關於高效能旅行車陣容中，奧迪RS6一直是天花板的存在。原廠的狀態下就擁有超跑的效能表現，同時還能擁有旅行車的舒適感。雖然這臺車已經足夠強大，並且售價也足夠讓人望而卻步。但是，這並不意味改裝廠不會為這一小部分客戶群體服務，因為雙渦輪增壓4.0升V8發動機有足夠的潛力帶來更為強大的動力表現。
近日，國外名為Pacific German的改裝廠和VF Engineering聯手開發了一款RS6定製版本。這臺RS6擁有一套第三階段改裝件和並且做了輕量化升級，其馬力已超過1000馬力，可以帶來超過1000牛頓米的扭矩。
改裝包括了TTE渦輪增壓器升級和Eventuri進氣套件，beefier中冷器和重新調校的ECU電動。這款極具侵略性的發動機採用Akrapovic鈦合金全段排氣管，同時尾端採用了RS專用雙橢圓形排氣出口。
外觀方面，RS6 Avant配備了精緻的車身套件和浮誇的車身拉花，換上了閃亮的22英寸鑲有拉絲青銅的鍛造輪圈。改動之後，這臺車擁有百公里加速2.7秒的驚人表現，最高速度可以達到340KM/H，有了這些令人印象深刻的引數之後，這臺RS6將能夠跟上高速公路上的保時捷911Turbo版本車型。不過作為一臺落地超過200萬的高效能旅行車，想必這一套改裝也花了將近半輛車的價格去打造，所以真正擁有如此實力的發燒友RS6車主有幾個呢？
