加拿大皇家銀行：給予Rivian(RIVN.US)“買入”評級，目標價165美元。
加拿大皇家銀行分析師Joseph Spak指出，Rivian與亞馬遜的合作是確保電動送貨車銷量的一條途徑，也是進軍“最後一英里”送貨市場的一步，這是該公司的一個安全網。
而在消費者方面，分析師表示：“我們喜歡Rivian正在追求的細分市場，它的產品看起來像是贏家。Rivian最初將專注於北美市場，我們認為這一地區正處於純電動汽車的拐點。此外，2020年上半年美國輕型車銷量77%是卡車，這也是Rivian的優勢所在;其電動皮卡R1T和電動SUV R1S給人留下了深刻印象，並定義了產品類別。”
德銀：給予以蔚來(NIO.US)“買入”評級。
德意志銀行分析師Edison Yu表示，“由於該股近幾個月來表現明顯不佳，我們認為2022年將是一個很好的買入點。雖然在缺少新車和受到供應鏈限制的影響下，投資者情緒一直低迷。但我們相信，蔚來在未來12個月內推出3款新車型，並將產能從12萬輛提升至60萬輛，將使這些不利因素在未來12個月內全部扭轉。"
加拿大皇家銀行：給予通用汽車(GM.US)“買入”評級，目標價74美元。
加拿大皇家銀行分析師Joseph Spak指出：“到2025年，通用汽車將推出一批純電動汽車，包括悍馬(Hummer)、Lyriq、e-Silverado/Sierra，以及e-Equinox/Blazer等價格3萬美元的高銷量車型，這些車型將成為通用汽車30款純電動汽車的一部分。”“在我們看來，展示具有競爭力的價格和更好規格的新型Ultium(通用汽車的電池和電機技術平臺)產品是關鍵。”
加拿大皇家銀行：給予Autoliv(ALV.US)“買入”評級，目標價130美元。
加拿大皇家銀行分析師Joseph Spak指出：“我們將Autoliv視為一隻能夠在高產量、高利潤率和高現金流的週期中獲得有吸引力的資本回報的股票，而且不會因動力系統轉型或供應商內部採購方面的爭論而受到影響。”
“雖然從技術層面上講，公司的年度自由現金流預計為6億美元，但我們相信，受交易量、利潤率和營運資本釋放的推動，這一數字可能會更高。”
瑞信：給予特斯拉(TSLA.US)“中性”評級，目標價830美元。
瑞信分析師Dan Levy預計，特斯拉第四季度的交付量約為29萬輛，而普遍預期為26.7萬輛。在可預見的未來，特斯拉很可能面臨供應緊張的局面，他預計交付將取決於生產。他估計，特斯拉將以創紀錄的速度結束本季度，12月的銷量約為15.5萬輛。Levy假設第四季度的產量約為28.8萬輛。最後，這位分析師預計，2022年特斯拉的銷量將取決於產量，上海工廠將成為潛在的上行來源。
美國銀行：維持百健(BIIB.US)“中性”評級，將目標價從295美元下調至275美元。
Stifel：維持京東(JD.US)“買入”評級，目標價110美元。
瑞穗：給予默沙東(MRK.US)“買入”評級，目標價100美元。
花旗：維持Peloton Interactive(PTON.US)“中性”評級，將目標價從55美元下調至38美元。
大和：給予AT&T(T.US)“中性”評級，目標價26美元。
