老許面板細嫩，面白無鬚，一雙眼睛明亮，平時講話總是笑眯眯的，以前上學的時候，他除了數學成績好以外還喜歡研究彩票的規律，在班裡有個綽號叫“精算師”，由來是有次他研究完彩票後，出了校門買了張中了2000塊，流傳開來後名聲燥熱一時，風頭無兩，後來也能中些50、100，但沒再中過之前那麼大數額，相比兩塊錢一張的成本，老許可以說是大賺。畢業後各奔東西，再見老許已是不惑之年，他現在沒有上班，專職奶爸，在家帶娃、做飯，副業就是炒股盯盤，雖不說大富大貴，但小日子也過的挺滋潤。
前幾天老許給我打電話說想換輛車，而他的朋友有輛雅閣正想要賣給他，跟他說車況很好，一點問題沒有，老許開了這雅閣幾天，駕駛感受不錯，他開著這輛雅閣的同時還把各店新車價格問了個底朝天，核算保險購置稅，權衡利弊，算來算去還是買這輛二手划算，不虧是“精算師”，一切都在他的精算之下。這次打電話過來是想把這輛雅閣做個檢測，車況沒問題就買了，我跟他說讓他今天一早過來，這個時間段不太忙，節奏我能把控，老許應了，還不到八點就到了我們這，還給我帶了早點。
先做個自我介紹，我姓侯，二手車檢測師，朋友、同事們都叫我侯子、侯哥或者大聖。
這輛本田雅閣是2018款260TURBO精英版， 2020年7月上牌，表顯里程：2.3W公里，新車指導：18.98W，老許朋友報價：18.18W。
前保險槓和翼子板連線處嚴絲合縫，沒有多餘的部分顯露，車漆表面沒有異常，固定螺絲沒有拆卸，無剮蹭、劃傷。
這輛雅閣的正常漆面數值在100左右，前翼子板、機蓋、車頂均為原車漆，固定螺絲沒有擰動。
雅閣採用L型1.5四缸渦輪增壓發動機，燃油標號92，最大功率為143KW，194Ps馬力，搭配檔CVT無極變速箱，動力引數從資料上看還是不錯的。這輛車僅使用一年，裡面是真新，管線和發動機表面灰塵都很少。
前大燈、水箱、冷凝器、水箱框架、氣門室蓋罩、發動機缸體沒有拆卸痕跡，發動機、變速箱沒有滲油現象。
前縱梁、翼子板內襯、減震器座、防火牆等車輛的結構部位沒有拆卸、修復等異常情況。
整個車身為原車漆，包括後保險槓；車身骨架ABC柱、頂邊梁、底邊梁、後圍板、後尾燈座等部位均無異常情況。
開啟車門，準新車特有的氣味就出來了，中控佈局大氣，材質柔軟，大屏醒目，手感細膩，方向盤、檔把以及車輛旋鈕磨損較輕，無破損痕跡。
車輛的座椅、頂棚磨損程度較輕，沒有明顯的汙漬。
車輛的轉向柱、座椅底部、地膠、安全帶總成、點菸器、車內線束、儀表臺骨架、車內保險絲盒，沒有泥沙、發黴、鏽蝕痕跡，基本排除了水淹車的可能。
底盤沒有託底、變形情況，前後防撞槓梁、元寶梁無拆卸。
發動機、變速箱油底殼沒有滲油痕跡。
車輛外觀檢測：無異常；
發動機艙檢測：無異常；
車輛骨架檢測：無異常；
車輛內飾檢測：無異常；
車輛功能檢測：無異常；
車輛路試檢測：客戶放棄路試；
車輛底盤檢測：無異常；
總結：車況很好，全車原車漆，車身骨架無異常，發動機、變速箱無拆卸、滲漏油痕跡。
老許在旁邊一直跟著我在看車，不時的詢問著車況或者跟車輛一些相關的問題，眼神時而飄忽時而放光，看樣子又開始“精算”模式了，拿到了完整的檢測報告，老許開心的像個三十多歲的孩子，用眉飛色舞形容一點都不誇讓，的確，買到這樣的二手車誰不高興？這種連前後槓都沒噴過的原車漆的車輛雖然少有，但還是能遇到的，在我看來，這一次，老許又賺到了。
好了，今天的檢測分享就到這，我是大聖，此時此刻老許已經打電話過來叫我出去玩了，再見。
