高性價比合資SUV，四缸增壓機6.7L油耗，空間不小，帶你看福特領界

平臺通用，平臺互用現在都不是新鮮事情了，畢竟平臺的開發能佔到整個研發成本的很大一部分，能在平臺這省下來研發經費，那最後價格肯定也會更實惠。而作為福特在國內的一款入門級的SUV車型，福特領界就是和江鈴共用平臺開發的車型，所以價格上，領界可以說是極具價效比。

雖然公用平臺，但是外觀上肯定還是用福特自己的設計，整個前臉向外突出，有一定的越野感，在設計上還是一眼能夠認出福特的風格的。

領界不算長，但是很寬，而且後懸較短軸距很大，其長度尾4580mm，寬度卻達到了1936mm，軸距則有2716mm，對於一個5座SUV來說，這樣的 設計還是很有利於空間的發揮的。

前臉很突出，車尾則比較敦實，而且設計上應用了大量鍍鉻，很有美系車的感覺，甚至感覺有些像探險者的樣子。

平臺出自於江鈴，在內飾和配置上領界還是借鑑了國產車的高智慧化設計，整個內飾的格調要比常規福特車型要更復雜和有科技感一些，還有像是前排手機無線充電、無鑰匙進入、全液晶儀表這樣的高科技配置。而仿木紋面板則是能夠提升一定的高階感。

前排座椅帶有座椅加熱功能，座椅的舒適度較好，但是寬大而且容積不小的中央扶手箱倒是更令人印象深刻。

領界的空間可是不小，後排的腿部空間較為充裕，而且座椅很寬，無論是滿載還是不滿載領界都是很舒服的車。同時後排帶有空調出風口以及全景天窗，並且中央地板只有較小的凸起，都是後排良好體驗的保證。

短後懸的車往往後備箱空間都不大，但是領界的空間是不小的，而且後備箱設計的也算是比較規整，表現相當不錯。

動力上領界則沒有采用福特的三缸，而是一臺四缸1.5T發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配CVT變速箱，四缸是它的核心優勢，同時其工信部綜合油耗也只有6.7L/100km。

作為一個共用平臺的車型，領界繼承了福特的外觀和品質，同時國產車的高配置高智慧化的優勢也保留了下來，並且領界選擇了四缸發動機作為動力，這都是領界優勢較為出色的地方，目前來看領界的價效比還是不錯的，確實是一個合資SUV中價效比較高的選擇。