文｜朱曉培

編輯｜大道格

2021年，絕對是手機大廠的IoT（Internet of Things，物聯網）的大年。

尤其是下半年以來，OPPO、華為、vivo等廠商紛紛召開開發者大會，並不約而同的把構建IoT生態作為接下來的重要戰略之一。

手機廠商為何集體轉向IoT?

一方面，面對IoT這條千億級賽道，沒有人願意拱手相讓。另一方面，眼下，智慧手機仍是萬物互聯的主要入口，對手機廠商而言，進軍IoT市場，也是一次順理成章的領土外延。

天風證券研究所等機構預計，未來十年為IoT裝置應用持續普及的黃金十年。而IDC日前釋出的《2021年V2全球物聯網支出指南》預計，到2025年中國市場規模將超過3000億美元，其中智慧硬體市場佔比接近40%。

面對這樣一個寬廣的賽道，企業如何能夠贏得更多的市場份額呢？vivo的答案是兩個字：共贏。

vivo高階副總裁 施玉堅

12月16日，主題為“從1到正無窮”的vivo開發者大會上，vivo圍繞產品、技術、平臺和服務等方面，分享了體驗升級、技術合作、IoT和網際網路產業未來的趨勢與機遇。vivo高階副總裁施玉堅表示，“‘1’代表每一個使用者、每一個開發者、和我們的平臺。這些獨立的‘1’雖然是有限的，但當這些有限的‘1’相互聯接，彼此成就，便有了限可能，擁有了無窮大的數字世界。”

IoT，手機大廠的第二曲線

2021年，受到疫情影響帶動了防疫、居家雙重需求，助推大量IoT場景落地。相應的，IoT連線裝置量也快速上升。

眼下，手機依然是IoT最重要的入口，各大手機廠商本身又有龐大的使用者群體，可以利用手機直接與IoT產品進行打通。於是，IoT順理成章的成為手機廠商的第二戰場，也為各大廠商開闢了增長的第二曲線。

不過，IoT是機會，也是紅海。激烈的競爭，已經初見端倪。

先行者之一華為，更把IoT作為突圍下一個十年的關鍵棋子。公開資料顯示，HarmonyOS Connect已有超過1800個合作伙伴、4000款產品，2021年新增生態裝置發貨量超過6000萬臺。

小米也不遑多讓，2021年第三季度財報顯示，AIOT平臺也擁有了將近4億裝置數量。

vivo的IoT建設，雖然此前並沒有大肆渲染過，但這次開發者大會上卻帶來了不少驚喜。

比如，去年釋出的車聯網產品Jovi InCar，作為vivo手機與汽車互聯的整體解決方案，已經進化到2.0版本。目前已經上線了80多個汽車品牌，包括前裝和後裝在內的汽車型號累計900多個，使用者規模也突破了3000萬。

在智慧家居方面，vivo的使用者體驗也在不斷提升。據vivo副總裁、vivo AI全球研究院院長周圍介紹，vivo的活躍使用者較去年增長260%，並與超過60家智慧家居品牌進行聯合，目前已覆蓋95%以上的核心場景品類。“我們致力於聯合行業所有IoT廠商，為使用者打造全聯接、全場景、全互動的IoT體驗。”周圍說。

5G時代的到來，給手機廠商帶來了新機遇。但IoT產業巨大的發展空間，也吸引了擁有技術優勢的網際網路巨頭，不斷加入到市場的爭奪中，並與手機廠商在家庭IoT、車聯網IoT等細分領域正面開戰。

要想在這個潛力巨大，但未來競爭也將異常激烈的市場中站穩一席之地，參與者們除了要不斷加大技術投入外，還必須有自己獨到的戰略。

IoT生態的關鍵：體驗和共贏

從手機到IoT產品，蘋果、華為、vivo、小米等手機頭部廠商在拓圈的過程中，有相似之處，也有自己的不同戰略佈局。

在硬體上，他們都是以手機為原點去出發，一步步補足智慧耳機、全智慧手錶（手環）、以及其他IoT核心入口。

vivo高階副總裁施玉堅在演講中就提到，自去年9月，vivo推出了vivo WATCH後，經過一年的沉澱，即將帶來發布全新的 vivo watch 2。這也將是業界首款在獨立通訊典型場景下，能實現7天長續航的智慧手錶。

增加硬體品類的同時，各大廠商也不忘在軟體上搭建自己的應用生態。除了蘋果是一個相對封閉的系統外，安卓廠商都選擇了透過開放的形式吸引更多合作廠商加入，最終打造一個完整的IoT生態。不過，在具體的操作上，“華米OV”又各有特點。

小米走的是孵化的道路，透過生態鏈的方式，可以實現快速覆蓋。但如何讓智慧裝置真正智慧、貼心起來，也成了小米未來IoT發展的新課題。

華為則希望以軟體平臺互聯為突破口，形成多品牌之間的互聯互通。當手機和這些智慧裝置連線在一起，就能為很多場景提供便利。

vivo的路線，與華為類似，也是多品牌互聯互通的路線。不同之處在於，vivo從合作伙伴和使用者的立場出發，更強調兼顧商業價值與使用者體驗，要與開發者和行業共同構建命運共同體。

