幾年前，衡量一輛車的好壞，僅是簡單試駕基本就可以定論，如今，隨著智慧科技的飛速發展和消費者需求不斷的提升，“智慧座艙”正成為消費者購車和用車體驗的關鍵決策要素，它的複雜性不僅是配置的單一表現，傳統的評測體系已描繪不出“智慧座艙”真實的全貌，《CC-1000T智慧座艙評測體系》3.0版便由此升級而來。

隨著使用者體驗的戰略地位和更多科技應用的提升，我們的體系也在按每年1次的迭代速度不斷的升級，進入3.0時代的《CC-1000T智慧座艙評測體系》，從傳統的產品研發為核心成功轉型為以研發+體驗並重，構建了全新的用車旅程架構，透過模擬使用者核心用車場景，讓“智慧座艙”這個龐大複雜的理念更加簡單直觀的展現在消費者面前。本次，我們就來拿廣告鋪天蓋地的MARVEL R車型開刀，看看它的“智慧座艙”是否符合你的心理預期。

2019年，當汽車智慧化發展剛嶄露頭角時，車雲研究便建立了《CC-1000T智慧座艙評測體系》，經過升級已邁入3.0時代，2021年初，車雲研究增設《CC-400A智慧駕駛評測體系》，至此形成了更完善的智慧座艙+智慧駕駛雙體系戰略，旨在專項研究各車企針對智慧化的發展程序，以及為消費者與車企之間搭建基於智慧化產品體驗的橋樑，輔以更專業的購車指導建議。

《CC-1000T智慧座艙評測體系》3.0版中的用車旅程始終圍繞著“大多數人”、“大部分時間”、“經常去的地點型別”、“通常的出行目的”、“高頻操作”和“常用的互動習慣”進行基礎構建，在這些看似簡單的事中尋找更能滿足使用者底層需求的智慧功能與創新，以此搭建出完整的核心旅程。

而“極少數人用”、“特殊時間才會用到”、“不經常去的地點型別”、“非常少見的出行目的”、“低頻操作”和“不常用的互動習慣”這種Courner Case不易看到智慧化給使用者帶來的核心體驗。所以體系只聚焦核心旅程一點選穿，挖掘使用者在核心旅程中每個關鍵時刻的感受以及暴露的問題。

全新的使用者用車旅程覆蓋8大用車主旅程，下設32個子旅程並關聯到60個任務集，涵蓋了200餘項標準化測試專案，實現龐大而複雜的使用者用車旅程可拆分可對映，站在使用者的視角，對智慧座艙的每一個最小价值單元進行充分的體驗評測。

此次，我們的測試車型為R汽車2021款MARVEL R 四驅PRO版，官方指導價25.98萬元，作為R汽車旗下首款5G純電動SUV車型，它的智慧座艙實力到底達到了什麼程度，讓我們一起來看看吧。

從上圖中我們可看到，MARVEL R的智慧座艙整體表現在CC-1000T體系資料庫中位於“一般”級別的頂端，僅微小差距就可以進入表現更好的頭部新勢力品牌常處的“較好”級別，而大多數打著智慧化旗號的自主品牌車型，往往多出現於“一般”級別的中下端，所以MARVEL R這種表現已超越了多數自主品牌的智慧汽車。我們體系的分值設計並不是市場上表現最好的車型即給滿分，體系是放眼整個行業發展的趨勢，能達到“優秀”級別的車型已經是罕見了。

用手機遠控 舒適看得見

MARVEL R的“第一印象”從手機開始，躺在家裡使用手機即可對車輛進行遠端控制，尤其對舒適性功能控制較為豐富，對空調、主/副駕座椅加熱可直接開閉，還支援預約式重複開啟設定方式，如果上下班類似的固定時間出行，你可以設定好每天或每個工作日的固定開啟時間，只需設定1次即可享受到每天的舒適出行，省去了反覆操作，增加了遠控便利性。而且操作介面UI透過模擬模型與遠端操作相互聯動，讓使用者更直觀的感受到當前車輛的真實狀態，便於使用者理解，讓舒適看得見。

