sponsored links

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

在各派宗教林立的今天,道教是唯一一個發源於中國本土,且繼承了中華正統文化的宗教。然而對這個工業如此膨脹的世界來說,尋仙求道似已變成了遙不可及的事。

中國道教史上最後一抹耀眼的餘暉,是一位名叫張至順的道長。他在時代交替的跌宕起伏中詮釋了真正的大道之意,留下一段不朽的傳奇。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

半生悽苦,行醫普世

張道長道號米晶子,與一般因看破紅塵而遁入空門的道士不同,他一開始就自成道根。

時間回到1912年,中國正處於日月同天、混沌不明的狀態,國運未卜。河南省沈丘縣一片貧寒困苦中,張至順降生了。這注定是一個悲苦開頭。

整個國家都如臨寒冬,百姓更是苦不堪言,張道長幼年時期全在苦難中度過,沒有半點溫存可言。災荒、戰亂、民心搖擺,人人自顧不暇,連一絲善意都是極為難得的東西

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

正值飢寒交迫之時,張至順的母親卻不幸感染惡疾,孝順的他趕了許久的路到醫生家裡求救,卻只換來醫生冷冷的一句:錢在哪裡?

此時張家已經窮的揭不開鍋,根本沒錢看病,張至順只好哀求醫生先以救人為主,費用一定會補上,但是醫生卻毫不留情,堅決不肯救治。

後來,雖然靠借錢就回了母親的命,但是張至順卻想不明白,為什麼身為醫生不肯救人一命?為什麼只因沒錢就不願對窮人施以援手?他在心中暗自許諾,要努力鑽研醫術,將來懸壺濟世。

在這種境遇下,張道長不僅沒有怨天尤人,反而深感人世疾苦,心中的道逐漸有了輪廓。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

然而現實仍然是殘酷的,家裡的條件越來越差,沒有一個人能吃飽飯,年僅7歲的張道長被迫開始了四處乞討的生活,連一個安穩的住處都沒有,吃的也都是殘渣剩菜,度過了幾年人間煉獄般的生活。

等到12歲那年,機緣巧合之下他終於得到了一個學醫的機會,靠著天賦異稟勤奮刻苦,他僅用了幾年時間就已然深諳醫理,開始四處行醫治病救人。

在這期間,張至順或許有過疑惑,行醫無法真正拯救人世疾苦,就像魯迅先生早已覺悟的那句“學醫救不了國人。”他開始尋找一種能真正救己渡人的道路。

入道修行,普度眾生

17歲那年,他來到了陝西華山,偶然遇見了全真派的劉明蒼道長。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

想起當年聽到有道士在鄉間傳唱韓湘子出家求道之事,他立刻堅定了出家修行的想法,從此拜劉明蒼道長為師,歸於全真門下。

巍峨華山,鍾靈毓秀,古木蒼蒼,天際浩遠,看著這幅景象,沒有人不為之動容,張道長也被山川之景所震撼,開始虔心修行。

真正的修道並不容易,反而十分艱苦。剛入門的張至順身體瘦弱,一身疾病,劉道長並不忍心讓他再繼續吃苦,但是他卻十分堅定,從未懈怠,甚至比其他人更加努力,短短几年時間修為就大有長進。

張道長曾經說過,由於他幼年行乞,經常食不果腹,吃的都是髒亂的東西,導致肚子裡全是積塊,但是當來到華山修行以後,生活雖然清苦,但是卻修去一身頑疾,再也沒有患過病。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

擺脫了身體的桎梏,他將更多的精力放到研究道學上,認真研讀了全真教的兩部經典金剛功和長壽功,這兩部經書直指成仙之術,也是道家為解人家苦難所創的功法。

也許只有入道成仙,餐風飲露,才能擺脫牽絆與痛苦。

張道長天資過人,很快將兩部功法研學於心,並形成了自己獨到的理解。此時劉道長也感受到了他的決心,將畢生所學都傾囊相授,張至順也不負所望,功法日益精進。

求道之人大多是為了渡己,盼望有一天能夠肉體飛昇,但是這不是真正的大道。求道者帶著功利心將很難有所成就。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

不管是學醫還是求道,張道長從一開始就抱著普世的理想,當他從華山修行到一定境界的時候,就開始了下山傳道之路。

世惡不止,善心不移

傳道並不是為了壯大門派、光耀門楣,而是從精神上拯救苦難中的人世,行醫是從肉體上解救,但是精神的解救往往對人而言才是最迫切最難得的救贖。

醫道同源,彙集在張至順一人身上。在下山期間,張道長救了許多人,留下了諸多傳奇。

其中最為神奇的一件事,是他用醫術救了七個身患癌症的病人。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

