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2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

再過幾天,2021年就要圓滿落下帷幕了。在今年的汽車市場裡,我們見證了太多太多新車型的上市,也發現了當下汽車廠家的新車規劃已逐步從傳統的燃油車向新能源車型領域所轉變。而對於咱們消費者來說,不管汽車市場如何變化,心裡的最終訴求還是希望能買一臺讓自己心儀的愛車。畢竟,車子這個東西,除了能帶來一些面子,更多的還是一臺交通工具,一個能遮風擋雨、冬暖夏涼的“移動臥室”。既然如此,2021年都上市了哪些重磅的SUV呢?今天就來點評一下我們所認為的2021年最火的8款SUV,大家也不妨來評判下這些車型是真有實力還是靠營銷噱頭。

特斯拉Model Y

上市時間:1月1日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

國產的特斯拉Model Y車型在今年1月1日正式上市,作為特斯拉國產的第二款車型,新車定位中型SUV,目前的售價則為29.184-38.79萬元區間。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

之所以我會覺得特斯拉Model Y重磅,一個是因為它是特斯拉所出品的首款國產SUV,要知道此前特斯拉國產的可是轎車,而如今特斯拉國產SUV車型了,這勢必也就會讓那些喜歡SUV的使用者感到興奮不已。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

另一個是Model Y的產品力確實給力,花30萬的價格就能買到顏值、續航、空間、影響力都不錯的美國品牌新能源SUV,這點也是會打動消費者去購買的。最後,國產的Model Y在最近一年賣出去了12.9萬輛新車,所以它的銷量表現顯然配得上今年上市最火SUV的這個頭銜。

比亞迪宋PLUS DM-i

上市時間:3月25日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

比亞迪宋PLUS DM-i車型是在今年的3月25日在深圳正式上市,作為首款搭載比亞迪“DM-i超級混動技術”的SUV車型,宋PLUS DM-i擁有51km、110km兩個純電續航里程版本可選,在油電混合模式下,新車更是可以跑出1200多公里的實際續航里程,所以比亞迪宋PLUS DM-i車型火爆了大江南北。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

而我也在一位比亞迪內部人員口中瞭解到,宋PLUS DM-i如今正處於供不應求的局面,現在訂車,提車需要等到明年,最快一個多月,慢的可能得等三個月,這就是宋PLUS DM-i如今在終端火爆的銷售情況。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

究其原因,我覺得宋PLUS DM-i所倚靠的還是那套堪稱沒有競爭對手的“DM-i超級混動系統”,加上比亞迪為其定出了一個實惠的售價,所以整個宋系列(大多數訂單都是宋PLUS DM-i車型產生)在今年能夠一口氣交出11.3萬輛新車的銷量成績單也就不足為奇了。總之,宋PLUS DM-i絕對能算是今年上市的最火SUV之一。

長安UNI-K

上市時間:3月28日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

長安汽車在今年的3月28日也上市了自家的一款重磅SUV車型UNI-K。作為一款中型SUV,UNI-K採用長安此前推出的UNI-T車型的“無邊界設計理念”,加上更大的尺寸以及標配的2.0T+8AT動力系統,所以新車上市之後的關注度非常高。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

到後面,UNI-K被媒體曝光了麋鹿測試中後輪會抬起以及轉向時側傾過大、一邊輪胎會離開地面等問題,而經過這一事件發酵後,UNI-K的銷量也受到了一定程度上的影響。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

當然,拋開這些客觀因素來看,UNI-K這款車還是比較有誠意的,14.59-18.49萬元的售價區間就給到了標配2.0T+8AT的動力總成,加上顏值到位、空間夠大、配置也高,所以將它給歸納到2021年上市的最火SUV之一也是沒有問題的,不知道你們怎麼看待它呢?

廣汽豐田全新漢蘭達

上市時間:6月25日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

漢蘭達一直是中型SUV市場裡關注度很高的一款車型,在今年的6月25日,漢蘭達迎來了全新換代,新車售價26.88-34.88萬元,而且全系都採用了2.5L混合動力系統。作為豐田品牌旗下的中型SUV,漢蘭達本身關注度就極高,加上如今又是換代,所以其重磅程度也就可想而知。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

從產品力上來說,全新漢蘭達的外觀內飾變化不算特別大,整體給人的感覺也依舊是那種寬大魁梧的型別。空間表現還是漢蘭達的強項,不管是五座版本還是七座版本,它都能夠滿足家用需求。動力的話,全新漢蘭達也變得更環保、更省油了,不過隨著車價的提升,總體價效比還是略低了一些。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

最後,漢蘭達車系本身就是關注度高的車款,更何況它在今年還進行了換代,所以這款車之所以能稱之為火爆,我覺得還是憑實力斐然,你們覺得呢?