針對IoT開放生態，vivo基於對消費者的洞察，認為目前需要從“萬物互聯”轉變為“能帶來更好體驗的萬物智聯”。在智慧車載業務上，vivo已形成車手互聯、車鑰匙、出行服務中心和車家互聯四大能力。

消費者可以使用一個APP控制多款裝置，開發者也只需要開發一次便可適配多個控制端。一個典型的例子是，Jovi語音與百度地圖的小度智慧語音助手，使用者無論喚醒哪位語音助手，需求指令都可以順暢完成，從而打破了手機系統與APP之間的屏障。

vivo副總裁、vivo AI全球研究院院長 周圍

據悉，vivo將IoT平臺定位成一個開放的生態平臺。未來，還會將生活中資訊與服務的連線納入進來，為消費者提供串聯起裝置、場景和資訊服務的全新體驗，實現IoT領域更廣泛的覆蓋和更好的生態體驗。

“‍‍在AI的加持下，我們不斷提升服務效率，為使用者和開發者提供越來越好的服務構建更加健康的生態。vivo要做讓使用者滿意的網際網路產品，發揮軟硬體一體化優勢，讓越來越多的使用者願意用，喜歡用，同時服務好更多合作伙伴。”施玉堅在演講中強調，提供公平合理、互信共贏的合作平臺，和合作夥伴互相成就是vivo一直踐行的理念。

開放、賦能，是IoT生態共贏的關鍵。周圍介紹，為了賦能合作伙伴，在智慧生活方面，vivo還開放了自己的渠道銷售。

此外，vivo不僅侷限於平臺內部，也積極地投入行業建設，為行業生態貢獻自己的技術與資源。近年來，vivo主導或參與了一系列行業聯盟的建設，比如互傳聯盟、快應用聯盟、金標聯盟等，與行業夥伴一起，推動體驗升級和行業發展。

正如vivo創始人、總裁兼CEO沈煒常說的：vivo追求眾樂而不是獨樂，在內外協作中要永遠關注對方的戰略關切與核心訴求，構建命運共同體。

質變之年，vivo進入飛輪2.0時代

《從優秀到卓越（Good to Great）》的作者管理專家吉姆·柯林斯提出了飛輪效應（Flywheel Effect）”的概念：無論最終的結果有多麼偉大，從優秀到卓越的轉變，從來都不是一蹴而就的。絕不是做對了某個奇蹟事件最終就產生了指標，一定是不斷推動一個沉重的巨輪，一圈圈旋轉，最終產生突破，形成一個不斷旋轉的巨大飛輪組合。

而提到“飛輪效應”，最典型的代表就是亞馬遜。在早期，亞馬遜的運營、技術、和使用者之間形成了一個飛輪組合。現在，亞馬遜在“新飛輪”上設定了大量開發者工具，吸引了更多第三方裝置來到AWS，從而吸引更多人開始使用AWS，規模效應顯現，成本快速降低。

vivo的飛輪迭代，與亞馬遜不謀而合。

“今年是vivo質變的元年。”施玉堅說，網際網路領域的飛輪也在持續迭代，從商店遊戲中心等工具類產品，進入內容產品，孵化新的飛輪2.0。

過去26年，是vivo的飛輪1.0時代。vivo透過為消費者提供品質優良的產品和服務，讓使用者happy。使用者旺盛的需求和熱情的反饋，又可以帶動員工、商業夥伴、股東happy，讓他們更有意願和能力為消費者提供更好的服務。於是，使用者、員工、商業夥伴、股東和vivo之間形成了一個良性的正向迴圈。

今年，vivo提出了飛輪2.0，要從做優質的產品，到透過設計驅動、科技創新創造偉大的產品，做消費者熱愛的品牌。

要想成功進化到飛輪2.0，構建一個新的數字世界的正迴圈，必須要有強大的技術儲備和科技創新。

而vivo在過去積累了包括OS、晶片等在內的軟硬體能力。其中，vivo剛剛釋出的OriginOS Ocean，不僅帶來了鎖屏體系、原子隨身聽等全新的視覺和互動體驗，更是透過對底層的各項最佳化與調教，不斷提升系統流暢體驗，實現了流暢與功耗的平衡。

在vivo看來，效能、安全、續航、網路這四大基礎方向是OS最重要的底座。這些基礎技術難的不是一時的領先，而是持續領先。因此，vivo也圍繞這些基礎方向做好了未來的技術規劃，確保持續領先。

可以說，vivo已經構建出一個覆蓋多個使用者場景和服務的軟硬體一體的平臺，為飛輪2.0時代打下了良好的基礎。接下來，是一個新的開始，一個探索更多無限可能的新旅程。

在這個新旅程中，共贏和使用者體驗將扮演重要角色。無論是vivo抑或是其它廠商，只有與開發者、創作者、科研團隊等行業內外的合作伙伴們站在一起，形成一個良性生態和正向迴圈，真正的互信共贏、互相成就，才能真正的構建一個無窮大的數字世界。