自1991年第一款鋰離子商業化以來，鋰離子電池以高比能量的特點迅速佔領了行動式電子產品市場，例如我們生活當中手機聚合物電池、無人飛機的高倍率電池、新國標電動車、新能源汽車鋰離子電池等伴隨。
近年來，隨著全球對能源及環境問題的日益關注，鋰離子電池具有質量及體積比能量高、能量轉換效率高、綠色環保等優點；2008年中國在奧運會上採取新能源汽車受到了世界關注，自此鋰離子動力電池技術及市場在國內得到了快速發展。國內在“十二五”“十三五”發展規劃中都提到大力發展新能源汽車，並在全國範圍內從技術創新、產業整合、市場培育等各個方面給予了大力支援，使得越來越多的資金、人才和企業投入到鋰電產業中。
對於鋰電池行業術語介紹呢，本著通俗易懂的理念，為不熟悉鋰電池行業的人們提供最基礎的入門知識；實際上電池行業已經發展了超過10年，有很多人從其他行業進入鋰電行業中，這也意味著有很多熟悉其他專業領域的工作者來學習鋰離子電池方面的知識。也許你是一名學生的，在新能源儲存領域即將離開學校去社會發展；或者你是一名工程師，正要轉入鋰電行業，希望能有幫助。
接下來，我將根據鋰離子在行業運用場景及其特殊性知識分享給大家。
記得給予點評加關注哦
首先我們應瞭解有關電池的基本術語，請注意，也許列舉的清單不夠詳盡，但是我們在這裡更著重於解釋在鋰電行業中經常碰到的名詞。如果想獲得更詳盡有關鋰離子電池方面的名詞定義，可以參考行業組織的標準，例如SAEJ1715“Battery Terminology”。
Amppere（安培）：經常縮寫成Amp；國際單位制中採用“A”表示，是表徵電流大小的標準單位。
Anode（陽極/負極）：陰極就是電池單位的負極“—”。
一般情況下是在銅箔或者其他導電箔材（主要是銅箔）上塗覆石墨或碳材料製備而成。
Cathode（陰極/正極）：陰極，即電池正極，常以“+”表示。
一般來說正極是將正極材料塗敷在鋁箔集流體上製備而成的，而正極材料包含磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、NMC三元、尖晶石錳酸鋰以及其他可進行可逆儲鋰、具有相對較高電化學反應電位的化合物。
Battery Management System（BMS）：電池管理系統（保護板），是電池組內部的控制系統， 一般由一個或多個電子控制器組成。
系統控制器管理電池的充/放電、檢測電池溫度和電壓或汽車系統相聯絡、平衡電池組電壓、管理電池組的安全效能。
Capacity（容量）：電池所儲存電量用容量表示，其單位是安時（Ah），它是與系統能力大小有關的一個單位。
可以把電類比為水，而電池比為池子，池子越大轉水也多，容量就越大。
Curent（電流）：電荷的定向移動形成電流。
電流可以是電子在電流中的移動，也可以是離子在正極和負極的電解液中移動，電流的單位是安培（A）。
點點贊加關注，持續更新中[比心]。。。。。。。
一起了解鋰電。。。。。。。。。。
