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晚點獨家丨滴滴員工股票延期解禁:失落的尾聲

晚點獨家丨滴滴員工股票延期解禁:失落的尾聲

中彩票式的財富增長故事沒有了。

文 | 萬珮

編輯 | 宋瑋

一些持有滴滴股票的員工,在翹首以盼中,等來了上市,緊隨其後的是失望。多少有些戲劇性 —— 在滴滴低調登陸紐交所的第二天,便迎來了網路安全審查,旗下 25 款應用程式下架,新使用者停止註冊。市值也一路下跌,從最高點 800 億美元到如今的 270 億美元。

上市不到半年,滴滴又宣佈將在紐交所退市,並啟動在香港上市的準備工作。這直接影響了員工的期權兌換。《晚點 LatePost 》獨家獲悉,滴滴日前延期了期權解禁時間,由原來的上市半年解禁,變更為時間由公司再定。受限範圍為在職人員及離職未滿 180 天的員工。

很多員工沒什麼心理準備。有的員工登陸期權系統,才注意到期權解禁時間已發生變更;有的根本沒有注意到,“數額實在是不值一提”,一些採訪物件說,“連賬號密碼都忘記了。”

在中國網際網路增長最快的十年裡,股票期權激勵計劃曾帶來許多 “一夜暴富” 的故事。從阿里、騰訊、美團等公司走出了一批批千萬富翁。

但故事到了滴滴這裡,“神話” 截然而止,手裡拿著期權的員工和高管們,不到公司最終開放期權解禁的那一天,並不知道這究竟是不是一張廢紙。即使延期並不影響期權最終的兌換,但多少會給員工賬面上的財富增添了幾分不確定性 —— 港股能不能上市成功?股價會有多大波動?

一些滴滴員工希望公司能夠發起回購。滴滴快的合併後,快的員工將快的期權兌換滴滴的,滴滴有發起過一次期權回購,這是滴滴唯一的一次期權回購行為。

滴滴曾經的輝煌與今天的境遇形成巨大反差。2015 年 - 2016 年是滴滴最受矚目的時刻,這家成立僅 3 年的公司,分別打敗了國內以及國外最大的對手快的和 Uber,一統網約車江湖。它一度也是這些藉助移動網際網路勢能而起的小巨頭中估值最高的。一部分早年加入滴滴的員工慕名而來,甚至放棄了美團和位元組跳動等公司的 offer。

這家擁有 1.5 萬人的公司中,除了少數高層,大部分人都並不是上市盛宴的收益者。他們還是過著普通人的生活,在早晚高峰時擠地鐵,經常加班到半夜,揹負高昂的房貸等。這也許才是現實真實的模樣。

沒有多少激動人心的故事

在一眾網際網路公司中,滴滴給期權不算大方。這與滴滴引入太多外部投資有關 —— 滴滴是迄今融資最多的中國網際網路公司,成立 9 年,融資上千億元。

即使是創始人,也沒多少股份。根據滴滴招股書,在 2021 年初,創始人程維僅持有滴滴 2.9% 的股份,總裁柳青僅 0.3% 。增發後,程維和柳青分別才持有 7.0% 和 1.7% 。可以參考的是,拼多多創始人黃崢持有 28% 的股份,美團創始人王興持股 9.7% 。

滴滴能給員工發放的期權不多。一位接近滴滴的 HR 人士說,滴滴期權卡得特別嚴格,一般都是能給現金就不給股票。一般滴滴 D8 級別以上才給期權,而且數量特別少,只有兩三千股。如若 D8 以下級別的特別優秀的,需要走特殊審批流程。

不僅期權數量少,回報的倍數也低。美團給股票也很嚴格,通常 L8 以上才有,但美團的股價一度上漲 7 倍之多,今天美團已經是中國市值第三的網際網路公司,也誕生不少千萬富翁。

而在滴滴,即使是一位擁有價值百萬元的期權的員工,都需要具備級別不低,加入時間早,且是產研等關鍵崗位等諸多要素。

一位 2016 年加入滴滴的基層員工說,他和周圍同事的期權行權成本大概為 17-21 美元 / 股。2019 年,這個數字漲到接近 37 美元 / 股。滴滴在美股上市價為 14 美元 /ADS,對應到內部股價為每股 56 美元。以發行價計算,總監級別以下的普通員工在 2016 年拿到期權,回報為 3 倍左右。2018 年左右就只能賺 70% 左右。今天的賬面回報會更加不樂觀,滴滴的市值已較上市時蒸發過半。而上市前三年加入阿里的人,手裡的期權到 IPO 當日可以產生 8.6 倍回報。

大部分基層員工都只有價值幾萬元的期權,心態比較輕鬆。“大不了就當捐給滴滴了。” 一位滴滴前員工稱,他周圍的基層同事基本都是如此,只有中高層的人才可能有更大的收益。

一位滴滴員工調侃,“原本以為按照北京的房價,可以買個廁所,現在連馬桶都買不起了。” 他妻子是另一家網際網路大廠的員工,他戲稱這是一種風險對沖。

從基層到高層,都沒有獲得設想中的超額回報,在沒有變現之前,還不得不繼續和公司繫結。投資機構選擇更快地用腳投票,在上市不到三個月,滴滴的前 20 大股東中,GALILEO(PTC)LTD 、摩根士丹利、戴維斯、淡馬錫等機構都已大幅減持,其中有 12 家退出了前 20 大股東名錄。

受影響的不止是滴滴和它的員工

胡軔 (化名) 2015 年底加入滴滴,不到兩個月,滴滴快的就意外合併。由於績效突出,他被授予了一筆還不錯的期權。這筆期權本就是額外的贈予,對於如今的得失,他也看得很淡然。他見證了滴滴走到巔峰,又從巔峰跌落。

不止有滴滴,在距離 IPO 只有兩天時,螞蟻集團上市被暫緩。16660 名螞蟻員工從喜悅中跌落。

沒有成功的企業,只有時代的企業。網際網路技術帶來的商業紅利期逐漸過去了,中彩票式的財富急劇增長故事已不再有。

伴隨著移動網際網路的繁榮,這六七年來,網際網路幾乎成為了大多數人才求職的首選,但今天,這些也在發生變化。

一位在近期拿到滴滴 offer 的人,在入職的最後時刻出現了遲疑,他反問 HR,“滴滴的股票到底能值多少錢?”

而在幾年前,這樣的場面幾乎不會發生,一位前滴滴 HR 說,當時滴滴是 TMD(位元組、美團、滴滴的簡稱) 中最強的一家,HR 在和候選人談判的時候會態度強硬地說,“美團那麼苦,還給不起錢,憑什麼和我們比?” 他們中的大多數都沒有對此提出質疑。

一位在滴滴工作多年的員工選擇在風波中離開,轉身加入了一家國企。要是在前幾年,他不屑於這麼做。隨著年歲見長,他不是身邊唯一傾向於安定的人,宇宙的盡頭是編制不再是一句玩笑。

一位網際網路小巨頭 HR 說,滴滴和螞蟻集團事件對整個網際網路行業招聘人才都有影響,尤其是對一些沒有上市的公司。“很多候選人都會拿滴滴舉例,只要沒有上市,公司承諾的期權就是一張廢紙。”

也有人認為,不論期權價值幾何,對個人成長更有價值的是在一個行業內經歷完整的週期,拓寬視野和鍛鍊能力。“每家公司都有波峰波谷,不能只見樹木不見森林。”

分類: 科學
時間: 2021-12-26

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