憑藉卡羅拉和亞洲龍在各自細分市場中的優異表現，一汽豐田在A級車和B級車領域擁有絕對的統治力。不過，在時下熱門的A+級轎車市場中，一汽豐田在此前相當長的時間裡一直缺少拿得出手的產品。為了填補空白，一汽豐田於2020年廣州車展釋出了全新緊湊型轎車ALLION，新車定位介於卡羅拉和亞洲龍之間，起到承上啟下的作用。而在今年3月，新車正式命名為亞洲獅並公佈了配置資訊，目標直指一汽-大眾速騰。
一汽豐田亞洲獅已於4月10日正式上市，新車共計推出5款配置車型，售價區間為14.28-17.98萬元，相比此前的預售價格略有降低。從外觀內飾來看，亞洲獅彙集了卡羅拉和亞洲龍的諸多設計元素，雖然新鮮感不足，但精緻感和豪華感有餘，動力部分搭載了與亞洲龍同款的2.0L自然吸氣發動機，並且全系匹配CVT變速箱。作為一汽豐田為國內消費者打造的又一款精品家轎，亞洲獅哪款配置車型更值得選購，本期購車指南將為大家詳細介紹。
一、車型簡述
定位為A+級轎車的亞洲獅車身尺寸為4720mm/1780mm/1435mm，軸距為2750mm，相比卡羅拉整整大了一圈，其中軸距增加了50mm，在橫向和縱向空間表現方面都更具優勢。
外觀採用了豐田最新的家族設計語言，前臉造型與全新卡羅拉保持高度相似，倒梯形進氣格柵內部配備了多橫幅金屬條裝飾，搭配連線大燈與格柵頂部的鍍鉻飾條，看上去頗為精緻。前大燈採用全LED光源，並且提供了類似L型的日間行車燈，造型十分犀利。一體式下格柵兩側配備了霧燈以及金屬裝飾，運動感較強。
由於軸距增加，亞洲獅的側面造型相比卡羅拉明顯更加修長。尾部同時借鑑了卡羅拉和亞洲龍的設計元素，光帶式LED尾燈以及下包圍與卡羅拉如出一轍，而將車型名稱放置在尾燈中間的靈感顯然來源於亞洲龍。
亞洲獅全系提供了三種尺寸的輪圈，進取版、豪華版和尊享版均配備規格為205/55 R16的輪胎，尊貴版採用225/45 R17的輪胎，頂配車型旗艦版則搭載規格為225/40 R18的輪胎。從設計來看，中低配車型所使用的16英寸輪圈採用五輻分叉結構，強調時尚感與運動感，高配和頂配車型的17英寸和18英寸輪圈則採用雙十輻造型，精緻感明顯更強。
顏色方面，亞洲獅提供6種車身顏色可選，分別為巴黎紅、鉑青銅、超級白、月光銀、珍珠白、珍珠黑。其中超級白和月光銀屬於主流大眾化顏色，適合各年齡的消費者；而巴黎紅和鉑青銅兩款顏色相對比較個性，更加迎合年輕消費者的審美；珍珠白和珍珠黑兩款顏色屬於珍珠漆，能夠彰顯高階豪華的氣質。
如果說外觀融合了家族既有風格和創新元素，那麼亞洲獅的內飾可以說完全照搬了卡羅拉的設計。中控臺採用對稱式佈局，懸浮式中控屏尺寸拿捏得恰到好處，而全液晶儀表的使用則增加了車內的科技氛圍。此外，相比卡羅拉而言，亞洲獅不論是用料還是做工都更加講究，內飾採用大面積軟性材質和皮質面料包裹，看起來更具高檔質感。
配置方面，亞洲獅搭載了豐富的主被動安全配置，包括胎壓監測、主動剎車、自適應巡航、車道保持、自動遠近光燈和PKSB駐車防碰撞輔助系統等。此外，中控屏還提供了導航、倒車影像、智慧語音識別、豐田智行互聯絡統等功能，並且加入了QQ音樂以及喜馬拉雅FM等主流APP，充分滿足日常使用需求。
動力方面，亞洲獅搭載豐田TNGA架構下最新的2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的均為可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，配備起步齒輪組，起步響應速度相比普通CVT變速箱更快。
二、車型配置亮點及推薦
亞洲獅的入門車型為2.0L 進取版，售價為14.28萬元。從配置分佈來看，入門車型提供了豐富的主被動安全配置以及駕駛輔助功能，其中，比較亮眼的配置包括主駕駛膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊，同時這兩配置在同級別車型中也極為罕見，為車內乘員提供了全方位的保護。此外，入門車型還搭載了豐田最新的智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統，再配合前、後泊車雷達、自動駐車以及上坡輔助等功能，對於提升日常行車安全有很大幫助。不過，相比完善的安全和輔助配置，入門車型在日常使用頻率更高的座椅、空調、多媒體配置方面表現不佳，相比高配車型缺少了皮質座椅、主駕駛電動調節、自動空調以及導航、語音控制等功能，並且方向盤也僅為塑膠材質，而像無鑰匙進入、外後視鏡電動摺疊等實用配置也有所欠缺。總體來看，入門車型雖然在基礎安全配置方面表現出色，但考慮到亞洲獅家用的定位，消費者對於多媒體和舒適性配置的需求更高，因此入門車型不做重點推薦。
三、推薦車型配置差異分析
次低配車型2.0L 豪華版售價為15.08萬元，相比入門車型在多媒體配置方面有所增加。除了採用尺寸更大的9英寸中控屏，還提供了導航、語音控制、車聯網等主流功能，並且揚聲器數量也增加到6個，可以為使用者帶來更好的視聽感受。另外，次低配車型還配備了電動天窗，車內採光效果相比入門車型也有一定提升。而在其他配置方面，次低配車型並沒有明顯提升，因此價效比優勢並不明顯，同樣不做推薦。
綜合配置和售價兩方面來看，編輯認為售價為16.18萬元的2.0L 尊享版更值得推薦。在次低配車型2.0L 豪華版的基礎上，推薦車型增加了前排無鑰匙進入、皮質座椅、主駕駛電動調節、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡倒車自動下翻、外後視鏡鎖車自動摺疊、自動空調等，這些功能大大提升了便利性和舒適性，對於日常家用來說非常實用。考慮到推薦車型與次低配車型之間僅有11000元差價，結合所增加的大量實用配置，2.0L 尊享版的價效比優勢顯露無疑。
至於兩款高配車型2.0L 尊貴版和2.0L 旗艦版，售價分別為17.48萬元和17.98萬元，價格已經接近定位更高的亞洲龍，不過增加的配置卻比較有限。除了換裝尺寸更大的輪圈之外，兩款高配車型重點針對用料和科技氛圍進行了升級，包括提供了12.3英寸全液晶儀表、真皮方向盤、真皮座椅等，並且增加了主駕駛座椅腰部支撐調節、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調節、自動防眩目內後視鏡、雨量感應式雨刷等，這些功能固然可以提升檔次感，帶來更全面的用車體驗，但相比於推薦車型增加的實用功能來說，只是起到了錦上添花的作用，況且兩款高配車型的價格也逼近了18萬元大關。因此，綜合售價以及實用性配置來看，2.0L 尊享版在亞洲獅全系車型中具有更高的價效比，消費者在購車時可優先考慮。
