最近有網友諮詢別克威朗發動機在怠速時經常轉速高還降不下來是怎麼回事，出現這個故障現象的最主要的是搭載上汽通用1.5L排量發動機的威朗車，下面就根據我對這款發動機的瞭解，從以下幾個方面來幫網友分析一下。
第1個方面：進氣系統存在漏氣。這款發動機的進氣歧管螺栓存在鬆動的通病，當進氣系統出現漏氣之後，發動機電腦所計算的進氣量跟透過空氣流量計實時檢測的資料不匹配，這個時候發動機的轉速就不會按照發動機電腦所設定的怠速轉數來執行，就容易出現發動機轉速高降不下來現象。
解決方法：緊固進氣歧管固定螺栓，這個進氣歧管比較短，設計的比較小，只有5顆固定螺栓，只需要將螺栓緊固到標準力矩就可以，如果車子還未出質保期，可以直接去4S店售後走索賠，在維修店處理的費用在60元左右。
第2個方面：進氣系統裡面的積碳較多，尤其是節氣門上的積碳。在怠速的時候，發動機電腦會控制節氣門開啟一個比較小的角度，來保證發動機能夠維持怠速執行，如果上面的地攤較多，怠速補償量就會加大，當超出電腦控制範圍之後，也容易出現發動機怠速不良轉速較高的現象。
解決方法：清洗節氣門，並對其重新程式設計復位。如果僅僅只是清洗而不對其復位的話，也會造成怠速不穩。在維修店清洗節氣門並復位的費用在80元左右。
以上就是威朗經常轉速特別高降不下來的原因和解決方法，僅供網友參考。
