說起國內的航空製造企業，大家一般對沈飛和成飛關注比較多，或許這和他們主要研製先進戰鬥機有關。不過值得一提的是，在20系的幾款裝備中，直20和轟20這兩款20系的重要組成部分則都是來自另一家制造企業哈飛。這麼來看，哈飛的分量和沈飛以及成飛相比是毫不遜色的，尤其是轟20在軍迷心目中的地位就不用多說了。最近哈飛稱提前一週完成了全年批產試飛任務，為2021年畫下了一個完美的句號。其中還提到哈飛批產試飛任務最後一架機型。
根據媒體公開報道，哈飛提前一週完成了2021年全年的批產和試飛相關任務。12月24日，天寒地凍的哈飛機場湧動著火熱的幹勁兒，航空工業哈飛批產試飛任務最後一架機完成試飛穩穩落地。而根據圖片來看，這是一款直20陸軍型號戰機，也就是說今年哈飛包括直20陸軍型在內的各種機型已經全部生產和試飛完畢。
在這次報道中，沒有提及其他機型，包括軍迷猜測的直20F反潛型，直20H海軍通用性，甚至是直20特戰型。當然對於軍迷更為關鍵的另一款進行，轟20戰機這次依然沒有任何訊息，從時間來看2021年已經結束，那麼轟20的訊息至少也要等到明年了，今年年底“衝業績”的希望已經不大了。
其實從目前來看，哈飛的責任還是很重大的，未來直20的各種改進型還是非常可期的。而且直20F反潛型的意義不僅重大，海軍型艦艇的研製試飛難度也大，這都給哈飛增加了肩頭的重擔。同時直20型號的數量也非常重要，畢竟這種10噸級的通用直升機使用範圍廣泛，只有達到一個數量級後才能充分發揮體系的優勢，未來哈飛可能還要更多的提升直20的產能，以滿足各個軍兵種的需要。
另外轟20又一次在大家的期待和猜測之中從2021年走向2022年，這款可能是飛翼佈局的戰機，或許在未來幾年中都將是哈飛最為雲遮霧罩的一款戰機。結合殲20B雙座版、殲35的情況來看，一般現在新戰機試飛都會或多或少有一些方式出現。而轟20這麼長時間毫無訊息，無外乎兩個原因，一是這款戰機還沒有進入試飛階段，二是進入試飛階段了，但是由於其性質特殊，暫時不會以任何方式出現在公眾視野中。有的軍迷會說現在到處都是衛星，其實要讓一個東西不讓衛星拍攝到的方法還是很多的，只是成本不同而已。如果是轟20這種性質的裝備，那麼是值得耗費這個成本的。因此大家可以平常心待之，不要過分期待，也不要完全放棄，該來的時候轟20自然會出現，它需要一個契機。
總體來說，哈飛等國內製造企業，在年末也紛紛報道了批產試飛工作的完成，當然也有部分企業還在倒排時間，加緊完成進行衝刺。這也說明在空軍裝備的建設方面，不僅資金投入很大，而且對時間的要求也是很高的。明年對於各個航空製造企業來說，將可能是製造任務更重的一年，各型飛機在數量上都有更多的要求，而明年也將是國內戰略空軍不斷提升實力的重要階段。