即使在科技高度發達的21世紀,人類都還無法攻克癌症,只能用物理手段靠損傷其他組織來延緩死亡的降臨,讓病人承受無邊的痛苦。

張道長利用中醫醫理,在醫療條件十分落後的時代打敗了癌症,實在令人匪夷所思。

中醫講究的是天地人相結合的道理,利用人體的自愈能力,從宏觀的角度來修復人體損傷,但是其奧妙之複雜,非天賦異稟很難學懂。古今聖手屈指可數,張道長的境界可見一斑。

受世界文化戰爭影響,我們的中醫正在走向被掠奪,被汙衊的道路,實在是一件十分悲哀的事情。張道長的醫術也沒有完全傳承下來。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

多年行醫救人,張道長被人們親切地奉為“陸地神仙”,但是他卻毫不在乎名利,治病救人也從來不取分文,即使這樣,他還是沒有逃過人世間的惡意。

張道長救治的都是窮人,不管身份多麼卑賤、多麼窮苦,他都會拼盡全力救治,然而這莫大的善意所帶來的卻是災難。

張道長曾經讓一個奄奄一息的病人起死回生,然而這個人不僅不感謝他,反而轉頭誣告,一心想將他置於死地。

這個恩將仇報的人似乎是被一些蹩腳醫生買通了,他們見不得張道長免費給人看病,讓他們賺不到錢,因而想到了這樣一個卑鄙的法子。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

多年以後張道長用十分淡然的口吻說出這段往事,言語中沒有憤懣、沒有委屈,只有超然的冷靜,彷彿在說一件與自己毫不相干的事情。

那個本來就混亂的時代,受人誣告是一件非常致命的事情,張道長一定遇到過許多磨難,但是他卻絕口不提。

然而,這不是他唯一一次受到這種對待。

中國在上世紀50年代,曾經鬧過一次全國性的非常嚴重的饑荒。在饑荒開始之前,張道長所在的村子的大隊隊長問他什麼時候收糧食合適,張道長算了天時,感受初夏季非比尋常的燥熱,陷入了沉思。

他感覺到這將是一個非常的年份,堅決不讓村子搶收,後來災荒四起,靠著地裡的埋的根莖,他所在的村子沒有死一個人。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

即使他做出了這麼多貢獻,卻仍然有人想要加害他。

張道長一生清貧,不斷幫助他人,自己卻家徒四壁,睡得土炕連一條席子都沒有,只有廢舊的紙板,即使如此窮困,卻仍有人告他貪汙公款。

調查的人將他破爛的屋子翻來覆去,卻只在抽屜裡找到了一張20塊錢的欠條,除此之外,半分錢財都沒有。

這些人也和當年誣告他的人一樣,因為他免費行醫而迫害他。

張道長的這些遭遇放在任何一個人身上都是無法承受的苦難,但是他卻始終坦然面對,初心不改,對人間報以善意。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

不慕名利,固守本心

張道長卻始終固守本心,與世無爭,在終南山中隱居70年。“只在此山中,雲深不知處”不耽於世俗名利。

海南、西安等多地道教協會仰慕他的修為,甚至還尊他為名譽會長,他每次講道都座無虛席,只一個道字就能講出無窮玄妙,學問之深令人欽佩。

就連泰國政府都對他十分敬仰,曾想將張道長留在泰國,不惜威逼利誘,但是張道長卻不為所動,只留下一句“我是中國人。”

直到2015年,張道長才仙逝而去,享年104歲。傳說仙人修煉到一定境界可以感受到肉體的死亡時間。

“陸地神仙”張至順,隱居終南山70年,拒絕國外邀請:我是中國人

在張道長羽化之前,他已經感受到自己大限將至,提前沐浴更衣,靜坐飛昇,實在是一件傳奇之事。

大道何在?自在心中。

張道長一生都在踐行心中的大道,無私奉獻,不求回報,不慕虛名。不僅解脫自己,還普渡他人,即使在生命的最後一段時間,他還不忘將自己的畢生所學融匯成兩部醫道聖典,為人類留下一筆寶貴財富。

分類: 汽車
時間: 2021-12-20

相關文章

這輛雪佛蘭百公里加速僅需4秒,開了3年還能賣98萬!買家很喜歡

這輛雪佛蘭百公里加速僅需4秒,開了3年還能賣98萬!買家很喜歡
哈嘍,大家好,檢車家老司機又和大家見面了,我是二手車檢測師大師兄.之所以被稱為大師兄,是因為在所有檢測師裡面我書讀得最多!歡迎收看本期二手車檢測趣事~今天給大家帶來一輛美國國寶級跑車--科爾維特. 不 ...