門把手自動彈出 近車有儀式感

MARVEL R的在儀式感設計方面較為用心，當你走近車輛時，只要鑰匙在你身上，全系標配的半開式隱藏門把手便會自動彈出，配合近光燈和迎賓燈的自動點亮，給你滿滿的儀式感，這個功能可以在車機系統裡進行設定，可選擇主駕車門或所有車門兩種彈出方式，當然你也可以關閉彈出功能，透過按壓門把手實現彈出。

刷臉登入車機 更便捷更安全

坐入車內，FaceID便可對你進行人臉識別，識別成功後系統會根據你設定的個人偏好進行載入，自動調整好你的坐姿，登入你設定好的各應用賬號（包括：淘寶、支付寶、高德、喜馬拉雅、酷我），並調取你的支付訂單管理內容，全過程不需要你任何操作，這種無感登入既能保證賬戶安全，又可快速進入個性化設定，讓用車習慣“隨臉而行”。

空調操作簡單直觀 淨化能力強大

很多人對空調依賴度很高，坐進車內便會迫不及待的開啟空調，在MARVEL R上你只需1步即可進入空調介面，介面內你可以看到雙區虛擬座艙模型，加上中控臺隱藏式電動風向出風口，你可以直觀的對風向、風量、溫度、吹風模式和淨化進行控制。

而淨化能力你更不必擔心，它除了較為常規的PM2.5過濾、AQS、負離子3種淨化能力外，還配備了“生化防禦”模式，官方稱該功能能夠有效吸附和去除空氣中的細菌、病毒、過敏原等有害物質，滅活率高達99.9%，但該功能在開啟時並不會主動營造車內密閉環境，需要你手動關閉車窗來發揮它的最大功效。

雙首頁設計 給你更多控制選擇

進入車機系統後，它的首頁有2種風格（導航式、卡片式）供你選擇，如果你是路痴或重度依賴導航的人，全屏導航為基礎的首頁風格一定讓你很爽，各功能會在導航介面周邊進行呈現，基本功能操作和導航兩不誤；如果你對各功能操作需求更多的話，你可以選擇卡片式首頁風格，利用19.4英寸超大屏把各功能排列得很清晰，而且你可以對這些元件進行自定義增減和排序，還支援更換桌布，讓這塊大螢幕看起來更加個性。

AR實景導航 路痴也不必擔心走錯路

這是重度路痴的福音，當你在儀表盤中選擇AR實景導航模式後，便可以透過高畫質液晶儀表盤隨時檢視車頭實時影像與導航路線的貼合指引，導航指引標線與實景貼合度非常高，實用性很強，對人行道和車道壓線也會有相應的動態圖型提示，就像你玩賽車遊戲一樣，隨時給你最佳路線指引。

降低里程焦慮 用電規劃準確貼心

駕駛純電動汽車，出發前的里程焦慮最傷腦筋，能不能到？中途在哪休息？去哪充電？路線怎麼走？你都需要精打細算。MARVEL R的系統除了可以顯示更準確的剩餘里程外，還支援智慧能源地圖，你不必擔心你的數學計算能力，因為它都會幫你搞定。

當你使用導航輸入目的地後，系統可以較精準的預測到達時的剩餘電量，而且資料會在行駛途中根據路況和駕駛行為動態變化，如果電量不夠到達目的地，系統還會貼心的推薦沿途充電站，並可顯示充電站相關資訊（空閒充電位、快慢充數量、充電價格、停車費、營業時間等），它可以讓你獲得更多對於續航能力和充電規劃的知情權，這可以在一定程度上降低你的里程焦慮。

想聽什麼就說什麼 識別結果準確

當你想聽音樂時，不用刻意記住語音指令，你只需說出歌手、歌名、歌詞、歌手綽號、排行榜任何一個關鍵詞，系統都可以為你準確的播放出來，甚至是英文歌手歌名都可以準確識別，它在這方面的識別準確性基本不會給你造成困擾。

坐在車內也能獲知天下事

旅途中經常會遇到無聊的時候，音樂聽時間長了也難免聽覺疲勞，這個時候你可以跟語音說“NBA有什麼新聞”、“今天有什麼大事發生”、“我想聽娛樂新聞”等等類似指令收聽資訊，再與車內的朋友八卦一下，疲憊感馬上就消失了。但系統支援語音搜尋的服務場景有些少，航班、高鐵資訊不支援查詢，上下文理解的場景也很少，給資訊查詢造成不便。

