提起標緻408大家並不陌生，在早些年也是銷量過萬的車型，但隨著時間的流逝，銷量也在持續下滑，導致現在不溫不火，標緻家族在去年，為了紀念408上市10週年，正式推出了十週年版，其售價區間為11.97-15.97萬元。今天以標緻408 2020 230THP 十週年質臻為例進行解讀，由於2020 230THP 十週年質臻圖片無法找到，所以全文配圖由2020 360THP 十週年質臻代替，個別細節有所區別。
外觀方面，車頭整體設計顯得更加有力量感，進氣格柵採用多邊型設計，內部進行了燻黑處理，兩側大燈造型很犀利，視覺上有一定的衝擊感。燈光采用鹵素遠近光，燈光效果一般，夜晚行車照射範圍有限。
後尾部，整體設計比較張揚，兩側尾燈組，採用家族式獅爪設計，表面進行燻黑處理，點亮以後增加辨識度，視覺上顯得更加的運動。
車身尺寸，長寬高分別是4750×1820×1488mm，軸距達2730mm，尺寸對比同級車也是有一定優勢的，車內實際的乘坐空間也是蠻寬敞的，空間表現屬同級別主流水平。
內飾方面，對比之前的老款沒有太大改變，整體依舊顯得老氣，好在內飾用料不錯採用大量軟質包裹，質感上並不差，中控部分嵌入式9英寸螢幕，看著比較大氣，車機系統支援語音識別控制系統、和手機智慧互聯功能，功能太少了，實用性差。
配置方面，自動雙區空調、後排空調出風口、駕駛模式多種選擇、發動機自動啟停、上坡輔助、後駐車雷達、倒車影像、安全帶未及提醒、胎壓報警、4個安全氣囊等，配置方面一般，沒什麼亮點配置，實用性配置豐富，安全輔助配置差。
座椅部分，採用仿皮材質座椅，視覺上看著比較大氣，實際的舒適性也還不錯，寬大的座椅能夠帶來不錯的包裹性，座椅功能支援手動調節。
採用電動單天窗，雖然對比全景天窗在視覺上還是在實際體驗中，都差一些，但畢竟比沒有強，可以讓車內空間通透感更好一些，乘坐時間長不會覺得有壓抑感。
動力方面，搭載一臺1.2T發動機最大功率100kw，最大扭矩230N.m，與之相匹配的是6速溼式雙離合變速箱，動力效能一般，中後期的爆發力還可以，家用代步來說夠用。
底盤懸掛，採用了前麥弗遜式獨立懸掛＋後縱臂扭轉梁式非獨立懸架組合，底盤調教很紮實，行駛顛簸路段時過濾的很徹底，沒有明顯鬆散感，轉彎時也有不錯的支撐性，舒適性一般。
總結：標緻408優勢也很明顯，擁有不錯的外觀設計、底盤調教紮實、空間也夠用，動力雖然一般，但家用代步也夠了，內飾設計確實沒什麼亮點，如果在內飾方面在下下功夫，個人覺得銷量會有所提升，綜合來看家用代步，也是值得入手。
