吉利星越L可能是我在今年印象最深的自主品牌SUV，無論是外觀內飾設計，還是實際的駕駛感受，都有著比較高的水準。還有跨級別的乘坐空間，也非常符合一臺家用車的定位。全系目前共推出有七款配置車型，指導價格區間13.72-18.52萬元，究竟哪款更值得選？透過對全系車型的分析來看，2021款 2.0TD DCT EVO兩驅智尊型價效比最高。
其實從外觀來看，全新的吉利星越L並沒有太多現在流行的年輕運動化設計，而是比較簡約的型別，沒有鮮明的特點。目前吉利家族最新的直瀑式中網確實也很像“沃爾沃”，全銀色鍍鉻的包圍，內部為亮黑色與鍍鉻線條雙拼。下包圍有著貫穿式的進氣口裝飾，拓寬車頭的橫向視覺效果。兩側的前大燈組更加偏向於矩形的樣式，燈光配置有矩陣式LED遠近燈、LED日間行車燈、自適應遠近光和自動頭燈功能，在配置方面還是比較豐富。
車身側面也是比較規整的SUV造型，沒有誇張的溜背以及更多的裝飾線條，相對成熟穩重。從前大燈延伸至尾燈的腰線讓整車看起來更加修長，20英寸的旋風輪圈在這個級別還是比較突出的配置。前排無鑰匙進入和遠端啟動功能很方便。
車尾有貫穿式的尾燈，可以增加一定的辨識度。下包圍採用隱藏式的排氣佈局，只保留了一條銀色鍍鉻的包圍，看起來很簡約。輔助配置比較豐富，前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統和自動泊車入位功能全部都有，日常停車也很方便。
內飾設計給人很多驚喜，首先映入眼簾的就是三塊大屏，也是目前最流行的風格，功能分割槽明確。雙色的內飾加入了較多的軟質材料包裹，手感細膩，配色也能體現出家用車的溫馨感。雙拼色的方向盤採用皮質包裹，實體的多功能按鍵在駕車過程中操作也很方便。12.3英寸的全液晶儀表盤有著很清晰的顯示效果，整體的UI介面設計很清爽，會給人這是一輛新能源車的錯覺。
中控區域的多功能螢幕和副駕駛位的娛樂屏尺寸都達到12.3英寸，目前主流的實時路況導航，語音識別控制和車聯網全部都有，唯一有點遺憾的是，沒有手機互聯car play。但是有車聯網下載第三方APP也是比較方便的。車機的反應速度以及功能性都沒什麼問題。空調控制區仍然保留了一排實體的按鍵，更加方便操作。
形似飛機擋把的電子換擋桿造型精緻小巧。前排的儲物格剛好可以放置手機，我們推薦的車型帶有前排手機無線充電功能，非常方便。中控臺採用了鏤空的設計，下方仍然有比較寬敞的儲物空間。另外前後排共有四個電源介面，分為USB和Type-C兩種，滿足日常使用。我們推薦的車型還配置有BOSE音響，分佈有10個揚聲器。
座椅採用仿皮材質，支援主副駕駛座電動調節，主駕駛位有腰部支撐。另外我們推薦車型還配備有前排座椅加熱、通風和駕駛位的座椅記憶功能。在同級別車型裡配置算比較豐富的水平。座椅的填充物也比較厚實柔軟，乘坐體驗很好，但是包裹性表現一般。
後排座椅支援靠背角度調節，能夠滿足不同乘客的需求，而且座墊也比較平整，乘坐三個人會更加舒適。身高178cm的體驗者乘坐後排，腿部空間仍然有兩拳多的剩餘，頭部空間剩餘一拳，整體表現非常寬敞。中間地板也幾乎是全平的狀態，非常符合一臺家用車的使用需求，後排配置有獨立的空調出風口和兩個電源介面。
動力方面，吉利星越L全系搭載2.0T發動機，分為高低功率兩個版本。2.0T低功率發動機最大馬力218匹，峰值扭矩325牛·米，匹配七速溼式雙離合變速箱，為兩驅車型。2.0T高功率發動機最大馬力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT變速箱，為四驅車型。
推薦車型：2021款 2.0TD DCT EVO兩驅智尊型（16.32萬元）
對於一臺家用SUV來說，選擇2.0T低功率版本完全能夠滿足駕駛需求，只要你不是長時間在下雪的地區，兩驅也足夠。另外在配置方面，選擇兩驅智尊版價效比更高，有著比較豐富的安全配置，帶有主動剎車、併線輔助。輔助配置有自動泊車入位和360度全景影像，都很方便。車內三塊12.3英寸大屏還有皮質的座椅方向盤，帶有BOSS音響和手機無線充電。所以說，喜歡的朋友可以去親自體驗一番。