小程式可以滿足你大部分需求

當車輛異常或需要保養時，你可以收到手機App的提醒，除此之外，你還可以透過車機內的小程式進行更多的查詢和預定服務，比如你可以查違章、二手車、洗車、航班、高鐵、酒店、預約救援等第三方服務（未與語音打通），可實現導航引導和線上支付，它可以彌補核心生態應用的缺失，為你旅程帶來更多便捷的服務。

人工客服隱藏深 不容易找到

旅程難免出現一些小插曲，有的是交通事故造成的，有的則是車輛故障問題，此時你需要快速找到救援方式，而MARVEL R車內沒有提供物理救援按鍵，僅在系統內提供了人工客服，且隱藏較深，需要6步操作才可實現撥打，前提是你還需要連線藍芽電話。

影片應用較少 投屏可蹭車機流量

停車休息時，看看影片可以緩解旅途中的疲勞，但系統僅支援快手和芒果TV兩個影片應用，有些浪費這塊大螢幕了。而且快手不提供賬號登入，無法進行點贊關注評論等互動操作，裡邊的內容也不能實時更新，幾天過去你發現它的內容還是沒變，讓人沒有什麼探索的慾望。而芒果TV作為小程式，它的介面適配性又不太好，影片文字排版會有小問題，但基本不影響你的觀看。

所以，在MARVEL R上最實用的看影片方式就是用手機投屏，把你的手機連上車載熱點，手機各種影片應用都能投屏到車機大屏上觀看，還不用走手機的流量。

影片手冊更直觀 不懂就看

對於智慧程度比較高的MARVEL R，不經常開的人還是會對一些功能和操作不太瞭解，如果中途換人駕駛，駕駛員很難在短時間享受到智慧帶來的魅力，不過MARVEL R已經想到了這點，系統選單內提供了“曉車”應用，你可以理解為影片版的電子用車手冊，內容分類清晰且指導性高。

後方障礙預警 下車開門更安全

你不要低估下車時的危險性，尤其是在路邊停車時，不觀察後方情況直接開車門是非常危險的動作，MARVEL R的後方障礙提示功能可以很好的幫你解決這個問題，在每個車門內測都配備了紅色警示燈，當車輛處於靜止狀態，如遇車輛後方有行人或車輛靠近時，相應一側車門的警示燈會以紅色亮起的方式發出警示，避免開門時造成不必要的危險，這個功能雖小但非常實用，你每次下車都會用到。

超大螢幕最吸睛

全部旅程完成後，MARVEL R的智慧座艙讓人印象最深刻的特點來自於那塊19.4英寸的超大屏，讓人可以第一時間感受到車內的科技感，但螢幕邊緣過寬，美觀性較差。

全文總結：

MARVEL R在迭代之後的《CC-1000T智慧座艙評測體系 3.0》最終得到了698分（完成度65.6%），雖然完成度不算很高，但我們的體系不是市場上表現最好的車型就是滿分，我們的分值設計是放眼整個行業發展趨勢，即便智慧化很高的蔚小理等品牌車型，它們的完成度也不過是85%左右。

透過整個用車旅程來看，MARVEL R的智慧座艙表現最強的地方在於“尋找愛車”、“舒適出行”、“出發補能”、“變更環境”這4個用車場景，這都得益於它較強大的APP車控、導航和語音互動能力，但“聯絡好友”、“發生事故”、“即將到達”、“停車入位”這4個用車場景能力較為缺失，主要因為HMI互動、車載社交、安全服務方面還有提升空間。不過在整個用車旅程中，它給人留下深刻印象的表現還是比較多的，比如讓你感知強烈科技感的19.4英寸超大中控屏、對路痴幫助最大的AR實景導航模式、讓你降低里程焦慮感的智慧能源地圖，還有聽起來讓人安心的生化防禦淨化模式、有趣便捷的手勢互動、讓你沉浸的BOSE品牌音響等等，這些都提升了使用者用車旅程中的幸福感，這也是智慧化帶給汽車產品的最終目標，MARVEL R正在向這個目標努力前進。