中型轎車凱美瑞是豐田產品線中的中流砥柱，今年年初推出中期改款。剛過去的10月份賣出26,121輛，成績可以說相當亮眼。今天我們來詳細看看這款車，有什麼特點，綜合實力如何。
凱美瑞提供燃油版和油電混合兩種燃料型式選擇。今天我們要看的是油電混合車型。混動版凱美瑞有四個配置，價格區間在21.98萬-26.98萬之間。入門級車型雙擎 2.5HGVP 領先版定價21.98萬，比起改款前版本少了2萬元。定價更友好，門檻有降低。
顏值即正義這句話不一定對，但是一張好皮囊對一輛車來說確實是相當重要的。凱美瑞的外觀還是不錯的。而且提供了普通版和運動版兩張前臉選擇。依然是雙格柵的設計，但是做了一些調整。普通版的下格柵更寬，兩側增加了鍍鉻修飾。和大燈搭配起來，整個前臉顯得更年輕更精緻。
運動版用飾條把下格柵包圍起來，兩側還設計了大的擴散器。運動感和辨識度都不錯。
側面有稍下壓的車頭，還有流暢的腰線，車身姿態積極。
尾部線條簡潔，有小鴨尾，也有外露的排氣，不算太特別但是順眼。普通版採用單邊單炮筒排氣。運動版則是單邊雙炮筒排氣，運動感來得更強烈一些。
內飾方面，中控依然採用Y字形的設計。用料和做工很讓人很滿意。手之所及的地方都是軟質的表面。部件之間裝配貼合，並沒有出現縫隙。縫線也工整。整體內飾有不錯的檔次感。
氣候控制的物理按鍵和旋鈕保留了下來。旋鈕比較好用，大小和阻尼都適中，操作起來很順手。空調製冷也夠快，大熱天的很快就能讓整個車艙溫度降下來，不錯。
入門級車型配置4.2英寸儀表+ 8英寸觸控式螢幕，其他車型升級為更大的12.3英寸全尺寸液晶儀表+ 10.1英寸中控觸控式螢幕。大尺寸的螢幕比較贊，科技感和未來感都不錯。
中控觸控式螢幕是懸浮式設計，相對於內嵌式的設計離司機更近。左側也安排了快捷鍵，用起來容易也方便。互聯配置有升級，入門級以外的車型標配車聯網，OTA升級，語音控制，WIFI熱點，帶騰訊車載智聯絡統、有車載微信等。日常常用的功能都有，可以說是與時並進。
全尺寸的液晶儀表也不錯。顯示清晰，重點也突出，閱讀起來很容易。也增添了科技感。
空間方面，普通版車型車身尺寸為4885×1840×1455mm。運動版的車身稍微長一點，為4900mm。軸距是2825mm。
坐滿五個成年人，車內依然感覺寬鬆。180cm高度在司機位坐著，頭部空間有三指的餘量，感覺鬆動。座椅的舒適度不錯，坐墊和靠背的填充比較厚實，支撐感比較足。扶手箱的位置設計不錯，可以很好地托住肘部，開長途也不容易累。
在後排坐著，頭部空間同樣有三指的富餘，膝蓋離前排座椅靠背有超過兩拳的距離。後排腿部空間相當好，隨意伸展也有足夠的空間。
動力方面，2.5L自吸氣四缸發動機配120Ps馬力電機，搭載E-CVT無級變速箱。動力平順開起來很順手。純電模式下，電機響應敏捷，加速輕巧而安靜。油電混合下，加速力更充沛。無論是在市區走走停停還是在高速飛奔，開起來都很輕鬆。
安全方面，全系標配10安全氣囊。帶最新的TSS智行安全系統，有PCS預碰撞安全系統，DRCC動態雷達巡航控制系統，LTA車道循跡輔助系統，AHB自動調節遠光燈系統。安全配置在同級車型中屬於中上水平。無論是新手還是老司機，豐滿的安全配置讓人更安心也更有信心。
總括來講，凱美瑞的顏值，乘坐空間和安全配置是特別亮眼的部分。也沒有特別拉低分數的部分，並沒有什麼槽點。是一款有亮點，綜合實力也不錯的中型轎車。
