最近哈囉開了一場新品釋出會可謂是沸沸揚揚，會上釋出的一款高效能電摩成功引起了大家的注意。看到這款車，侃侃第一時間就把它和小牛、九號聯絡在一起，因為它們也都有高效能電摩。所以下面，侃侃就為大家帶來小牛NQi GT、九號E200P one、哈囉ME70三款高效能電摩的對比。

作為一款高效能電摩，要有出眾的外觀、澎湃的動力、持久的續航等等，所以下面就從外觀、電機、電池、智慧四方面進行測評對比，一起來看看吧！

外觀設計

很多人對電動兩輪車的印象就是low、土、低端，但是當人們真正瞭解過這三款產品後都會感嘆其頂尖的製造水平。侃侃對九號E200P one的第一印象就是非常高階，整車漆水工藝水準上乘，車殼做工頂級水準，完全不輸市面上的燃油摩托車。

小牛NQi GT大燈採用圓環設計，看上去不如九號的燈珠條形聯排有科技感，但會更加時尚。而哈囉ME70車頭就比新潮了，屬於更接近燃油摩托車的樣子，車身比較硬朗大氣，讓它看上去就很有power，只能用帥來形容。只不過有些笨重，不太適合女生，當然也不乏愛好機車的女騎士。

要說排個名次的話，依照侃侃的個人愛好應該是：九號E200P one＞哈囉ME70＞小牛NQI GT。

電機配置

一款高效能電摩自然是要看電機配置的，而這三款可以說是電摩中的扛把子，絕對夠強，一起來看看！

首先是小牛NQI GT：用的是博世為這款車量身打造的全新電機，額定功率 3000W，加上NIU 自主研發的 FOC向量控制器，瞬間爆發超強動力，最高速度70km/h，堪比 125cc 摩托。

其次是九號E200P one：搭載效能強勁的大功率直驅輪轂電機，在配備九號自研的MoleDrive控制器後，這輛車的0-百公里加速時間僅5秒，最高速度可達140km/h；而且採用博世10代ABS系統，剎車很穩。

最後是哈囉ME70：搭載額定功率3000W的動力電機，峰值功率能達到6000W，0-50km/h的加速只需4秒，最大爬坡15°，最高車速可以達到75km/h。

資料一列全部清晰，不管是起步還是峰值速度，九號E200P one都堪稱NO·1。所以如果按照侃侃的個人愛好，動力排名應該是：九號E200P one＞哈囉ME70＞小牛NQIGT。

電池配置

首先是九號E200P one：在踏板下方擁有兩塊74V高電壓動力鋰電，並且擁有 BMS 5.0自研智慧電池管理系統，讓電池能效更高，發熱更少，壽命更長，雙電池組可讓續航超過200公里。

其次是哈囉ME70：搭載了72V44AH的寧德時代汽車級超級鋰電池，採用自研的BMS電池管理系統，一次充電最遠續航200多公里。並且還支援汽車級車載OBC快速充電功能，適配汽車充電樁，充電15分鐘，可以續航70公里。

最後是小牛NQI GT：搭載的是18650 汽車級動力鋰電芯，採用EBS能量回收，在E-SAVE節能模式下，NQi GT的續航可遠至180公里，並且3.5小時就能充滿電。

僅看官方宣傳的續航來說，九號和哈囉自然更勝一籌，所以續航排名是：哈囉ME70＞九號E200P one＞小牛NQI GT。

智慧功能

關於智慧功能的話，小牛的是Cloud ECU 智慧中央控制器，九號的是RideyGo 2.0 智慧系統，哈囉的是VVSMART超連網車機系統。

這三個都是所謂的新勢力，在智慧方面是要遠好過傳統電動車品牌的，但如果這三家的智慧系統相比，那要分出個孰優孰劣還是比較難的，因為這三個系統都是要實現軟體和硬體的結合，打通人與車之間的連線，功能的話都沒多大差別。在侃侃眼裡，智慧化只是附加值，也就是雞肋，所以這一part打平。

侃侃而談

以上三款就是小牛、九號和哈囉的代表高階產品，其中小牛NQI GT和九號E200P one的釋出比較早，而哈囉ME70是近日剛剛釋出的，還要明年5月上市，所以這樣對比好像有點不公平。但對比下來，哈囉的高階電摩對比九號還是有一定差距的，和小牛算是同一個級別的。

不過這三款車都屬於高階電摩，所以價格方面懂得都懂，不適合咱一般代步出行。

如果你對這三款車還有什麼看法，歡迎關注、留言評論，一起討論！