基於法拉利改裝,MANSORY邁莎銳Stallone首秀,百公里加速僅2.8秒

基於法拉利改裝,MANSORY邁莎銳Stallone首秀,百公里加速僅2.8秒
導語 法拉利812 Superfast, 是有史以來速度最快.動力最強的法拉利車型: 繼F12 berlinetta與F12 tdf所創造的輝煌傳奇,812 Superfast再次開啟了法拉利12缸跑 ...

百公里加速僅2.1秒,特斯拉ModelS電驅系統大揭秘

百公里加速僅2.1秒,特斯拉ModelS電驅系統大揭秘
自從電動汽車誕生以來,汽車的加速效能得到進一步提升,而特斯拉又是目前量產高效能電動車的代表,接下來就給大家分析特斯拉ModelS電驅系統,對這個算得上百公里加速最快量產車之一的效能怪獸一探究竟. 接下 ...

深度體驗吉利星越S:百公里加速僅為6.8S,很適合年輕人

深度體驗吉利星越S:百公里加速僅為6.8S,很適合年輕人
顏值是不少年輕人選車時的首要考察專案,畢竟足夠高的顏值甚至能夠對車主起到加分的作用:而實用性是不少家庭買車的必備條件,買車就一定要足夠實用.在這樣複雜的選車需求下,轎跑型的SUV應運而生.吉利星越S就 ...

快評:雙電機百公里加速5.8秒,雷諾江鈴羿電轎跑解析

快評:雙電機百公里加速5.8秒,雷諾江鈴羿電轎跑解析
2019年7月,雷諾集團透過增資10億元人民幣,正式成為江鈴集團新能源汽車公司的股東,擁有50%的股權.而即將量產交付的純電緊湊型轎車羿將是兩者合作後的首款重量級車型. 羿產品定位全球先鋒智電轎跑,以 ...

百公里加速5.9秒,一箱油能跑1152公里,威蘭達高效能版到店實拍

百公里加速5.9秒,一箱油能跑1152公里,威蘭達高效能版到店實拍
在國內SUV市場上,緊湊級SUV一直都是銷量的主力車型,威蘭達作為廣汽豐田旗下的新秀車型,自上市之後銷量迅速增長,如今月銷量已穩穩破萬.為了滿足消費者對高效能車型的需求,在5月份廣汽豐田威蘭達推出了高 ...

百公里加速4.3秒!寶馬2系Coupe“德味兒鋼炮”

百公里加速4.3秒!寶馬2系Coupe“德味兒鋼炮”
在德系BBA這"三板斧"當中,提及寶馬這一品牌,相信在座的各位會聯想到"純正的德味操控"之類的標籤.寶馬品牌在去年相繼推出寶馬2系 Gran Coupe之後,寶 ...

10萬左右的國產效能車!百公里加速6.95秒!持續發力搶佔市場

10萬左右的國產效能車!百公里加速6.95秒!持續發力搶佔市場
隨著汽車市場競爭不斷激烈,汽車市場佔有額度也有變化,很多車企為了搶佔市場份額都開始持續發力,根據目前的情況來說,豪華車搶佔了合資車市場份額,而合資車搶了國產車市場份額,毫無疑問,最後吃虧的無疑還是我們 ...

百公里加速8.91s,賣15萬左右!比亞迪這款家轎值不值?

百公里加速8.91s,賣15萬左右!比亞迪這款家轎值不值?
秦系列車型,作為比亞迪王朝的開端,見證著比亞迪一路以來的風風雨雨,自打秦2012年推出之後,比亞迪也開始一路高歌猛進,發展到如今成為了新能源市場的佼佼者之一. 經過九年之後,秦已經兒孫滿堂遍地開花,無 ...

別克君越 652T 尊貴型解析,動力激進實測百公里加速7.18秒!

別克君越 652T 尊貴型解析,動力激進實測百公里加速7.18秒!
在購買中型車的時候,很多人會把目光聚焦到日系德系品牌中,這也導致一些其他品牌被埋沒,最近我是試駕了2021款 別克君越 652T 尊貴型,作為一款中型車空間上面要比凱美瑞.帕薩特更大,下面跟大傢俱體聊 ...

百公里加速3.9秒,高效能跑車的靈魂就這?

