12月20日-12月26日，據掌鏈不完全統計，國內外物流與供應鏈投融資市場發生16起相關品牌企業的投融資事件。
一、國內物流與供應鏈
1、減持京東14.7%股份，騰訊不再為京東最大股東
12月23日，騰訊宣佈以中期派息方式，將所持有約4.6億股京東股權發放給股東。本次派息後，騰訊對京東持股比例將由17%降至2.3%，不再為第一大股東，同時騰訊總裁劉熾平也將卸任京東董事。未來，騰訊將與京東繼續保持戰略合作伙伴關係，助力京東實現長期價值。
點評：減持後京東第一大股東變為劉強東！
2、註冊資本100萬元！蘇寧易購成立倉儲公司
12月21日，蘇寧易購新增對外投資，新增投資企業為廈門蘇寧雲倉倉儲有限公司，投資比例10%。據瞭解，廈門蘇寧雲倉倉儲有限公司成立於2021年12月21日，法定代表人為秦亞北，註冊資本為100萬元。公司經營範圍包括普通貨物倉儲服；會議及展覽服務；物業管理等。該公司由蘇寧易購持股10%，福建蘇寧易購商貿有限公司持股90%，後者由蘇寧易購持股90%。
點評：佈局供應鏈後端，提高供應鏈管理效率。
3、美團全資入股餐飲服務平臺菜麼麼
天眼查顯示，12月22日，菜麼麼關聯公司無錫錢到到網路科技服務有限公司發生工商變更，原股東山西易聯科技合夥企業（有限合夥）、上海集盛資訊科技有限公司等均退出，新增美團關聯公司天津三快科技有限公司為股東，並由其全資持股；公司法定代表人由孫亞民變更為肖飛。
點評：向食材供應鏈佈局，美團的生態閉環越來越寬。
4、增至3600萬元！德邦關聯公司註冊資本增加
12月24日，福州星光德邦物流有限公司發生工商變更，註冊資本由100萬人民幣增加至3600萬人民幣，增幅達3500%。
福州星光德邦物流有限公司成立於2009年9月，法定代表人為邊經天，經營範圍包括國內貨運代理；倉儲代理服務；行李搬運服務；其他專業諮詢；國際貨運代理；國內快遞；貨物或技術進出口；對外貿易。股權穿透圖顯示，該公司由德邦物流股份有限公司全資持股，疑似實際控制人為崔維星。
點評：強化貨運、倉儲、快遞等業務多元化發展。
5、近億元！斯年智駕獲位元組跳動等億元A輪融資
12月22日訊息，斯年智駕於近日完成億元人民幣A輪融資，領投方是位元組跳動，廣發信德、勁邦資本和辰韜資本等老股東持續跟投，投中資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將用於公司技術研發、日常運營和市場拓展。
斯年智駕致力於智慧物流場景的落地應用，在批次化自動駕駛軟硬體系統搭建和商業化運營方面有豐富的經驗，團隊技術能力覆蓋無人駕駛全棧精通環境感知、決策規劃、高精度定位建圖、智慧硬體、模擬模擬以及邊端雲協作等領域。
點評：位元組跳動的參投耐人尋味。
6、數百萬元！洪荒科技完成Pre-A輪融資
12月24日，智慧工廠廠內物流系統綜合解決方案供應商“洪荒科技”近日完成由天津政府基金天津科創、翀翼資本投資的數百萬元Pre-A輪融資。本輪所募集資金主要用於邊緣雲原生架構平臺研發、智慧移動機器人系列產品研發、市場渠道拓展。
點評：製造業物流智慧化是大市場。
7、近10億元！毫末智行獲A輪融資
12月22日訊息，毫末智行獲得近10億元A輪融資，投後估值超過10億美元，成為國內為數不多實現智慧駕駛規模量產的新興自動駕駛獨角獸。本輪投資方為美團、高瓴創投、首程控股等。募得資金主要用於自動駕駛研發投入和人才體系建設。據瞭解，這是毫末智行年內獲得的第三輪融資。
點評：自動駕駛促使最後一公里快遞、外賣等配送服務更加智慧化。
8、12.4億元！紫金礦業入股跨境物流公司嘉友國際
12月22日，紫金礦業釋出公告稱，其透過旗下公司入股嘉友國際，相關交易完成後，紫金礦業將合計持有嘉友國際約6728萬股，佔嘉友國際總股本的21.23%。
交易完成後，嘉友國際實控人韓景華、孟聯、嘉信益合計持有嘉友國際約1.6億股，佔嘉友國際總股本的50.78%，嘉友國際實際控制人不變。紫金礦業將位列實際控制人之後，以21.23%的持股比例成為嘉友國際事實上的第二大股東，並有權推薦1名董事。
點評：跨境物流給予下游物流更多的增長驅動力。
9、近2億元！自動駕駛卡車公司千掛科技完成融資
12月23日訊息，自動駕駛卡車公司千掛科技於近日連續完成約2億元融資，估值超10億人民幣。從最新工商變更來看，千掛科技本輪投資方包括順豐控股、百度、小鵬汽車、IDG資本等。
據瞭解，千掛科技於今年7月成立，是一家基於自動駕駛技術提供幹線物流運輸服務的初創企業，由孫浩文、丁飛等人聯合成立。資料顯示，孫浩文此前為小馬智行卡車業務小馬智卡研發高階總監（L7），負責國內自動駕駛技術研發。丁飛此前則是IDG資本執行總監。千掛科技的另兩位聯合創始人是來自BAT的中高管，或出任公司CEO和CTO。
點評：資本熱捧+技術突破，自動駕駛卡車迎來市場發展熱潮。
二、國外物流與供應鏈
1、229億元！馬士基收購利豐物流
