如今，“碳達峰”“碳中和”成為今年各行各業的熱點話題，引起全社會的共同參與。“雙碳”目標下，商用車行業發生了深刻變化，作為汽車行業助力減碳任務的主戰場，商用車加快推進產業低碳化和脫碳化程序勢在必行。
漢馬科技（股票程式碼：600375）前瞻行業發展動向，推出了華菱電動牽引車，在北京、上海、河北、海南等省市批次投入使用，市場佔有率達到20%以上，取得了良好社會、經濟和環保效益。華菱電動牽引車在實際運營中到底能發揮出怎樣的實力，聽聽使用者們都怎麼說。
強勁動力，表現不輸傳統燃油車
在唐山遵化，50輛華菱電動牽引車投入到當地鋼鐵行業運輸體系，用於物料內部倒運、成品外送和外部大宗物料自提運輸。
在剛接觸到華菱電動牽引車時，不少司機對其動力性、可靠性表示了擔憂，實際運營一段時間後，就再也沒有人懷疑過。華菱電動牽引車裝備了360kW大功率電機，續航能力出色，電耗比競品低10%~15%。駕駛過的司機都認為華菱電動牽引車起步迅速、爬坡有力，動力性表現完全不輸燃油車。
經濟環保，駕駛舒適受歡迎
同樣是在唐山，為加快推動綠色港口建設，臨港物流行業也批次採購了數十臺華菱電動牽引車。憑藉著零汙染、零排放、高安全性、高可靠性、使用場景靈活集約等突出優勢，華菱電動牽引車成為使用者的首選，並在日後的運營中加深了使用者，特別是司機們的喜愛。
據使用者的實際統計，一輛華菱電動牽引車年平均行駛里程約10萬公里，相比傳統燃油車型，每年能減少燃油消耗約4萬升，但這一項就能節省成本數十萬元。經測算，華菱電動牽引車一年的碳減排約105噸，環保效益顯著。
而華菱電動牽引車受司機們喜愛的原因是該車駕駛舒適，相比燃油車發動機的轟鳴，華菱電動牽引車內安靜至極；配備的AMT變速箱令駕駛便捷輕鬆了許多，特別適合港口這樣行駛空間受限的場景；氣囊減震的座椅也能緩解長時間工作的疲勞。難怪會受到司機們的歡迎。
運營成本低，續航無焦慮
華菱電動牽引車不僅環保，同時還可為使用者大幅降低運營成本。在北京，有76輛華菱電動牽引車應用於礦山接駁運輸，使用至今已有兩年，執行穩定。這段時間裡給使用者最大的感受就是華菱電動牽引車是真的省，據統計，華菱電動牽引車每公里消耗1.4度電，相當於僅花費8毛錢，運營成本比燃油車可節省一倍。並且在維修保養中，電動牽引車的費用也更低。
華菱電動牽引車因為採用了充換電一體式設計，換電模式僅需3-5分鐘即可完成車輛補能，具備24小時不間斷運營能力。充電時也可以選擇在電價低谷時段，降低充電成本。此外，在購車時，使用者還可以根據情況選擇購買電池組或租賃電池組的方式，車電分離式的購買模式也大大降低購買成本。
透過使用者的實際運營案例，相信大家對於華菱電動牽引車的印象更加深刻。節能環保、低運營成本、駕駛舒適、效能強勁、品質可靠、還沒有里程焦慮，這樣一款優勢全面，並極具環保和經濟價值的產品，非常適合在礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭、建築工地等場景使用，在為使用者創造更多價值的同時，更為行業綠色高質量發展、實現國家“雙碳”目標貢獻著一份力量。
