高速公路行車中，快車遇到慢車，超車不可避免，但超車的概念，很多人認識比較模糊和籠統，今天咱們透過這段高速公路的實景駕駛，來看一下究竟怎樣超車，才是交通法規所定義的超車。
右側車道一輛黑色SUV，跟行在前方大貨車後面，隨著兩車距離的拉近，SUV出現超車需求。
SUV左轉燈亮起，左轉燈閃爍了三下以後，開始向左變道。
變道完成後出現加速跡象，然後是快速追超右側車道的大貨車。
超過大貨車並與之拉開一定的安全距離後，開啟右轉燈，向右變道回到原車道，也就是大貨車所在車道的前方繼續行駛。
這個超車包含了三個步驟：第一步、跟行，與被超車輛同處一個車道，並跟行其後；
第二步、變道追超，向左變道後加速超過被超車輛；
第三步、變回原車道，也就是在超過被超車輛後，隨即回到原車道被超車輛前方行駛。以上三個步驟，連貫性強，一氣呵成，完全符合交通法規所定義的超車要素，三個步驟缺一不可。
在前車超車過程中，我一直行駛在左側車道，由於我車速快於右側車道的大貨車，
很快從大貨車的左側車道，超過了大貨車，超過大貨車以後，我繼續行駛在左側超車。
這種情況不叫超車，是標準得各行其道，如果非要用一個詞來說明的話，這個各行其道，快車超過相鄰車道慢車的情況，只能叫做“追超”或者叫做“超越”。
還有一種情況，我一直在左側車道行駛，因為我的車速快於右側車道車輛，
當我超過他以後，我沒有繼續在左側車道行駛，而是變道到了右側車道被超車輛的前方。因為這個超越，中間只變道一次，也不能算是法定意義的超車行為，只能說是正常的變道行駛。
我現在右側車道行駛，同車道前方一輛車行駛緩慢，
我向左變道後完成追超，追超而過以後，我繼續在左側車道行駛，並沒有立即回到原車道被超車輛前方，中間只變道一次，這也是正常的變道行駛，不屬於法定意義的超車。
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