百公里加速3.9秒,高效能跑車的靈魂就這?
網友對BBA品牌總結了各自特徵 "寶馬的操控.賓士的內飾.奧迪的燈" 其實寶馬也是它們中最有運動氣質的 今天給各位看官老爺們來的就是 寶馬旗下一款不容忽視的效能車 ↓↓↓ 極具運動 ...

不到五十萬,六缸機的滿足感,3.0T加8AT,百公里加速只要4.7秒

不到五十萬,六缸機的滿足感,3.0T加8AT,百公里加速只要4.7秒
在豪華品牌越來越注重小排量化的今天,大排量的高效能車越來越變成稀有產品,不過在市場上還是有這樣一款車,不到五十萬的售價就能擁有3.0T的發動機,這款車就是奧迪S4. 其實從外形上來說,奧迪S4的外形跟 ...

智己L7解析,風阻係數0.21Cd,車長過5米百公里加速3.9秒!

智己L7解析,風阻係數0.21Cd,車長過5米百公里加速3.9秒!
對於全新汽車品牌來講,一開始想要獲得高關注度很難,除非背後有強大的企業支援.智己汽車就是這樣一個品牌,雖然目前一款車型都沒有上市,但依舊獲得了不錯關注,主要背後有上汽集團.張江高科以及阿里巴巴.作為一 ...

實拍福特銳際,百公里加速7.5秒,起售16.98萬標配2.0T引擎!

實拍福特銳際,百公里加速7.5秒,起售16.98萬標配2.0T引擎!
實拍福特銳際,百公里加速7.5秒,起售16.98萬標配2.0T引擎! 在緊湊型SUV市場,我們總是容易忽略掉美系品牌,就比如說福特銳際.作為一款顏值價效比都線上的SUV車型,銷售表現卻比較一般,從今年 ...

百公里加速3.9秒,預售40.88萬元的國產純電動中大型轎車—智己L7

百公里加速3.9秒,預售40.88萬元的國產純電動中大型轎車—智己L7
在新能源汽車快速發展的浪潮中,湧現出了眾多造車新勢力,今天的這輛智己L7就是來自自主新能源品牌-智己汽車旗下的首款車型,不久它將會正式上市. 智己L7 說起智己汽車,可能很多人都不知道,其實它是由上汽 ...

賓利全新歐陸敞篷車官圖釋出 搭W12發動機 百公里加速3.7s

賓利全新歐陸敞篷車官圖釋出 搭W12發動機 百公里加速3.7s
日前,行車視線從海外渠道獲悉,全新賓利歐陸敞篷車官圖正式釋出.據悉,新車在動力系統上搭載的是6.0T W12雙渦輪增壓發動機,百公里加速時間僅為3.7s. 外觀上,新車延續了品牌車型豪華的設計風格,車 ...

續航最高708公里,華為HI 版零百加速只需3.5秒,實拍極狐阿爾法S

續航最高708公里,華為HI 版零百加速只需3.5秒,實拍極狐阿爾法S
此前一則華為ADS自動駕駛系統影片刷爆全網,讓很多科技愛好者熱血沸騰.同時也將極狐阿爾法S再次推向前臺,展現出極強競爭力.擁有此項技術加持,該車可以達成紅綠燈自動啟停.路口車輛避讓和禮讓行人等諸多功能 ...

3款新國標電動車,續航百公里以上,每週一充,一公里不到2分錢

3款新國標電動車,續航百公里以上,每週一充,一公里不到2分錢
電動車行業為了滿足使用者不同需求,產品不斷向多元化發展,那麼在新國標限速25km/h的規定下,有哪些續航超過100公里的電動車? 為大家推薦3款新國標電動車,且續航都超過百公里,每款車的外觀款式.配置 ...

Lab測試:傳說中的五菱宏光MINIEV,百公里加速居然要看人品

Lab測試:傳說中的五菱宏光MINIEV,百公里加速居然要看人品
寫在前面:要看配置還有後排膝部空間有幾拳的請繞道,我們只拿資料說話.想看相關競爭車型資料的網友,可以搜尋"Lab測試 品牌車型"--例如"Lab測試 奧迪A6L" ...

林肯航海家:2.7T車型百公里加速6.48秒,國產化後實力不變!

林肯航海家:2.7T車型百公里加速6.48秒,國產化後實力不變!
林肯汽車大多數人並不陌生,雖然國產化後銷售時間不是很長,但冒險家和飛行家都取得了不錯的成績.而今天要跟大傢俱體聊的是國產化之後的航海家,在定位上會更高階一些,是一款中型豪華SUV.從動力上來講,航海家 ...