對於普通老百姓而言，汽車是一個代步工具，而對於一些老闆而言，汽車更像是一種道具，而對一些財務自由的成功人士而言，汽車或許又會成為一種玩具，不過顯然，汽車的代步屬性是最基本的，尤其是在這個家庭成員更多的年代，今天我為大家帶來的這款途安L就是家庭實用車型的代表，目前在售6款車型，分為6/7座兩個版本，售價15.18萬-19.48萬，今天我們就以頂配2021 280TSI DSG拓界豪華版 6座為例給大家介紹一下。（以下簡稱途安L）
先來看看外觀，途安L採用的是大眾家族慣用臉譜，中網部分由三根橫向飾條組成，機蓋線條延伸到中網區域，凸起的筋線造型彰顯了一定力量感，中網下方則為蜂窩黑色元件加上下撇鍍鉻裝飾，多處橫向元素的使用不僅拉寬了車頭的視覺效果，還讓本就較高的車身在視覺比例上更為協調。
LED光源的大燈出現在MPV上較為驚喜，燈組造型略微上揚且邊角尖銳，燈腔內部各燈組劃分清晰，上下兩根燈帶將大燈包裹其中，下方還配有霧燈，可以增加雨霧天氣的照明亮度。
車側的設計則明顯以實用性出發，標準的MPV身形預示著車內較為寬敞的空間，腰線從A柱下方發源並一直貫通到尾燈內部，清晰的摺痕和筆直的設定顯得較為尖銳，為本來較為普通的車側增添了立體和時尚氣感，車門下方也有明顯的線條造型，前後輪拱凸起幅度明顯，也起到了增加立體感的功效。
車尾部分保持方正，但設計師還是透過較多的摺痕和凹凸的型面勾勒出清晰的層次感，尾燈樣式保持家族特色，燈組之間用一條摺痕相連，號牌區域則使用了倒梯形內凹造型，搭配上力量感相對足夠的下包圍，還是帶來了兼具力量和美觀的視覺效果，下方則採用單邊雙出真排氣。
進入車內，標準的大眾T形中控躍然眼前，檯面整體簡潔且區域劃分清晰，控制區域從上到下依次為出風口、中控屏和空調調節面板，略向左傾的造型以駕駛員為中心，8英寸中控屏採用內嵌設計，兩側配有多個實體按鍵及旋鈕，行駛過程中的盲操作也較為輕鬆。
8英寸中控採用觸屏設計，基本的導航和多媒體功能均有搭配，同時各個功能模組劃分清晰且邏輯簡單，不復雜的流程使得操作較容易上手，另外車機還支援CarPlay、CarLife和原廠對映功能，為習慣手機操作的使用者帶來便利。儀表則為傳統+顯示屏的結構，雙炮筒造型還是增加了一定的運動感。
材質用料上，途安L保持了大眾一貫的紮實風格，中控臺面大部分割槽域使用了軟質材料包覆，雖然手感並不柔軟，但成熟的做工還是保持了細膩的顆粒感。中控飾條則用上了金屬材質面板而控制區域則多為烤漆材質，提升了車內質感和光澤度。
其他配置方面，頂配車型還配有倒車影像和全速自適應巡航，在輔助配置方面，自動泊車和發動機啟停均有搭載，可以說一切都為家庭實用主義靠齊。
既然作為一臺家庭多人用車，那途安L的車內表現值得關注，4537*1834*1682mm的尺寸加上2791mm的軸距能保證較寬鬆的乘坐空間，6座版本在第二排座椅配置略高，不僅配有中央扶手，還自帶小桌板，在座椅位置最靠後的情況下，172cm的體驗者能擁有2拳的膝部空間，此時頭頂有一拳距離，在第二排座椅調到合適位置時，第三排膝部空間約4指，在考慮舒適性的情況下，最後一排在日常最好讓體型較小的乘客乘坐。
後備廂方面，放倒第三排座椅，在五座狀態下有著較為可觀的容積，在20/24/28英寸行李重疊放置的同時還有一半的空間剩餘，這時一些大尺寸物件能輕鬆放置，家庭外出旅行完全能夠勝任。在第三排升起時，剩餘的空間放下兩個行李箱沒有問題，如果需要進一步實現空間提升，可將後兩排座椅全部放倒，1857L的平整空間足以撐起一場小型搬家。
途安L全系均搭載了1.4T發動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，匹配7DCT，熟悉的大眾動力搭配也帶來了較熟悉的行駛感受，基於對舒適性的考慮，油門在初段的設定和響應略顯慵懶，並不會給到較強的推背感，但平順的輸出能帶來愜意的舒適感，同時這套動力也擁有較出色的經濟性表現，NEDC綜合油耗僅6.3L/100km。
底盤方面，途安L採用了前麥弗遜式+後四連桿式獨立懸架結構，整體調校較為舒適，但保持了一定支撐和剛性，在中高速過彎時，較高的車身並不會帶來明顯的重心轉移，轉向輕柔並帶有一些曠量，但保持了相對足夠的轉向精度。
作為大眾家族的產品，你並不用去擔心途安L在產品力的表現怎樣，年輕硬朗的外觀、豐富的配置、寬裕的車內空間以及輕鬆舒適的駕駛感受，都讓這輛車成為了家庭多人出行的最好選擇之一，不知道你怎麼看呢？
