油耗5.2L，自吸自動擋日系三廂車，便宜耐用，實拍軒逸

作為日產的小天籟，軒逸可以說是報了大哥天籟在中型車銷量榜上的仇，別說緊湊型車領域豐田本田賣不過軒逸，就連大眾朗逸也很少能超過軒逸，而軒逸賣的好的原因除了什麼大沙發之外，最主要還是便宜，沒看軒逸銷量裡最入門的經典系列可是佔了很大一部分。

新軒逸·經典這款車的外觀除了窄一些之外，剩下的設計雖然談不上新潮，但是也挑不出毛病，穩重中庸，和老天籟的氣質很相似，和新軒逸比少了點動感，更能迴歸家庭。

新軒逸·經典的尺寸仍為長度4631mm，軸距2.7米，就這麼一個已經用了多年的老平臺竟然軸距還能和豐田卡羅拉一樣，你就說卡羅拉哪來的勇氣去挑戰軒逸吧。

車尾設計呢則是幾乎找不出太多的不和諧的地方，而且整個車尾比較圓潤，造型上很圓滑，時間長了很耐看。

新軒逸·經典這回配置還升級了一些，帶互聯的大屏和多功能方向盤都有了，還帶有倒車影像，整個車一下子就高階了一些，要知道新軒逸·經典便宜就是因為配置低，現在配置提升了，槽點也就少了很多。

大沙發座椅也包了舒服的皮質材料，這是日產發現還是新軒逸·經典賣得好又給回了回鍋啊。

軒逸的空間到今天也算不錯，畢竟豐田卡羅拉現在軸距才趕上軒逸，後排的空間很寬敞，空調出風口也加入了，至於座椅，同級別你就找不到還有誰的座椅能比軒逸更軟更厚實的。

發動機上，新軒逸·經典還是新軒逸都是這個HR16，排量為1.6L的自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，搭配CVT無級變速箱，這個發動機也算是能傳三代的動力了，多少年了還是這套，關鍵是到今天這車還能滿足國六排放，而且工信部的綜合油耗只有5.2L/100公里。

新軒逸·經典一直一來都是一個很樸實的車，所以很多人願意選擇它，不過作為一個入門車原來新軒逸·經典的配置也確實較低，所以現在有皮座椅、有大屏還帶倒車影像的新軒逸·經典倒像是一盤迴鍋肉，肉老，但是香啊。