01 續航基本腰斬！懂車帝釋出40款電動車冬測成績

汽車行業關注 針對新能源車的續航差距，近段時間懂車帝對多款新能源車進行統一測試，並給出了最終的測試成績。懂車帝此次針對新能源車冬測的測試地點位於內蒙古自治區呼倫貝爾市牙克石市，該地區是內蒙古自治區北部，素有“中國森林工業之都、中國冰雪之都”，按照今日零下20度的溫度來看，懂車帝在牙克石進行冬測對於新能源車而言無疑是很大的挑戰。按照其測試的要求，測試前電量為滿電狀態，駕駛模式採用緊急模式，車輛負載1名駕駛員+一名乘客，空調為24℃自動模式下。測試方法為，車輛充滿電後，在車庫靜置一夜後出發，依次完成高速、城市以及綜合路況的行駛。測試過程中平穩駕駛，當車輛電量為0%時記錄總行駛里程。此次參與冬測的新能源車涵蓋市場上各價格區間的主流車型，例如宏光MINIEV、特斯拉Model 3/Model Y、蔚來EC6、小鵬P7、大眾ID.3、廣汽Aion S、極氪001、尤拉好貓、比亞迪海豚、保時捷Taycan等車型。當然，續航里程不同，也會導致實際續航出現差異，因此以下車型排名僅作為參考。

十強車企八成銷量下滑，11月國內乘用車零售銷量同比下跌12.7%

澎湃新聞　從今年11月的國內車市銷量來看，即便缺芯狀況有所緩和，整體銷量依舊不強。據乘用車市場資訊聯席會公佈的資料，2021年11月乘用車市場零售達181.6萬輛，環比增長6%，同比下降12.7%。其中，在11月汽車廠商銷量排名前十五中，只有四家車企的銷量同比有所增長，分別為比亞迪、一汽豐田、廣汽豐田以及廣汽傳祺。乘聯會發布的資料顯示，11月，我國新能源乘用車零售銷量為37.8萬輛，同比增長122.3%，環比增長19.8%；1-11月，新能源乘用車累計零售251.4萬輛，同比增長178.3%。

通用汽車自動駕駛子公司 Cruise 執行長離職

站長之家 12月17日 據The Verge報道，通用汽車公司週四晚些時候宣佈，作為通用汽車全資子公司的自動駕駛汽車公司Cruise的執行長Dan Ammann將離開公司。Cruise的聯合創始人兼首席技術官Kyle Vogt將接任臨時CEO。Dan Ammann現年 49 歲，曾擔任通用汽車總裁，在 2016 年領導了通用汽車對克魯斯的收購， 2019 年出任Cruise執行長。他的離開正值該公司準備獲得在舊金山運營自動駕駛汽車服務的許可和批准之際。Ammann是最新一位卸任的和自動駕駛公司CEO。通用汽車沒有提供Ammann離職的原因，只是說他離開是為了追求其他機會。Cruise的發言人拒絕提供任何其他評論。

李斌再談造車門檻：沒有400億幹不了 蔚來現在還備著500億現金

經濟觀察網 “造車需要儲備的資金門檻，幾年前我說是200億，現在沒有400億可能幹不了。”12月19日，蔚來NIO DAY 2021舉行的第二天，蔚來CEO李斌在回答關於怎麼看待7年來造車門檻的變化時，給出了以上答案。

長城汽車第七個子品牌轎車品牌要來了？

汽車行業關注 繼哈弗、WEY、尤拉、長城皮卡、坦克和沙龍六個子品牌後，長城旗下或將迎來第七個子品牌。12月17日，據長城控股電子招標平臺資訊顯示，長城汽車正在進行“長城汽車轎車品牌渠道形象設計專案”招標工作，由公告中的“轎車品牌”字眼來看，長城轎車業務將以單獨的品牌形式運營，公告資訊還顯示，長城汽車的轎車品牌渠道分為新零售和傳統零售兩種模式，其中包括4S店、品牌體驗店、城市展廳、商超店4種形態，不過，關於這個品牌的具體名稱，長城汽車方面沒有進一步的資訊透露。此外還有訊息稱：此前擔任尤拉品牌營銷總經理的餘飛將會接手轎車品牌，截止目前，長城汽車暫未對此訊息做出回應。

前途汽車K50復產 明年將推太陽能光伏汽車

財經網汽車 12月18日，據財聯社報道，停產已久的前途汽車，今日在其蘇州工廠向新使用者交付前途K50，並宣佈前途K20將於2022年正式上市，開始佈局海外市場。前途汽車同時宣佈，與蘇州阿特斯陽光電力科技公司合作，計劃於2022年量產推出全球首款太陽能光伏汽車。