文接上回，我們繼續聊國內的大排量摩托車，以下的五款車型特點將會更加明顯，受眾人群相對也會更廣，並且有些機型還會很容易衍生出同平臺車型。
第一款 無極650DS 目前售價43800起
這款車可能已經被一些小夥伴給遺忘了。因為它偏硬派的設定，單缸的動力總成，和目前的使用者需求會有一定的衝突，再加之上市已經有了一段時間，所以關注度就有了銳減。
但按照它的實際表現來看，它還是有其自身的優勢的，比如超強的低扭，硬朗的車身，會更適合老司機越野摩旅。所以有這種需求，它也值得一試。
第二款 春風700CL-X 目前售價45800
自從春風推出這款車以後就像開掛了一樣，旗下的大排量車型是一輛接著一輛，難道這就是所謂的“晚熟”嗎？
其實不然，是春風從這款車上看到了發展方向，因為只要自己努力著，精細化地去打磨一款車，就會得到市場的認可，而作為春風再次崛起的代表車型700CL-X，恰巧也能代表，新一代的國產大排量摩托車。
第三款 貝納利幼獅800 目前售價55800起
這是一款一亮相就被車友們並不看好的車，它之所以一敗塗地，主要就在於貝納利的發展重心太過國際化，忽略了國內摩友的真正需求，換言之這款車其實是輸給了價格，尤其在友商的點綴下它更是成為了別人的綠葉。
但拋開價格，這款800cc的復古街車，也是有其外觀和效能上亮點，尤其是它的新款看起來還是蠻有味道的，所以它出現在這裡也合情合理。
第四款 春風800MT 價格未知
800MT是到目前為止，騎士分享認為最漂亮的一款國產ADV，這款車的外形設計很有國際範兒，它完全拋棄了該類車型標誌性的鳥嘴設計，但又恰到好處的展現出來了各類車型的與眾不同。
最主要這款車在配置做到了和國際接軌，一些很難在國產車上看到的實用配置，都可以在這款車上感受得到。再結合它不錯的動力資料，就會讓這款車如虎添翼，實現逆襲。
當然這款800MT是否會成為爆款，主要還取決於它最終的售價，畢竟它是國產車，並不是進口車，如果在價格上過於高傲，可能早期所建立的良好“人設”，就會瞬間坍塌。
第五款 奔達680 售價未知
這款車目前正處於路試階段，不過不出意外的話7月份就能和廣大車友見面。將這款680cc的四缸太子車放在最後面，是有一定寓意的，因為它一旦成功，後期就會有同等排量的同平臺四缸跑車和街車排隊亮相，到那時國內的四缸摩托車，就不再是錢江一家獨大了，而是名副其實的遍地開花，多種選擇。
以上就是本期所分享的五款國產大排量摩托車，它們從整體表現來看，不光只是排量提升了一個檔次，從外形的設定，細節的處理等方面都有了明顯的改變，所以只要市場需求不改變，國產大排量車型還是可以大放異彩的。
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