東風日產全新奇駿

上市時間:7月30日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

奇駿這個車系在銷量上一直都有亮眼表現,而在今年的7月30日,東風日產也終於是上市了全新一代奇駿車型。從市場來看,奇駿的使用者基數非常龐大,上一代車型每年都能夠賣出去幾十萬臺,所以關注度不可謂不高。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

這次全新奇駿的到來,東風日產為其使用了全新的CMF-CD平臺,另外在外觀、內飾、動力等方面,全新奇駿也經過了全面的煥新,因此就這樣的一款車型,它的重磅程度也就可想而知了。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

此外,全新奇駿在很長一段時間裡都被炒得沸沸揚揚,而歸根結底,最主要的也是因為某知名車評人拍了一期開著奇駿去沙漠裡玩沙子的節目。該影片一出,便立即在網路上發酵且引起了網友們的廣泛討論,而這個事件對全新奇駿的營銷效果也可謂是直接拉滿的。總之,全新奇駿當然能算是今年最火、最重磅的SUV之一,只不過它的走紅我覺得更多靠的是實力,而不是炒作,你們怎麼認為呢?

吉利星越L

上市時間:7月20日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

作為“中國星”系列下的首款SUV,星越L在今年的7月20日正式上市。憑藉媲美合資中型SUV的尺寸、越級的內飾豪華氛圍以及出色的空間與優秀的動力總成,星越L可以說是“出道即巔峰”。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

在上市的次月,新車便斬獲了1萬多臺的銷量資料,由此可見國人對於它的喜愛度之高。從價格上來看,星越L售價13.72-18.52萬元的區間還不及很多合資緊湊型SUV的起步價格,所以定價厚道也成為了星越L在上市後便能夠銷量火爆的最關鍵原因。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

總言之,星越L的爆紅靠的是實力與營銷上的雙重加碼,對於吉利來說,星越L很可能會成為自家新的“流量擔當”,而對於使用者而言,星越L也絕對是值得去入手的一款高品質國產SUV。

領克09

上市時間:10月20日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

領克09是吉利旗下高階品牌領克所出品的一款中大型旗艦SUV,新車在今年的10月20日上市,售價則為26.59-37.09萬元區間。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

說實話,領克09的營銷噱頭是要大過車型實力本身的。我記得這車還沒上市的時候,廠家就給它搞了很多次的新車預熱釋出,從音響到隔音靜謐性再到靜態品鑑、動態試駕,那段時間感覺全網都是領克09的影片,可見領克廠家對它的營銷投放之高。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

只不過,由於領克09的定價來到了26.59-37.09萬元,而使用者在這個區間裡可選的車型又有很多,所以領克09如今的銷量也並不能夠與它的網路關注度成正比。當然了,即便領克09目前的銷量不盡如人意,但它畢竟才剛上市了兩個多月,因此我覺得從重磅程度上來說,領克09也仍是今年最火的SUV之一。

廣汽傳祺全新GS8

上市時間:12月12日

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

最後一款能稱之為2021年最火SUV的,我覺得要屬廣汽傳祺在12月12日正式上市的全新一代傳祺GS8車型。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

有著不輸漢蘭達的車身尺寸和外觀霸氣程度,空間上也提供6座、7座兩種座椅佈局可選,加上燃油版全系都提供了2.0T+8AT的動力總成以及還有豐田那套2.0T混合動力系統加持,最後在價格上,廠家還給它定出了一個18.68-24.68萬元的售價區間。所以就這樣的一款全新SUV車型,你也很難不把它和“重磅”“最火”等詞語相關聯起來。

2021年最火的8款SUV,是真有實力還是靠營銷噱頭?

從關注度上來看,12月上市的全新傳祺GS8是受到許多使用者所關注和認可的,從產品力上而言,全新傳祺GS8也有這個實力叫板合資品牌裡的豐田漢蘭達。因此很顯然,廣汽傳祺全新GS8無疑也是今年最火的SUV車型之一。

最後,看完2021年上市的這8款最火SUV,你們覺得它們的產品力如何呢?下方評論區裡留言說說吧,咱們一起來交流探討下。(文/優視汽車 大卓)

注:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一併感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車立場。

分類: 遊戲
時間: 2021-12-27

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