今天試一臺準新的中大型豪華7座SUV——奧迪Q7。
奧迪Q7一共出了兩代，這臺是第二代前期版本，現款為中期改款，更年輕化一些，這臺則更顯沉穩。
而作為一款頂級SUV，奧迪Q7的產品力自然沒得說，無論在尺寸、豪華感、舒適性上都相當到位。
就說這儀表臺，一體式出風口，寬大的換擋區，配上銀色的飾板，科技感十足，再點綴白色的光帶，絕了。
二代Q7有2.0T和3.0T兩種發動機可選。如果預算充足， 一定要上3.0T機械增壓。440牛米的最大扭矩，零百隻要6.2秒。中大型7座SUV，6.2秒，相當炸裂了！更重要的是，機械增壓能讓動力輸出更加“舒緩”，配上緊緻的懸架，豪華感一下子就上來了。而且相比上代，它還減重300公斤，相當於4到5個成年人的體重，對操控和油耗都有很大的正向提升。
實際開起來，它也是我開過這個級別SUV中最均衡和舒服的。懸架和我之間像隔了一個魔毯，細碎的振動傳進來也非常輕微，沒有絲毫不適。趕上週末從上海青浦去浦東逛了一圈，開了100公里。回來居然還是倍感輕鬆。
油耗也蠻低，半堵城市路+高架路，跑出了9.9個油的好成績。
翻看前任3.6萬公里的長期資料，也不過10.2個油。
成色方面，2019年4月上牌，2年多車齡，3.7萬公里。經過漆膜儀檢測，金屬面基本可以判定都是原廠狀態。
四個多幅輪轂，我繞著看了一圈，也都沒什麼大傷，非常難得。
內飾就更厲害了，看著新不說，主要飾板都有貼膜。
這裡的銀色飾板。
這裡的銀色和木色飾板。
車門的銀色飾板，都有貼膜。
貼得工藝也很棒，嚴絲合縫的，沒有起邊。
皮質的損耗也不大，基本可以當做準新車來買。
地墊也用了卸座椅全包的。
可以看到座椅導軌下面也有覆蓋。
還有獨立腳墊可以拿下來，方便清潔。
後備箱也用了同款菱形皮革墊子。
底下的植絨就和新的一樣。
甚至二排背面也有覆蓋。
也是塞得嚴絲合縫的施工，即便仔細看，都容易認為是原廠的。
背板用膠黏的，很工整。
配置方面，三排座椅是電動升降收納的，儀式感滿滿。
拉起二排座椅的時候，是有助力的，一點兒也不費勁。
二排靠背也能大幅調節，舒適性很棒。
天窗也延伸到了二排正頭頂，非常通透。
主機支援CarPlay，音響雖然沒貼標，但是效果超棒，放了幾首我常聽的歌，都有豁然開朗的感覺，夠用了。
而作為當年指導價84萬的次頂配車型，其他配置也非常豐富，主動剎車、定速巡航、電尾門、無鑰匙進入和啟動、四區自動空調，應有盡有。
做個總結吧。預算五十大幾萬買個豪華SUV，3.0T機械增壓，加持Quattro全時四驅，零百6.2秒，科技感豪華感雙雙到位，奧迪Q7是個不錯的選擇。而這臺漆面尚佳，內飾貼膜，通鋪地墊的車子，就更不容錯過了。
車在上海站，歡迎試駕！
