自然要有所改變，要不然人們會懷疑路虎的設計師集體下課了。所以新衛士外觀方面加了很多圓潤的拐角過渡，輪拱上方也有一些曲面造型，大燈也從老款車型的圓形變成了3/4圓。總之，新衛士各處細節都有一些改變，但車身的總體造型沒變，前風擋的角度依然非常陡直，後風擋更是幾乎垂直於地面，後排車頂兩側的“阿爾卑斯之窗”也依然保留。再加上短軸版精幹的身材和短前後懸帶來的超大接近角、離去角，讓這輛衛士90的“經典味道”保持得非常純正，絕不會辜負苦等它的車迷。
很不衛士的內飾
內飾方面的變化就非常巨大了，或者用“天翻地覆”來形容會更貼切一些。上一代衛士的內飾是什麼樣你還記得嗎？隨便找個箱貨上去看一下就差不多了，反正就是那種沒有任何審美考慮的塑膠殼子和各種指標儀表，耐用性和可靠性槓槓滴，美觀程度和科技感約等於零。全新一代衛士在內飾設計上來了個跨越式進步，一下子就追上了車圈潮流設計風格，各種真皮、搪塑、大大的螢幕，讓你置身其中有一種恍惚感，好像駕駛的是一輛豪華轎車。直到你向車外看了一眼，才發現接近2米的車身高度帶來的“高高在上”的感覺撲面而來，然後想起來這是一輛硬派越野車。
更值得一提的是後備箱，當然了，短軸版衛士的後備箱容積比較小，但做工十分優秀，包括後排座椅靠背在內，都使用了一種防滑抗磨又防水的材質，獨特的紋理很有新鮮感，而且弄髒了也很好收拾。尾門上還有一個不小的儲物槽，日常擦車的工具和零碎兒都可以放在這裡。
定價和情懷都很高
衛士搭載一臺效能彪悍的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱和全時四驅系統，既可以在公路上跑的很快（零百加速僅需6秒），又能帶你上山下河。所以，如果你心裡有一個路虎衛士的情結，又恰好家境殷實，花2輛牧馬人的錢買一輛短軸衛士，的確既有情懷又相當拉風。