12月22日，馬士基(Maersk)正式公佈，以36億美元(約229.338億人民幣)現金，收購利豐馮氏家族控股的利豐物流全數股權，交易須經各監管部門批准，預計將於2022年完成。利豐物流以香港為總部，由利豐持股78.3%、新加坡淡馬錫持股21.7%，在亞洲提供合同物流服務及在全球提供貨運管理服務。
點評：馬士基進一步完善亞太市場物流服務網路。
2、2300萬美元！美國Full Harvest獲得B輪融資
12月21日，美國農產品供應鏈數字化服務商Full Harvest，宣佈獲得了2300萬美元的B輪融資。本輪資金由Telus Ventures 領投，新投資者 Rethink Impact、CitiImpact、Doon Capital、StardustEquity、Portfolia Food & AgTech Fund 以及其現有投資者（包括Spark Capital、Cultivian Sandbox、AstiaFund 和 Radicle Growth）跟投。
Full Harvest主要透過農產品供應鏈數字化進行產品交易、解決產品浪費問題。以銷售剩餘和不完美的產品，提高“醜陋”農作物市場利用率，增加農場收入，減少食物和資源浪費，廣泛服務於果汁、湯類、嬰兒食品、冷凍食品以及寵物食品的生產廠家。
點評：農產品供應鏈以農場連線前端市場，打造數字化服務。
3、2800萬美元！法國La Belle Vie獲得B輪融資
12月21日，法國線上雜貨配送平臺LaBelle Vie宣佈B輪融資2820萬美元，本輪融資由LeftLane和Quadrille Capital領投，現有投資者Capagro也參與其中。LaBelle Vie可為使用者提供蔬菜、水果、肉、魚、乳酪等可以在當地戶外食品市場上可以買到的東西。
點評：雜貨配送平臺整合實體零售店和生鮮食品店完成採購配送一體化。
4、700萬美元！印度Unbox Robotics獲得A輪融資
12月22日，印度AI倉庫機器人開發商UnboxRobotics獲得700萬美元A輪融資，3One4Capital領投，Force Ventures、Beenext、WEHVentures、Arali Ventures、SOSV、RedstartLabs、Sixth Sense Ventures和一些投資人參投。
Unbox Robotics為小型到大型電子商務、零售和物流企業提供基於機器人的履行和分銷技術，致力於為使用者提供人工智慧包裹分揀機器人系統。
點評：倉庫機器人為倉庫智慧分揀提供底層支撐。
5、600萬美元！英國Cogsy獲得種子輪融資
12月22日，英國實時供應鏈運營管理平臺Cogsy，獲得來自由Accel牽頭，貝恩資本風險投資公司、Woo Commerce（Automattic）、SugarCapital和RiverPark風險投資公司參與。天使投資者包括Casey Armstrong、Jay Myers、BrianLon、Tomer Tagrin和OmriCohen也參加了本輪投資。共計600萬美元的種子資金。
Cogsy面向中小企業電子商務商家，專注於為中小型零售品牌提供實時運營情報和供應鏈管理平臺，品牌可以自動預測銷售、建立推薦採購訂單、視覺化採購模式並促進延期採購。
點評：透過實時需求計劃和預測，供應鏈運營管理確保在兩者之間保持平衡。
6、1.25億美元！海外版順豐“Veho”獲得A輪融資
12月23日，物流配送服務商Veho獲得1.25億美元A輪融資，由GeneralCatalyst領投，Rachel Holt管理的ConstructCapital、Bling Capital、IndustryVentures、Fontinalis Partners和OriginVentures跟投。本輪後估值達到10億美元。
Veho將技術應用於物流配送系統的初創公司，目的是解決“最後一英里”交付難題，實現“次日送達”服務。這家初創公司透過提高配送流程的透明度、提供包裹的實時資訊來最佳化客戶體驗。此外，使用者還可以選擇何時、何地、如何交付包裹。
點評：科技為解決“最後一英里”配送難題賦能。
7、67億美元！MSC收購Bolloré非洲分公司
12月22日訊息，總部位於法國的第三方物流供應商波洛萊集團（Bolloré Group）宣佈，全球第二大集裝箱航運公司地中海航運已向其非洲子公司發出收購要約。總部位於瑞士的MSC集團提出以57億歐元(67億美元)的估值收購BolloréAfrica Logistics的100%股權，其中不包括公司少數股東權益。
Bolloré集團表示，已授予MSC集團至2022年3月31日進行談判和綜合評估的專有權。最終協議取決於與工會的協商和Bolloré公司內部的重組。該交易的完成將需要獲得相關監管機構的批准。
點評：航運加碼第三方物流，進一步完善貨運服務體系。
（檸檬編輯）
