汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
我們國內消費者對合資中型SUV很是喜愛，像豐田漢蘭達就一直有著很高的人氣，而今天咱們要說的主角，雖然銷量上不及漢蘭達，但實力並不弱，這就是東風日產--樓蘭，那麼它的各方面表現到底如何呢？
車型：日產樓蘭 2021款 2.5L XF 兩驅精英版
指導價格：23.88萬元 目前4S店內有著3.7萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）
記得這一代樓蘭剛上市的時候，外觀設計讓我們眼前一亮，以今天的眼光來看，仍然非常的個性，車頭厚重，充滿了力量感，前臉採用了家族U字形的進氣格柵，不規則樣式的前大燈很有特點，只是2.5L XE 兩驅精英版為樓蘭的入門車款，燈腔內雖有透鏡，可惜遠近光以及前包圍兩側的霧燈，都是普通的鹵素光源。
尺寸方面，整車長寬高分別達到了4897*1908*1691mm，軸距為2830mm，屬於主流中型SUV的身材，從側面來看，車頂到了C柱位置有了下溜趨勢，懸浮式車頂在當時也引領了時尚潮流，搭配上揚式的腰線，營造出來了不錯的運動感。
尾部厚重飽滿，車頂末端配有小擾流板，底部有黑色包圍和雙邊兩出式排氣，進一步加強了運動氣息，紅白相間的尾燈造型讓人過目不忘。
在我看來，樓蘭確實該來次徹底的換代了，因為這套內飾給人感覺是上個世紀的產物，氛圍沉悶，很難讓年輕點的消費者對它產生興趣，而且用手去觸控就會發現，車廂內能夠摸到較多的硬質塑膠，拉低了檔次，另外前排的儲物空間設計的不是很人性化，新車氣味也有點大，開窗通風一段時間氣味會小很多。
2.5L XE 兩驅精英版配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、經濟模式、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、7英寸液晶儀表、7英寸觸控液晶屏、自動空調等，而多功能方向盤為塑膠材質，後期自己可以縫製個真皮的，也花不了多少錢，車機系統功能較少，已經有些落後了，而且沒有自動駐車。
安全配置方面，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。
空間表現如果和全新漢蘭達以及本田冠道這些的同級別SUV相比的話，樓蘭並不佔優勢，不過滿足一家五口出行是完全夠用的，身高1.77米的體驗者坐進後排，翹起二郎腿沒問題，而頭頂空間中規中矩，但也不會有什麼壓抑感。
雖然2.5L XE 兩驅精英版為織物座椅，但座椅厚實柔軟，能夠對身體和大腿部位起到很好的承託，後排空調出風口、頭枕以及中央扶手都很齊全，而後備廂裝些大件行李箱那都不叫事，要是把後排座椅放倒後平整度很好，實用性可以。
動力方面，搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為243牛·米，從引數上來看並不搶眼，但我個人很喜歡自吸發動機，輸出非常的平順線性，加速時動力連綿不絕，也有著一定的底氣，與之匹配的是可模擬7擋的CVT變速箱，百公里平均油耗在7.8-10L之間，對於這個級別、這個排量的選手來說不算費油。
底盤採用了前麥弗遜+橫向穩定杆，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定杆，平常在市區內行駛，底盤的濾震性很好，而且它的懸架調校並不像奇駿、天籟那樣一味的追求舒適而導致操控性不行，實際體驗下來，樓蘭在過彎和併線時的表現還是挺好的。
總的來說，日產樓蘭 2021款 2.5L XE 兩驅精英版由於外觀過於個性，內飾老舊，影響到了它的銷量，但樓蘭開著、坐著都很舒服，而且也有著很多讓人滿意的地方，還是那句話，抓緊換代吧。
