我的新藏線(反騎)G219無人區穿越第3天:
死人溝→甜水海
死人溝(泉水湖檢查站)H5118→西藏新疆界門→新疆火燒雲檢查站→紅山湖H5047→甜水海紮營點H4890(空軍基地廢棄板房，離甜水海新兵站叉路口還有約5公里)，84公里，無人區穿越第3天。
新疆火燒雲檢查站
今年59歲的我在紅山湖
紅山湖一一68歲高琦
紮營點5人共進晚飯
紮營點野狗？還是狼？不知道，這甜水海前後100多公里無人煙
高琦在甜水海紮營地煮5個人的晚飯
今天進入阿克賽欽盆地無人區，出西藏進入新疆，過火燒雲檢查站經紅山湖到甜水海。
真正的無人區，無食宿點(2021年有訊息稱在甜水海新建有食宿點)，須野外廢棄板房紮營，或借宿甜水海新兵站，為危險段。
穿越時間:
2020年7月1日
紮營點:
新藏線G219K3147處，離老路碑K594板房去甜水海新兵站叉路口還有約5公里左右，甜水海空軍基地廢棄工棚紮營點。
海拔:
H4890
人物:
5個偶遇紮營騎友介紹:
金仙神俠:
我湖南郴州人，59歲，一個人獨騎丙察察反騎新藏線。一路獨騎到薩嘎才偶遇高琦一行，之後就結伴穿越無人區。
高琦與老謝:
高琦哈爾濱人，68歲。老謝重慶人，64歲。二人結伴從南寧開騎走新G219，在薩嘎與我偶遇。
張志剛:
北京人，65歲，閒情逸致新G219隊南寧開騎，與我丙中洛相識。後他走山南線到拉薩，再與李國華(爬崗巴拉山後受不了而打道放棄)反騎新藏線，一個人騎到獅泉河時追上我，後一起穿越無人區。
方春華:
南寧市人，23歲，環華行。到巴爾兵站同楊娜一起相會。
楊娜:
西安榆林人，27歲(女)。在桑桑鎮晚餐時曾偶遇我，她與另一騎伴同行。我還是一個人走。後又在巴爾兵站同方春華一起相會，並共同拼車去了札達。
今天是我們新藏線上無人區穿越的第二天，即從死人溝到甜水海阿克賽欽盆地的鹽鹼地帶無人區中。也是新藏線上最危險的地方之一。因為這個地方前後100多公里無人煙，無補給，無住宿的地方。必須自帶帳篷睡袋爐具等裝備野外廢棄板房紮營，或睡公路涵洞，或借宿兵站。此段常有狼出沒和傷人事件發生，所以較危險，最好結伴同行，作好相關安全防範預案。
故，在此處能找到安全的廢棄板房紮營就是很幸運和高興的一件事了。
這個紮營廢棄板房點，聽說是空軍基地，離G219國道左側僅100米左右。是北京的張志剛先行到達找到物色好的。
當我和高琦路過時，張志剛特意在路邊等我們。非常感謝張哥！
不過在前一天晚上死人溝睡覺時，我就與張哥約好，他先走去物色今天的紮營點，我們幾個隨後就會到。
我與張哥是第一次野外紮營，連帳篷也不會安裝，都是高老和小方邦忙安裝的。
晚飯則幸苦高哥了，全他一個人炒菜煮飯。我說還是5個人一起吃吧。
當5個人安頓好共進晚餐時，都非常高興！
今晚有個安全滿意的紮營點，且有份美滋滋的晚飯，這太難得了！
這個紮營點是新建的一個空軍基地的廢棄板房，說不能隨便拍攝。離甜水海新兵站約有4公里的直線距離，站在公路上能遠遠看到新兵站的房子。
紮營點位置可能是G219上的K3147處，離原K594廢棄板房及甜水海新兵站叉路口約還有5公里左右。
最感動我和高老的是，到達這個點左轉的路口時，有一個當兵的從小車上拿了2瓶礦泉水分別送給我倆。在這無人區有人送礦泉水那是無比珍貴的呀！我和高琦連聲說謝謝！心裡充滿感動！
