拜登政府提高汽車能耗要求，2026年新車需達每加侖40英里目標

【僑報特約記者嚴添12月20日華盛頓報道】週一，美國環境保護署（EPA）正式釋出了2023年至2026年新出廠乘用車和輕型卡車的裡那幫溫室氣體排放標準。

根據該新規，2023年至2026年全美新出廠車輛的排放標準將每年提升5%至10%，並於2026年實現所有新出廠乘用車和輕型卡車達到每加侖燃油行駛40英里的目標。最終標準將利用汽車清潔能源技術為美國人民帶來約1900億美元的淨收益，包括減少空氣汙染、改善公眾健康以及節省燃油支出等。

值得一提的是，新規設定的目標位元朗普政府去年設定的計劃提高了25%，且比該部門於今年8月的提議又增加了5%。

環境保護署署長邁克爾·里根（Michael Regan)在宣告中說：“此次釋出的標準是有史以來對輕型汽車行業制定的最為嚴格的排放標準。這是基於可靠的科學基礎，並以對當前和未來科技進行嚴格評估後所得出的計劃。更新後的標準將幫助我們在2050年避免超過30億噸的溫室氣體排放。”

環境保護署同時指出，新規除了能有效提升新出廠燃料汽車的排放指標外，還將有助於美國汽車市場從燃油車向電動汽車的轉型。根據該部門的統計和測算，美國電動車和油電混合動力汽車的銷售量在2020年時僅佔全部汽車銷量的2%；預計新規的出臺將使純電動車在2026年佔據全部汽車銷售份額的17%。

根據規定，新版標準將於2021年年底前在聯邦公報上進行公示，並將於60天后正式生效。環境保護署還將在此後繼續制定更為嚴格的2027年及以後燃油車排放標準。