Guggenheim認為。隨著電動汽車市場變得越來越擁擠，特斯拉的股票可能被卡在一個“中性”的境地。
Guggenheim分析師Ali Faghri給予特斯拉中性的初始評級，並稱整個電動汽車行業的增長速度可能低於許多人的預期。
Faghri在報告中指出，然而，在短期內Guggenheim認為電動汽車的普及率可能低於行業預測，特別是在美國，因為監管背景力度輕於預期，關鍵市場領域的產品釋出數量有限。Guggenheim還認為，國內充電基礎設施和電池容量不足也是近期制約電動汽車發展的瓶頸。
對特斯拉來說，阻礙整體市場增長的障礙主要來自於越來越多的公司在電動汽車領域爭奪買家和投資者。
報告指出，Guggenheim還認為，從股票角度來看，特斯拉的稀缺性價值正在下降，在過去12-18個月內，專注於電動汽車和自動駕駛的上市公司數量顯著增加，這為投資者提供了更多估值較低的選擇，可以獲得電動汽車和自動駕駛長期增長的敞口。
Guggenheim將特斯拉股票的公允價值目標價定為每股924美元，比該股週五收盤價低約8美元。
今年迄今為止，特斯拉的表現一直優於整體市場，漲幅超過30％。但該公司股價自11月初每股上漲至1200美元上方以來，已經大幅回落。
本文源自金融界
