斯巴魯VIVIO各版本梳理

斯巴魯Vivio（日語：スバル・ヴィヴィオ）乃日本斯巴魯重工業於1992年至1998年間研發製造的輕型車（微車），為斯巴魯Rex的後繼車款。

車名源於英語中的“vivid”，表示色彩鮮豔之意；此外該車發動機排氣量“660”以羅馬數字書寫為“VIVI0”，與“vivio”近似。

斯巴魯Vivio（日語：スバル・ヴィヴィオ）乃日本斯巴魯重工業於1992年至1998年間研發製造的輕型車，為斯巴魯Rex的後繼車款。2001年該款車曾在中國市場國產化，即為貴航雲雀WOW（屬後期型），至於原裝進口版則稱為斯巴魯小公主。

1992年 - 3月作為Rex的後繼車款（A型）正式上市，分成乘用車（原廠代號：FF車為KK3、4WD車為KK4）和商用車（原廠代號：FF車為KW3、4WD車為KW4）兩種市場定位。內裝的設計理念從“driver mini sedan（駕駛者之迷你轎車）”出發，雖然造型簡單但具有時尚感，所有控制面板和旋鈕皆以容易就手為考量，當然也針對女性車主做調整。

乘用車延續曾搭載於Rex、具有EMPi電子多點噴射系統的658c.c.直列四缸SOHC EN07E型發動機，商用車則使用單化油器的658c.c.直列四缸SOHC EN07A型發動機；變速箱系統則採五速手動排檔、三速自動排檔二種設定。雖然Vivio為輕型車，但懸吊系統採四輪獨立懸吊之麥花臣懸吊系統，前輪懸吊加裝下支臂與連桿，後輪則為半拖曳臂懸吊系統（semi-trailing arm suspension）。

1993年 - 2月追加“RX-RA”、“GX-R”二種車型；5月“T-Top”車型（原廠代號KY3型）發售。9月小改款（B型），改用新冷媒。

1994年 - 小改款發表（C型），改良後輪懸吊系統以改善轉向不足的問題。自然進氣發動機版的車頭造型改變，將後座座椅的三點式安全帶列為標準配備；2月追加“GX-T”新車型。

1995年 - 4月將廂型車型的變速箱改成三速自動排檔，6月發表“M300”車型，10月小改款（D型），11月發行“Bistro”新車型。

1996年 - 10月再次小改款（E型），自然進氣發動機版的車頭造型再改變，空調系統加入抗菌功能，後照鏡面積加大。

1997年 - 5月追加“RX-SS”新車型，將以往的ECVT變速系統，改成六速手排模式SportShift手自排系統。該變速系統乃保時捷汽車與斯巴魯重工業共同開發，原本在1995年第31屆東京車展展出“Vivio RX-T”概念車時公開發表，直到此時才正式使用於量產車。9月小改款，並追加“GX-SS”新車型。

1998年 - 10月原廠宣佈停產，實質上的後繼車款為Pleo。

製造商斯巴魯重工業別稱斯巴魯小公主（中國）生產年份1992年-1998年車身及底盤車輛類別輕型車車體風格輕型三/五門掀背車、輕型二門半開篷車（targa top）動力佈局FF / 4WD相關車型貴航雲雀動力系統發動機658c.c.直列四缸SOHC EN07A型發動機

658c.c.直列四缸SOHC EN07E型發動機

658c.c.直列四缸SOHC EN07Z型機械增壓發動機

658c.c.直列四缸DOHC EN07X型機械增壓發動機變速器五速手動排檔、三速自動排檔、ECVT、六速手排模式SportShift手自排系統尺寸規格軸距2,310mm車身長度3,295mm車身寬度1,395mm車身高度1,375mm-1,385mm整備質量650kg-700kg年表前身車型斯巴魯Rex後續車型斯巴魯Pleo

