國產首臺四缸、600cc仿賽機車，相信很多摩友都知道是哪款車型。
沒錯，QJMOTO賽600作為國產首臺四缸仿賽機車，無疑給了廣大支援國產摩托的摩友很多的期待。
QJMOTO在摩托領域經常被調侃成國產“地平線”的平花板，然而我們國人也應該為QJMOTO這種勇於挑戰的精神肅然起敬。畢竟不是每一個國產摩托品牌都敢於挑戰國外品牌或合資品牌。勇於挑戰、勇於探索、敢於做第一個吃“螃蟹”的企業還是值得國人尊敬的。
言歸正傳，QJMOTO賽600上市近一年。結合QJMOTO賽600市場表現、品控、優點、缺點等我們今天聊聊被調侃為國產“地平線”的平花板QJMOTO旗下的賽600表現究竟吹捧還是實至名歸。
首先，QJMOTO賽600共發售兩個版本，標準版售價49999元；超跑版售價50999元。兩者相差1000元。這個價格在四缸車型裡也是無敵般的存在，畢竟進口車型基本都在10萬起售。畢競川崎Ninja 400缸機也是這個售價。QJMOTO賽600售價親民，對喜歡大排量、四缸機有獨特追求的摩友無疑有足夠的吸引力。
其次，動力系統QJMOTO賽600搭載的直列四缸水冷發動機、排量600cc、最大馬力81.6Ps、最大功率60kW/轉速11000rpm、最大扭矩55 N・m/轉速8000rpm。百公里加速成績為4.6秒，與黃龍600、追600一致的發動機。作為首款國產仿賽車型裡表現不能說有多優秀，也算是可圈可點。但與國外品牌寶馬、川崎、雅馬哈等品牌相比還是有較長的路要走。
外觀方面，神似“杜卡迪”的前臉設計雖然談不上驚豔，但整車圓弧形設計也算得上秀外慧中。緊實、飽滿的車身配合全車LED鷹眼大燈，在黑暗中展示自己兇狠。QJMOTO賽600前大眼為LED+透鏡組合亮度方面夜晚騎行確實不錯。
配置方面5寸TFT全視角屏具備光感自動切換背景功能、前置Brembo剎車制動及直推上泵、KYB多段可調減震、瑪吉斯180輪胎、無鑰匙啟動、滑動離合、鋁鎂合金後搖臂。配置方面，各種名牌加身的配件無疑展示QJMOTO的誠意。
QJMOTO賽600此次無論是配置還是做工藝QJMOTO相比較早年間的黃龍600有很大的進步。
優點：四缸機渾厚的聲浪音絕對是大多數人追求四缸機大排量帶來激進的動力以外的另一追求點。配置高、平順性也有較大提高。
缺點：油耗高、發動機漏油、剎車異響、低轉速動力差一點、車太重缺少輕量化設計、烤腿、車尾太短算設計缺陷、裝配工藝還有提升空間。
總結：QJMOTO賽600作為首臺國產四缸仿賽車型，曾經備受期待、也受到不少嘲諷不過都是與十幾萬起的國外品牌對比，也說明了國產摩托的崛起。雖然賽600也有不少缺點，但作為5萬售價、加上各種大牌配置、四缸發動機、600cc排量總體來說對得起這個價格。也讓我們見證國產摩托的崛起。
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