內部豪華舒適，2.0T大7座MPV，低價享豪華，實拍榮威iMAX8
現在的大MPV市場分成了兩派，一派是以別克GL8為首的合資商務派車型，一派是以傳祺M8為首的國產高階派車型，而現在家用漸漸成了MPV的主力需求，這兩派之間如果是家用的話，我更推薦內在更豪華的國產車型，而這一派中現在還有個新選手，榮威iMAX8。
整個外觀側面，超過5米的榮威iMAX8絕對是有著充足的氣勢的。巨大的龍鱗中網帶著一份威武和自信，主打的藍色深邃低調，在老派商務MPV面前，帶著新鮮活力的iMAX8在氣勢上絲毫不輸。
而往後看，平直的側面身形以及寬闊的車尾帶著MPV的商務氣息，還順帶保證了車內空間夠寬闊和平整，電動側滑門等高階配置也準備妥當，家庭使用者也能享受到商務出行般的尊貴享受。
而外觀上iMAX8的氣勢足夠霸氣和尊貴了，內飾部分iMAX8帶給了足夠的特別的尊貴感。藍白色的內飾看著深邃優雅，在合資MPV上很難能見到這麼大膽但是有氣質的配色，而用料也很高檔，內飾非常柔軟。另外iMAX8也出自上汽，上汽的工程師們在別克GL8的國產過程中也學到了很多的好動心，比如說更多的儲物空間以及良好的車內隔音。另外配置上iMAX8有著很強的優勢，音響質感不錯，自動空調舒服，帶有聯網功能的車機和能夠聯動的全液晶儀表帶來了更好的導航體驗。
前排座椅同樣使用了藍白配色，並且配備了通風加熱電動記憶等極高的配置，不過白色部分確實是不是很耐髒，實拍的展車白色部分都有點汙漬了。
後排的座椅帶有大腿託，配備了也帶有加熱等功能，再加上較長的前後調節距離，能夠保證第三排舒適性以及第二排的舒適性，全展開平躺的狀態下也能作為一個休息的空間。
而動力上，上汽的2.0T四缸渦輪增壓發動機擁有最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，給iMAX8選擇的是更平順的8AT變速箱，正是這些東西讓iMAX8開著變得更有勁更有力，家用的話油門完全不虛。
榮威iMAX8這一批國產MPV在豪華程度上基本都要比合資SUV要好，配色以及配置上都更有想象力，家用為的就是舒服，舒適豪華上很多合資MPV回去還得打理打理內飾，iMAX8買回去就是非常豪華的體驗。