e型：主要設定為營業商用廂型車，保險桿和後照鏡都是黑色烤漆，也沒有空調系統。

2 seater型：顧名思義將廂型車的後座取消，用於載貨用途，比e型更減少後車窗除霧線、後車門開關等裝置。

ef型：入門版，具有印刷皮革座椅、空調系統等配備。

ef-s型：廂型車型的豪華版，到了後期動力方向盤列入標準配備。

ef-sII型：1997年11月發售的廂型車豪華版。

el型：中階版，具備布質座椅、空調系統、輪圈蓋等，而動力方向盤為選購。1994年後因銷量不佳，原廠乃改推配備更為簡化、售價更低廉的el-s版，以刺激銷售量。

ex型：三門掀背車的頂級版，具有電動調整後視鏡、轉速錶、專屬飾紋、冷暖空調系統、電動窗、動力方向盤，但是ABS防鎖死剎車系統卻為選購配備。

em-s 4WD

es型：五門掀背車的頂級版，以ex型為基礎再加上抗紫外線車窗玻璃、上下可調式方向盤、後座頭枕、駕駛座椅面上下調整裝置等，SRS安全氣囊為選購。

el-s型：1994年發售的廉價入門版，布質座椅和12吋輪圈蓋為標準配備。

em型：此為中階等級，石英時鐘、電動調整後視鏡、電動窗等屬於標準配備。

em-p型：針對女性車主的等級，以em型為基礎加上專用音響喇叭、座椅材質、抗紫外線車窗玻璃等配備；而SRS安全氣囊為選購品。

em-s型：第三度小改款時發表，以em型為基礎，加上高亮度尾燈（含LED第三剎車燈）、12吋鋁合金鋼圈等的運動化配備。

M300型：銷售達3百萬輛的特別仕樣車，木紋裝飾的音響面板、運動化前座椅、SRS安全氣囊等為標準配備。

M300 Type S

M300 Type S型：以M300型為基礎，加上轉速錶、機械增壓發動機版的進氣壩、尾翼、12吋鋁合金鋼圈等配備。

M300 Supercharger型：將M300 Type S型的自然進氣發動機改成機械增壓的658c.c.直列四缸SOHC EN07Z型，BBS制輪框為標準配備。

M300 Supercharger

M300 Extra型：M300型系列中的廉價入門版，具有CD音響、木紋裝飾面板、免鑰匙感應門鎖系統（keyless entry system）等配備。

A1型：1993年11月發表的限量車款，具4WD、ECVT、ABS防鎖死剎車系統等配備。

Sound Special型：1994年元月發售的特別版，顧名思義配備了Kenwood音響系統。

Reebok型：1996年5月限定發售的機械增壓版車款，與運動用品商銳步異業合作，具有運動化外觀和內裝、歌樂ADDZEST音響系統、SRS安全氣囊等配備。

Leapal型（（日文）リーパル）：透過日本農業合作社（（日文）農業協同組合，簡稱“農協”或“JA”）販售的特殊車型，具有專用銘牌、腳踏墊、晴雨窗[2]等配備。

Transcare型：1997年5月針對身心障礙人士發售的福祉車輛，除了駕駛座可電動向外移動，助手席亦可迴轉。

GX-R

GX型：658c.c.直列四缸SOHC EN07A型發動機配合ECVT的版本，配備與ex型接近，並具有機械增壓發動機版的進氣壩、側裙、雙尾管、駕駛座椅面上下調整裝置、米其林制輪胎、ABC柱為黑色塗裝等配備。

GX-R型：和GX型同樣的動力來源，卻具有RX-R型的配備。

GX-L型：1994年發售，配備內容大致和GX型相同。

GX-SS型：動力來源改成658c.c.直列四缸SOHC EN07E型發動機加上六速手排模式SportShift手自排變速系統，五門掀背車為前置前驅的設定。

RX-R 4WD

RX-R型：是最熱銷的車型，動力來源為658c.c.直列四缸DOHC EN07X型機械增壓發動機搭配五速手動排檔，發動機蓋中央有一個凸起的進氣口以助散熱，含有運動化座椅與中置天線等標準配備，亦可選購BBS制輪框。比較特殊的是，EN07X型發動機需加入高辛烷值汽油，可榨出64ps / 7,200rpm之最大馬力、10.8kg·m / 3,600rpm之最大扭力。

RX-R S1型：屬於RX-R型的特別仕樣車，具有專屬銀色車身塗裝、隔熱反射前擋玻璃、抗紫外線車窗、Kenwood音響系統等標準配備。1992年9月曾以慶祝斯巴魯重工業推行全時四輪驅動20週年的名義發售，翌年7月再以該公司成立40週年重新發售。

RX-R Special Version型：為了紀念Vivio在1993年肯亞拉力賽（Safari Rally）奪得A-5級的優勝，1995年5月原廠發售限量200部的紀念車型。具有斯巴魯技術國際（Subaru Tecnica International，縮寫成STI）和PIAA共同開發的霧燈、藤壺技研工業制Legalis K尾段、建伍音響系統等配備。