途樂Y62安裝澳洲BP-51升高套件

今天給一臺Y62安裝BP51升高套件，Y62是前後軟橋的設計所以升高也是比普拉多這些後面是硬橋的車子更麻煩。今天帶大家看看麻煩在哪。

原車前減震還是原車位替換，不過因為發動機比較重在後期減震軟硬度調節時還是細緻活。調軟了會剎車點頭，調硬了又會調。往往需要反覆除錯很多次才能有滿意的軟硬度。

麻煩還是後減震，因為後面是軟橋結構原車的彈簧底座更換上2寸加長彈簧後承受壓力太大會中間壓導致後輪內八。需要可調長度的彈簧底座去把彈簧底座往外面調回正常狀態。

升高後整體姿態還是很滿意的，雖然麻煩但是改車的樂趣就在其中。