話說這個紮營點還是比較理想的。離G219國道僅約100米左右，也牢固。就是屋面有點爛，風大次著花花響。後來加固後也就好了。
廢棄板房的門可以用一根長長的鐵棒阻住。
這裡海拔H4900，夜間很冷。特別是快天亮那一會兒特冷。
睡前每個人都帶了空礦泉水瓶用於帳篷內接尿，我帶了3個。因為半夜怕狼，不敢一個人出外方便去。
我整夜都睡不好，總翻來覆去的睡不著。半夜裡我還膽大一個人拿著單車照明燈出去解了太手，真怕有狼呀！
因為晚飯後我與張志剛出公路上去散步時，突然遇到從空軍基地跑來4~5只野狗還是狼向我倆衝來，我倆立馬撿石頭喊打，狗退回去了。我還搶拍了二張照片。第二天清早我們離開時又見這4只野狗跑上公路追著先行的高琦，後頭的我們紛紛撿石頭喊打，野狗才退了。若人少可能不安全。後來我一直回想這是野狗呢？還是狼？疑惑不解。
有朋友說，這次我運氣好，無人區偶遇了好騎友！這是實話。也可能是因為有幸看到南迦巴瓦運氣好的緣故？
當然，過無人區若偶遇不到伴同樣一個人也要走和紮營的。但那樣會更加體虛和害怕了！過無人區大家都願意多個伴會更安全和踏實些。
感謝同伴之關心！
後來高琦說:
老弟，幾天的共患難使我們終身難忘，謝謝你的藥，我們倆都咳嗽，你有藥看我咳嗽就給我吃，有機會再相見。
這一天是無人區，最難的一天，但是我感覺這天晚上是咱們最開心的一天，五個人熱菜熱飯熱湯，其樂融融，真是難得呀！(2020年8月28日摘自高琦微信)
(以上於2021年12月24日重新整理)
這天我的騎行遊記一一
2020丙察察新藏線騎行D50
2020年7月1日，晴
泉水湖檢查站~新疆界牌~火燒雲檢查站~紅山湖~甜水海空軍基地廢棄板房(離兵站叉路口約5公里)
(據2021年6月9日劉帥騎友提供資訊:
在甜水海新兵站叉路口左邊100米處新開了一家板房店，可供食宿。)
昨晚睡死人溝被子太薄，半夜很冷，又口渴。起來二三次口乾喝水，放尿。死人溝不好睡H5110，而松西村H5221雖然有點高反，但第二天感覺很好。
今天起床已天亮早7點多了。張哥先走，我與高哥謝老到中間，小方小楊在後。
我與高哥在火燒雲檢查站啃乾糧中飯。
下午剛遠遠看見甜水海新兵站房子了。先到的張哥已物色好了G219路旁的一處廢棄板房，見我與高哥立即打招呼停下進入板房，而老謝則未聽見張哥叫他而一個人一直往前走，可能住原K594現在的K3147處板房了。
最為感動的是，當我與高哥停下準備左拐進板房去時，停一臺空軍部隊的小車上下來一年輕長官熱忱送我倆每人一瓶礦泉水。真是太感謝了！在這無人區裡全是鹽鹼水不能飲用，能突然有人送一瓶水真太難得了，這趟一路真遇好人相助也。我從死人溝住地買了4瓶礦泉水每瓶價4元，還有保溫杯2斤熱水，單車水杯架上帶2斤水，共帶有8斤水。而這空軍基地解放軍又送一瓶就有9斤水了。
事後證明大家帶的水還是夠用了。晚飯後洗碗的水則是到附近一個小水池去打的，只能洗東西不能吃。
過了一會小方小楊也趕到板房了。
新藏線上無人區就甜水海新兵站這個點住宿紮營成問題。
5個人找了一個理想點扎營，大家都很高興。
5個人一起吃的高哥做的晚飯和菜。興奮之餘邊吃邊聊。
