重慶摩博會首日上午，各大主機廠新車型扎堆亮相釋出，爭奇鬥豔，好不熱鬧。新晉品牌摩托莫里尼繼北京摩展釋出了全地形車X-CAPE之後，這次又帶來了同樣動力平臺下的新車型——SEIEMMEZZO。義大利文實在是拼起來麻煩，我們還是叫它的中文名“賽文佐”吧。
不得不說，摩托莫里尼純正的義大利設計真的是國內市場上難得一見的顏值擔當。從造型稜角分明的X-CAPE，到如今的賽文佐，摩托莫里尼的產品顏值真的很能打。
摩托莫里尼銷售公司總經理儲俊峰先生和經銷商代表崔雲博先生共同揭開面紗後，賽文佐6½ STR正式和大家見面了。
這款傳承了摩托莫里尼經典車型Milano的全新車型，從頭到腳都散發著意式設計的美學理念。經典、優雅、純粹、現代在這款車上融合，歷史與現代在這款車上交匯，美不勝收。
經典的圓燈設計，搭載的是圓形的輪廓燈與中央懸浮透鏡，既保留了圓燈的復古之美，又將現代科技巧妙地結合起來。
翼形排氣，小巧精緻，造型上其實取材於摩托莫里尼的金鷹logo的翅膀，非常具有品牌標識性。
油箱蓋上的金鷹logo，做工精緻。細節處見功夫，這一點可比肩純正的進口品牌。
賽文佐的漆水做工、車架焊接、配套件的做工都達到了國內頂級水準，堪比進口車品質。唯一的短板，可能就還是這臺來自春風的650動力系統，不太受摩友待見。當然，懂的車友都明白，不是摩托莫里尼造不了好發動機才去買春風，是摩托莫里尼都是造大排量發動機的，為了推中低排量車型，才採用了其他動力平臺。摩托莫里尼的大排量摩托車以及自產大排量發動機是肯定要來的。
這不，釋出會現場就公佈了兩款大排量發動機計劃。一臺是全新自主研發的具備MOTOGP賽事技術的750cc 90度V2發動機，一臺是傳承經典的Bialbero Corsa Corta排量1200cc的87度V2發動機。兩款發動機是完全不同的動力平臺，相信搭載這兩款發動機的全新車型在不遠的將來即可亮相。
與賽文佐6½ STR同場亮相的還有具有Scrembler風的賽文佐6½ SCR。賽文佐絕對是今年明年非常值得期待的車款，我們也希望能第一時間給大家帶來試駕感受。
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