海上搜到偷渡客紀實：奈及利亞的特殊贈禮——送你一個小黑人
SPECIAL GIFT FROM NIGERIA------ A LITTLE BLACK MAN
整合編輯：付東土
原創：耕海船長
沒去非洲之前，江湖上關於非洲盛產偷渡客的傳言已是紛紛嚷嚷。
從之前船上收到的各方面訊息來看，偷渡客可以藏身於很多你意想得到和意想不到的地方。比如錨鏈孔或者救生艇內，又比如煙囪頂或者“猴島”（MONKEY ISLAND，船上對駕駛臺頂樓的稱呼）雷達天線附近等等。更有甚者，偷渡客從海里游泳爬到舵頂部（圖示如下）：
很膽大詭異的，就藏在船尾舵柱往上與船殼間形成的空間內，那是賭定你船將空載航行，而且船尾舵柱不會壓得太多了。
有點技術含量的像鑿開生活區通風孔蘑菇頭的濾網，藏身其中的案例也是聽說過的。
很幸運，這些情況我們什麼都沒有碰到。
因為我們嚴格按照公司的防偷渡搜尋表，認真地檢查了船上每一個可能藏人的地方。
用大副和船長的話說，每個艙卸完貨，我們馬上檢查，然後關艙，人員進出通道一律上鎖。
全船卸完貨，我們立即全體出動，進行至少一個小時的偷渡搜尋。
而且是開航前檢查一次，開航後檢查一次。
結果挺好，空船離開奈及利亞（NIGERIA）的拉格斯（LAGOS）港後，我們一路西行，準備到象牙海岸（原IVORY COAST，象牙海岸）的阿比讓（ABIDJAN）裝鐵礦回國。
由於航程較短，大家抓緊開啟各艙進行掃洗艙作業。
第一天過去了，什麼事都沒有發生。
第二天中午吃飯時，有人開始傳訊息：船上發現了偷渡客。
有人不信：你又逗我！
還是服務生講的話比較給力：怎麼不信，我親自給他房間上的鎖，就關在以前某某人住的那個房間裡！
好麼，開始熱鬧了。
事情是這樣的，這天上午，輪機員與船長都破天荒地來到甲板，想趁著甲板掃洗艙時順便檢視一下油櫃艙壁狀況。
這稀罕人就能碰到稀罕事，走到第2貨艙，嘿，一名輪機員看到艙口圍邊上消防水管道上坐著一個小黑人，趕緊示意大管。
兩個人就不怕他一個小黑了，大管馬上指給就在旁邊站著的船長看。
據說緬甸船長當時的反應可搞笑了，但不管怎樣，最終還得回到沮喪的表情。
這畢竟是件讓船長頭痛的事。
這2號艙昨天已經洗了一整天，包括今天在內，上上下下得有二十人次左右，居然沒有人發現人家小黑就躲在直梯邊上一個通風孔道內。
這樣也不錯，好處就是沒有誰是責任人了，大家都可以嘻哈一下。
當然這地方也夠隱蔽的，誰會往這裡想呢。
能找到這麼合適的地方站著，據後來船上的人分析，肯定是卸貨的工人幫他踩好的點。
他已經在裡面呆了三四天，東西吃光了，只好跑出來求救。
現在的問題是怎麼進一步處理了，我把當時公司要求船上做的一些事說說，大家參考。
主要有這麼幾個方面：
基本的精神是對待偷渡客不能打罵，別人偷渡對不對那是另一個問題。
以前傳說的什麼直接丟下海之類輕率舉動也過於極端，並不可取。
但是做好安全防衛工作是必須的，偷渡客必須單獨囚禁，房間上鎖。
門外安排24小時巡邏等必須保證。
先是第一時間把問訊偷渡者得到的關於其身份等資訊的基本資料傳送公司，包括其藏身地點及本人照片等；
其後包括船長、三名駕駛員、水頭和發現偷渡客的船員等相關人員各自寫份《STATEMENT OF FACT》即證詞，說明之前的搜尋過程和發現偷渡等事實；
然後是準備船舶各方面的記錄做證據，包括搜查偷渡記錄，航海日誌、梯口值班記錄和貨物裝卸記錄等。
當時船雖已離港兩天，但好在還在西非，公司透過積極努力，決定就在阿比讓讓其離船。
最後順利交給了當地移民局和警察等公職人員。
這同時需要P&I（船東互保協會）和代理在場，港口等方面也會來楷點油。
在移交時，需簽署一份關於偷渡者身體健康狀況的證明材料。
對方接受，雙方的責任才能完結。
箇中過程想來是十分艱辛的，恐怕除了船長外人難述其詳。
那幾天，船長整天臉上陰雲密佈的，我們看了也為他難過。
比如偷渡者關押時間長了，還要考慮其心理健康，觀察精神狀況，甚至給點書看什麼的。
畢竟想到另一間房子裡囚禁著一個同類。
他隨時有可能琢磨著如何逃走還是別的什麼主意，沒有人知道。
作為船長，可能都睡不踏實吧！
等到小黑順利離船了，關於他的話題大家還談論了些日子。
原來他名叫阿德庫裡，24歲，家就住在拉格斯，但沒有任何身份證明檔案。
隨身帶著兩樣東西，一個是一部手機，一個是一隻打火機，帶有小手電功能。
高中讀完後，甚至還讀了兩年技校之類的高等教育。
可他就是想離開自己的國家，沒什麼特別的原因。
我想應該稱之為對外面世界的一種嚮往吧。
他其實也挺執著的，為了成功偷渡，他已經嘗試了六次，每次均以失敗告終。
而他被遣返後一直在繼續努力。
我們很難理解為什麼奈及利亞政府對這種行為也沒什麼管控。
他先後被多哥、迦納、象牙海岸、塞爾維亞和巴西五個國家遣返。
所以先前我們對他心理承受能力的擔心可能太多了。
他比我們船上任何人在應對被關押的人上都更有經驗。
難怪最後一天離船時，我們看到他的兩件隨身衣褲疊得整整齊齊，神情愉悅淡定，看不出有什麼憔悴頹廢的狀況。
倒像是一次開心的旅行就要劃上句號。
難怪分開前的一會兒，大家竟然三言兩語的跟他聊起了天，開起了玩笑，甚至開始幫他出主意。
就差一句歡迎下回再來了。
“你當時上船怎麼不弄清楚我們船是去哪裡的呢？”
“我也不知道呀！”
“你可以問代理跟看船的人呀？”
“他們也不知道。”
潛臺詞：“你可以問我們呀？”（哦，這個不能有。）
“下次你最好找個裝貨的港口，這樣就直航中國或歐洲了，不然還是在非洲打轉！”
“我們奈及利亞沒什麼裝貨港。”
“那你就去集裝箱船碼頭，那裡有去歐洲的船。”
“好了，再見！”
“再見，哥們！”
潛臺詞：“要不留個電話？下次我們回中國叫上你？”
（唉，這個也不能有，真替他著急！）
編者：到非洲謹防偷盜客，上船後最倒黴的就是船長了，有一大堆事情需要處理，並且還會遭到船東的責備。
