12月23日，根據日本共同社的相關報道，美國和日本推出了《新日美聯合作戰計劃》。該作戰計劃的預設目標僅有一個，那就是為了“應對臺海出現緊急事態”。而和此前美日製定的其他涉臺軍事演習不同，該作戰計劃明確表示，日本自衛隊將協助美國海軍陸戰隊設立的“臨時攻擊用軍事基地”，開始演練直接攻擊我攻臺部隊。
所謂的“臨時攻擊用軍事基地”指的就是美軍這幾年正在研究的“遠征前進基地作戰”。
隨著中國遠端攻擊火力的提升，美軍認為一旦中美兩軍在第一島鏈交手，那麼美軍在第一島鏈上參與軍事行動的軍事基地將會直接被解放軍各種遠端火力所摧毀。因此，美軍除了想方設法提高第一島鏈軍事基地的防衛能力和快速搶修能力，還開始研究起了“遠征前進基地作戰”。
所謂的“遠征前進基地作戰”，就是在戰爭爆發後，美國海軍陸戰隊以排級部隊為作戰單位，透過各種中小型運輸工具，比如C-130“大力神”戰術運輸機，將作戰人員、遠端火箭炮、行動式防空導彈和電子戰裝置投放到一些島礁上的簡易機場。
透過C-130快速機動的“海馬斯”火箭炮
隨後，美國海軍陸戰隊將使用這些臨時設立的“前進基地”中的武器，對對手進行電子干擾，甚至是直接發動攻擊。同時，在簡易機場上佈置可供F-35B垂直起降戰鬥機運轉的裝置的油料、彈藥，讓F-35B垂直起降戰鬥機可以對解放軍攻臺部隊發動攻擊。
這個概念其實和美國空軍的“快速猛禽”計劃很相似，美國空軍針對F-22隱身戰鬥機機隊行動容易被偵測的特點，提出用1架空中加油機運載4架F-22隱身戰鬥機所需油料、彈藥、零部件，和4架F-22隱身戰鬥機組成一個快速行動小隊，快速部署到簡易機場中，打完就跑，降低被解放軍反擊的機率。
“遠征前進基地作戰”的作戰理念與之相差不大，美國海軍陸戰隊的F-35B垂直起降戰鬥機同樣不會在“前進基地”中停留太久。一旦判定解放軍已經發現該基地，並打算進行反制的時候，他們就會攜帶上主要裝置跑路，轉移到下一個“前進基地”繼續作戰。
如果找尋不到固定島礁機場，美國海軍陸戰隊還有駁船式簡易油料供應點。也就是仿造美國海軍的兩棲攻擊艦，打造機動能力有限的補給駁船，F-35B垂直起降戰鬥機可以像在兩棲攻擊艦上起降作戰那樣，在補給駁船上起降作戰。因為造價低廉，所以即使是戰損了，損失也還在可接受的範圍之內。
駁船式簡易油料供應點
說白了，可以將這種作戰理念理解為“海上游擊戰”。即透過大量分散己方攻擊力量的出發位置，儘可能降低對手在火力方面的優勢。而藉助統一規劃和指揮，各個分散的攻擊單位，可以同時發起攻擊，聚是一團火，散是滿天星。
美日都已經開始模擬直接攻擊我攻臺部隊了，我們自然也不需要再藏著掖著，展開針對性的實兵軍演作為回應，顯然很有必要。
“遠征前進基地作戰”當然也存在不少問題，第一個問題，那就是持久攻擊能力不行。因為強調“打了就跑”，所以無論是油料、彈藥還是戰機零部件，攜帶量基本上不會太多。如果不是隻攻擊一輪的話，那麼就需要設定一個綜合性的中大型後勤補給點，來給這些“前進基地”提供補充，把這東西端掉，剩下的“前進基地”能起的作用就很有限了。
其次，因為強調機動性，“前進基地”部署的防空火力相當薄弱。“愛國者”防空導彈就不用想了，基本上就是美國海軍陸戰隊瀕海戰鬥團裝備的簡易防空戰車，使用的防空導彈就是“毒刺”防空導彈，面對中國海空軍的固定翼戰鬥機基本無用，更不用說拿來攔截巡航導彈之類的目標了。
最後，無論是簡易島礁機場，還是駁船式簡易油料供應點，只能夠支援F-35B垂直起降戰鬥機的佈置。而垂降過程會消耗掉F-35B相當部分的油料，所以F-35B的活動區域是大致可定的。
無論是日本“西南海域”，還是臺灣島本島周邊，能夠造簡易機場的地方也就那麼幾個。而比驅逐艦還大的駁船式簡易油料供應點發現起來也不難，畢竟這玩意兒機動能力有限，本身也沒有能看的防禦能力，基本上發現了就能敲掉。
實際上，最後雙方比拼的就是消耗。美日認為所謂的“遠征前進基地作戰”能夠在解放軍遠端攻擊彈藥消耗完前為自己儲存下足夠多的戰力，但這種情況靠得可不是美日自己的想象，而是中國導彈供應情況。
只要中國遠端攻擊彈藥的保障到位，“遠征前進基地作戰”也起不了什麼作用。
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