在大貿品牌裡，凱旋無疑是一匹黑馬，發展速度以及品牌的升溫能量超出很多人的預期，而不斷進入國內的車型，也使得國內的市場發生了很多微妙的變化，看這樣子只要英國那邊有的車型，未來都要來國內試試拳腳了
凱旋Tiger 1200在2021年底終於迎來大改款，發動機、車架和配置都有不小的升級。型號維持有GT、GT Pro、RALLY之外，又追加推出Exploer車型；GT車型都搭載前19後18的鑄造輪圈，而RALLY車型則是搭載前21後18的無內胎輻條輪；Exploer車型則搭載上更大的30L油箱
Tiger 1200的車頭設計與Tiger 900家族化，寬扁的一體式大燈，鳥嘴也變得更尖更俐落。全新的Tiger 1200所有的升級似乎都是衝著寶馬去的。先來從發動機開始看，搭載了與大青蛙Speed Triple RS相同的1160cc三缸發動機，具有相同的缸徑和衝程，曲軸部分換上與TIGER 900相同的T型曲軸設計，點火順序也同樣為1、3、2不等間距點火，這樣的新設計在低轉時能帶來更好的抓地力表現
雖然排氣量從上一代的1215cc下降到1160cc，但馬力卻提升了10ps，最大馬力來到150ps/9000rpm，最大扭力為130Nm/7000rpm
凱旋針對Tiger 1200的車架、後搖臂等部分進行減重，比前一代減輕將近22kg，五款車型中最輕的溼重僅有240kg
懸掛方面，五款Tiger 1200車型都使用Showa半主動電子前懸掛，前懸掛為49mm倒立式前叉，後為單槍後避震，並具備電子預載可調功能；剎車部分採用Brembo Stylema卡鉗配前320mm雙碟，以及後282mm單碟
TRIUMPH TIGER 1200同樣搭載滿滿的電控系統，例如IMU、彎道ABS、TCS、多種騎乘模式、雙向快排、坡道輔助等等，更加入後方雷達的新配備，讓TIGER 1200具備盲點偵測和變換車道輔助的功能
點火、車把鎖、油箱蓋都是無鑰匙啟動的。所有車型標配可調節螢幕。
Tiger 1200 GT起價為19,100美元，GT Pro的起價為 21,400 美元，Rally Pro 的起價為22,500 美元。大油箱、配備雷達的GT Explorer售價23,100 美元，頂級 Rally Explorer 起價為24,200 美元。
目前國內還未引進Tiger1200，寶馬1250GS在這個車型級別來說，算是沒有對手，老虎來了，幹不幹得過水鳥？
