大凡自駕走西藏，十有八個見到的第一個雪山埡口是出了康定之後的折多山口。這個埡口我走過很多次，其中應像最為深刻的是05年第一次走川藏線，天未亮便乘班車離開康定，到達折多山埡口時正好黎明時分，一縷陽光映照在山頂上，更照亮了我這次神奇的行程。
這樣的埡口在我以後10多次藏區的行程中，實在是非常的普通了，以至於以後我帶隊經過這裡的時候，照了像之後便催促大家趕緊離開，因為現在這裡己經是遊客如織，十分喧鬧，何況停車還要收費。
我進藏旅程中最不尋常的幾個埡口，我總結了一下，有三個。
首先，是317線上的珠角拉山口。這埡口海拔高度並不是很高，海拔不過4600米。但這山的山勢卻極為險峻，道路又窄又陡，幾乎是掛在懸崖絕壁上，一不小心便是粉身碎骨。事實上，沿途可見從懸崖掉下去的汽車，據說每年至少都會發生這種事情。我經過這裡的時候，付出的代價是刮掉了前面的擋車板，一路驚心動魄，毫不誇張的說，可以稱之為川藏線第一險。那是15年的事，19年我再次經過這裡的時候，隧道己經通了，所謂天塹變通途，往事如風。
第二個記憶深刻的埡口是川黔中線的夏拉山口，海拔5077米。這埡口海拔雖高，如果是平常時間，卻也沒有什麼特別之處。那日千辛萬苦到達薩普神山，天氣非常不錯，一排雪白的山峰矗立在我們面前，除了薩普二兒引人注目的金字塔山峰外，一旁聳立在天空中的薩普主峰更是讓人神往。營地海撥不低，有頭暈的感覺，於是匆忙趕路。到達夏拉山口的時候，正是黃昏時分，在下山的途中，回頭一望，山頂灑滿陽光，在夏拉山口巨大的高差襯托下，熠熠生輝，留下了終生難忘的一幕。
第三個是位於岡底斯山脈中段的仲拉山口。那日我們一行兩人一早從當惹雍措出發，翻越了達果爾神山。一路艱辛，路途遙遠。前行間，在一望無際遼闊的原野上，前方一排巨大的雪山聳立在面前，狂奔幾個小時之後，疲憊不堪，來到了仲拉山口處。此刻旁邊副駕駛的同伴酣意正濃，我把車停下，道路修得很好，但是海拔高度卻是罕見，高度為5646米，是我迄今為止經過的最高埡口，也是我目前到達的最高處，遠遠超過了我之前徒步穿越過的雪山埡口。
