奇瑞這幾年來發展的不錯，一躍成為了國內的一線自主品牌，其在造成工藝上也是不斷推陳出新，旗下的產品也是叫好又叫座，收穫了一批忠實的簇擁。捷途作為奇瑞旗下的子品牌，身上肩負著開疆擴土的重要使命，將奇瑞的開拓精神發揚光大，而捷途X70在市場上的競爭力究竟如何呢？
2021款捷途X70官方指導價為6.99-15.49萬元，作為一臺中型SUV，這個售價還是比較親民的，發變技術過硬，配置也還不錯，還有5、6、7三種座位形式可以選擇，綜合來看價效比還是不錯的。今天以2021款 1.5T DCT特供I版 6座 捷途X70作為範例，來看一看它在養護方面的表現是否符合大眾的心理預期。
燃油費用
這款車的定位無疑針對著國內的普羅大眾，也就是咱們常說的工薪一族，他們自然對於油耗方面的問題十分關注。車輛其實就是他們生活中的“雙腿”，誰不希望自己的“雙腿”麻利耐用，還能節省下一大筆開支呢。這款車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，動力資料總體較為平庸，雖然DCT變速箱在動力響應上還算出彩，但是在平順性上有所欠缺，日常駕駛給人地體驗感也是差強人意。經過官網查詢和多方確認後，得知其NEDC綜合油耗資料7.6L/100km，筆者先是查閱了使用者手冊，後電話諮詢了官方客服，確認了該車需加註92#號汽油，經過多家當地加油站詢價，得知該標號汽油迎來了官方調價，當前售價為6.99元/升。中國土地遼闊氣候多變，地域之間的民俗也存在著很大區別，間接造成了用車習慣和環境不同，這些差異在龐大的汽車使用者之下又會被再次放大，進而造成累計行駛里程和油價的變化，要提取一個確切的數值較為困難，故而我們採取固定變數的方式，以年均行駛20000公里進行計算（由於車輛的具體公里數存在著較大差異，計算得出的結果可能存在著一些偏差，資料僅供參考，文中其他計算結果類同），燃油支出為10624元/年，月消費為885元，一般家用車的月燃油消費也基本維持在這一水準，相信咱們的大多數老百姓還是能夠接受的。
保險費用
前文敘述了國內地理環境迥異，進而所造成累計里程的差別，對於新車價來說也是同樣的道理，相同品質車型在不同的地域售賣，其優惠幅度也定會截然不同，進而造成裸車價的異同，最終影響到終端的保險價格，為了避免計算結果出現較大誤差，咱們以9.79萬元的指導價進行計算，筆者遍訪了當地多家保險公司，並且以各家保險公司的均值計算，得出了機動車交強險1100元（6座車），車船稅420元（1.5L），為了保障資料的嚴謹性，以及使用者的自身安全，商業險購買了包括常規險種在內的多種專案，計算得出了4565元的結果。該車輛機動車車險的支出為6085元，倘若使用者在三年的使用過程中，未發生過任何一次出險事故，車險費用也將逐年遞減（一般是頭年的八成和七成），計算出保險總支出為15212元，年支出為5070元。
保養費用
國內的大多數車企都會為旗下車型提供首保免費的服務，筆者經諮詢後的得知，捷途也屬於這一範疇。首保將在5000公里時進行，屆時使用者需要攜帶相關的手冊，驅車前往當地的4S店進行，諮詢客服和相關技術人員後，瞭解到該車輛在之後的使用過程中，也是間隔5000公里需要保養一次。這款車累計行駛10000和50000公里時，除了上一次保養需要進行的常規專案外，需更換全新的空調濾芯，支出為416元。15000公里時，需更換空氣濾芯，本次保養的支出為408元。車輛行駛至20000和40000公里時，要更換空調濾芯、燃油濾芯和變速箱油，累計支出為1109元。累計25000公里時，更換火花塞，支出為598元。30000公里時，需更換空調濾芯、空氣濾芯，費用為481元。35000、55000公里，和首保所需的專案相同，累計支出343元。車輛行駛至45000公里時，需要對全車的五油三水進行全面的檢查，並及時更換空氣濾芯和火花塞，累計支出663元。行駛至60000公里時，除了30000公里保養時，所涉及的相關專案外，還需更換燃油濾芯和變速箱油，支出為1174元。接下來，咱們來統一一下這款車總共的養護支出，來看看其綜合表現怎麼樣，三年總支出為6397元，年均支出為2132元。咱們單看資料興許沒有那麼直觀，咱們來統計一下，大家就知道這款車的真實水平了。這款車的年均燃油消費為10624元，車險年支出5070元，年度養護支出為2132元，合計消費17826元/年，日常開銷約為1485元/月。
怎麼樣，大家覺得咱們計算得出的這個養護費用高不高呢，個人覺得還是可以接受的，有什麼不同意見，歡迎在評論區留言哦。