北京張哥65歲了，去年就加了我的微信，反騎新藏線未果，今年又有緣在一起。張哥感慨地說:只要騎過新藏線，全中國什麼地方都不怕了。高哥聽後也覺有同感。
今晚的這個紮營點，多辛苦張哥了。做晚飯則辛苦68歲哈爾濱高哥了。吃後洗碗辛苦小方小楊了，他倆到離這不遠的一個小水池去洗的。
我坐著什麼也不動。連搭帳篷都是高哥邦我搭的。
我與張哥都是第一次體驗睡帳篷，還有點新鮮感。
晚飯後我與北京張哥倆人去到G219甜水海新兵站方向去看看無人區的夕陽。
剛走上219國道約一公里左右，左邊新建空軍基地兵站方向就有6~7條野狗向我倆追來。
張哥膽大見識廣，我倆同時大叫並撿石頭打向野狗。狗見勢不好停止了。也嚇了我倆一跳，還以為是狼？
第二天一早我們離開時，這幾條野狗又追上公路來，在公路上追著走前頭的高哥，高哥則猛踩，我則叫高哥停下。
我及張哥小方小楊在後看著。大家都從地上撿上石頭，大叫打狗，野狗見狀而退回。此時若是一個人行走也許有些體虛。
今天最印象深刻還是在天亮時特別的冷，大家有同感。
故，身體稍差的人會凍出病來，且沒有醫療條件。這樣就充滿危險。
這一天同伴方春華的遊記:
七十三天 ，騎行第六十二天:
7月1日 ，多雲。
死人溝——新甜水海兵站，騎行83公里，總里程5811公里。
無人區特別篇二:
今天開始真正無人區，人煙稀少，無訊號，無補給，住宿也只有路邊廢棄的板房或者帳篷，還得眼尖，不能錯過了，不然只能有兩個選擇了，一個冒險野外紮營，一個是坐車直接到下一站。
早上吃了泡麵，八點半從死人溝檢查站出發，先上個兩公里的坡，然後下坡，太陽出來也不頂事，手腳冰涼，凍得不行，到了背陰的地方，更是透骨的冷意，陰森森的。
走了一段路沒訊號了才發現，今早在檢查站發的一條朋友圈沒發得出去，要不要這樣啊，在檢查站的時候還有訊號，出來到這裡更發不出去了。
繼續往前走了十來公里，到了西藏跟新疆的交界處，跨出大門就是新疆，退一步回來，又到了西藏，有點調皮了，哈哈哈。離開西藏了，不容易啊，在西藏待了五十二天了，終於可以到新疆吃吃瓜，看看美女啥的了。
路上看到一輛破爛的腳踏三輪車，不知道主人是怎麼情況。
今天不用翻埡口，速度快慢全憑老天裁決，進入新疆界風還是挺大的，不過問題不是很大，畢竟路程不算遠了。今天攻略上的路程有96公里，但是實際上只有83公里，因為過了界碑，里程碑數有三十公里的缺失，在高原上，反應慢了點，腦子沒那麼活，大概差不多就行了。
路上突然收到資訊，有點懵了，這就有點詭異了，這附近又沒有基站，怎麼會有個2G訊號呢，不過朋友圈還是依舊發不了。
今天到甜水海兵站，聽了好幾位騎友的紮營地址推薦，搞得有點懵，到底哪裡能住啊，到了兵站附近沒見著騎友們，不知道住哪個地方了，也沒訊號，打不了電話。就進了旁邊的臨時營盤詢問哪裡能扎帳篷住一晚。騎友推薦那個說說工地遺留的帳篷其實是空軍的地盤，不給住。有一位空軍領導給我們安排了個空的大棚子，走進了就聽到有人再說話，原來是騎友們，都在這裡呢，那今晚就這裡了。
本來想煮個泡麵算了，騎友邀請我們一起吃飯，把飯菜啥的都消滅完。騎友的手藝還挺好，做得好吃，量還管夠，都快吃撐了，好久沒吃那麼飽過了，十分感謝騎友的招待！
#一人一車_騎行中國[超話]#
