中型SUV是主流車企非常看重的一個細分市場，不斷有新“選手”湧入進來，讓同級別車型之間的競爭變得更為激烈。自由光是Jeep旗下一款小有名氣的中型SUV，憑藉良好的機械素質，以及亮眼的外觀設計，得到不少消費者的青睞。今天就與大家詳細的聊聊這款車，看看它在各方面的表現究竟如何？這次編輯選擇的車型為2020款 自由光 2.0T 兩驅領先版，官方指導價22.28萬元。
首先在外觀方面，Jeep自由光延續了家族化的設計語言，整車給人的感覺十分硬朗。前臉呈現飽滿的造型風格，七孔式格柵極具辨識度，下包圍的結構相對簡單一些，散發出一種成熟穩重的氣息。
燈光配置部分，這款車除了配備LED遠近光燈外，還提供自動大燈、大燈延時關閉等功能。頭燈造型比較犀利，從正面看上去很有視覺衝擊感。
車身沒有太多的亮點，屬於非常傳統的都市SUV造型，突出的腰線給車輛增添了幾分肌肉感。前後輪胎都用了225/60 R18的規格，輪胎大小在同級別車型裡還算主流。五輻式的鋁合金輪圈的造型有點過於保守，缺少個性。尺寸方面，該車的長寬高分別為4669x1865x1691mm，軸距2707mm。
整個車尾顯得異常飽滿，與車頭形成前後呼應，看起來毫無違和感。尾燈的樣式比前燈更加獨特，燈腔內柱狀的LED光源非常精緻，在夜間點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方使用了一塊麵積較大的銀色護板，雙邊共兩出的排氣用來彰顯運動氣息。
Jeep自由光的這套內飾設計已經很長時間沒有進行更新了，所以多少有點過時的感覺，欠缺高階感。中控臺呈現左右對稱式的佈局，功能區劃分合理，坐在車內不會覺著凌亂。中控屏的尺寸為8.4英寸，採用內嵌式的設計，支援CarLife與CarPlay手機互聯，實用性很強。多功能方向盤握感還不錯，駕駛車輛轉彎時不容易滑手。
Jeep自由光的後排空間表現令人滿意，身高175cm的體驗者坐在後座，能得到2拳左右的腿部空間，以及1拳2指的頭部空間，達到了中型SUV主流水平。後排坐墊長度和厚實程度與前排沒有太大落差，乘坐感受比較舒適。
動力部分，該車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172kW，最大扭矩350N·m。Jeep自由光的動力調校偏向運動取向，在起步階段就會給人比較激進的動力反饋，提速階段的爆發性也可圈可點，日常超車不會太吃力。與發動機匹配的是9擋手自一體變速箱，換擋平順，動力銜接的比較緊密。
結語：從產品本身來看，出色的動力是Jeep自由光與競品車型拉開差距的地方，20萬出頭的價錢能買到一臺搭載2.0T+9AT動力組合的中型SUV，價效比還是挺高的。外觀屬於耐看的型別，但內飾設計的就很一般了，想要俘獲年輕消費者的芳心，多少有些困難。總的來說，Jeep自由光產品競爭力不差，如果打算買輛動力強勁的合資中型SUV，不妨可以多去了解下它。
