焦 炭
1、主流焦炭市場維穩執行，鋼焦市場處於膠著狀態，隨著下游鋼廠恢復以及加量採購，焦企目前多已保持低位庫存或者零庫存水平，疊加近期煉焦煤價格普漲，焦企利潤再度下滑，市場心態進一步回暖，中小型鋼廠為更好組織貨源對優質焦炭資源提前漲價的現象增多，整體看焦炭供需格局進一步趨於好轉，市場偏強執行。
2、產地焦企近期出貨順暢，部分焦企甚至出現排隊拉運現象，考慮到春節備庫及1月份高爐復產預期，為積極組織貨源，提前針對一些優質焦炭資源落地第一輪漲價的中小型鋼廠數量有所增加，短期看焦炭市場繼續偏強執行。
3、21日日照、青島港焦炭現貨偏強執行。港口交投氛圍尚可，昨日有少量資源成交。現貿易現匯出庫：準一級焦2790，一級焦2890；工廠承兌平倉：二級2610，準一級2710，一級2810，均含稅價。日照港61增2，青島港104平，兩港總庫存165較上週同期增26。
焦 煤
1、受近期煤礦安全形勢加嚴影響，山西太原古交市地方煤礦及國有整合煤礦多已落實停產，汾渭初步測算涉及在產產能800萬噸以上，煉焦煤供應進一步收緊，焦企原料煤增庫已顯吃力。煉焦煤漲價範圍進一步擴大，山西臨汾安澤地區低硫主焦煤上漲150-200元/噸至現匯2500元/噸，內蒙烏海中硫肥煤再漲100元/噸，較11點低點累漲450元/噸；陝西延安子長地區氣煤再漲50元/噸，本月累漲300元/噸。進口蒙煤方面，由於近期貿易商拉運積極，短盤運費最高已報至700元/噸，較11月低點已累計上漲440元/噸，蒙煤價格也隨之上漲，目前蒙5#原煤報價上漲至1750-1800元/噸。
2、內蒙古烏海及棋盤井地區煉焦煤價格穩中有漲，其中低硫肥煤（S0.8 A12）價格暫穩在承兌1900元/噸，中硫肥煤（S1.8 A12）上漲100元/噸至承兌1750元/噸，較11月低點已經累計上漲450元/噸。
3、在19號價格上漲之後，今日陝西延安子長地區部分煤礦氣精煤（S0.5 G85）價格繼續上調50元/噸至現匯1650元/噸，12月累計上調300元/噸。
4、甘其毛都口岸管委會會議通知，出於疫情防控需要，參考疫情防控專家組意見，由於散煤車入境後接觸點多，甘其毛都口岸採取暫時停止散裝煤車執行，散裝車從2022年3月15日開始繼續執行。據汾渭調研，從12月3日起，甘其毛都口岸已停止散裝煤車入境，目前只能集裝箱入境，本次會議只是明確了散裝車恢復時間，暫時對通關影響不大，預計短期通關難有增量。此外，由於近期貿易商拉運積極，今日短盤運費最高報至700元/噸，較11月低點已累計上漲440元/噸。
5、受近期長治和呂梁等地主焦煤價格上漲帶動，山西臨汾安澤地區低硫主焦煤（S0.5 G80-85）上漲150元/噸至現匯2500元/噸，據瞭解價格上調後已有成交，12月以來由於井下原因，部分煤礦產量偏低，近期出現區域資源緊張局面，目前當地煤礦庫存均保持低位或無庫存水平。
6、經前期價格下跌之後，下游採購情緒逐步好轉，長治地區主流煤礦貧煤和貧瘦煤價格首次上漲30-100元/噸，其中貧煤原煤上漲50-70元/噸，漲後貧煤原煤現匯價1150-1230元/噸，精煤價格暫穩；貧瘦原煤上漲100元/噸至現匯價1190元/噸，精煤（S0.4 G10-15）上漲30元/噸至現匯價1650元/噸，自12月21日16點起執行。
7、近期受安全、超產檢查影響，區域內供應有所收緊，各煤種價格均有上漲，山西呂梁地區部分煤企高硫主焦價格再次上調100元/噸，漲後高硫主焦精煤（S2.1 G86）現匯含稅價1800元/噸，較低點累計上調400元/噸。
8、21日晨間蒙古國進口煉焦煤市場偏強執行。昨甘其毛都口岸短盤運費報價高達700元/噸，通關車數維持低位，滿都拉口岸因週日未核酸檢測，昨暫無入境車輛，今日或將恢復正常通關。現甘其毛都口岸：蒙5#原煤1750元/噸，蒙5#精煤1990元/噸；滿都拉口岸：主焦精煤1530元/噸，1/3焦原煤1000元/噸；均口岸貨場提貨含稅現匯價。20日三大主要口岸總通關車數較上週同期減29車。
動 力 煤
1、陝西礦區，價格表現相對穩固，區域內中小礦剛需往復持續，疫情對於礦區和運輸的影響不大，下游剛需採購為主；內蒙區域，區域煤價呈現漲跌互現，漲跌波動空間有限，調出整體處於不溫不火的狀態，年末安全檢查疊加產能限制，部分礦井安排檢修停產；山西晉北礦區仍舊以保供電煤發運為主，集團大礦產銷維持正常水平，國有煤礦執行限價價格暫穩，部分小型礦價格有小幅下降。近日，陝西省開展冬季安全生產大排查大整治大檢查專項行動，國家礦山安全監察局山西局對省內部分煤礦違法違規生產情況進行行政處罰並公開通報；再加上“12.15”非法盜採煤炭引發透水事故，使得後期安全檢查力度進一步趨嚴，煤炭供應有所收緊。現三西地區動力煤主流價格情況如下：現榆林Q5800報940元/噸，榆林Q6100報970元/噸，鄂爾多斯Q5500報830元/噸，大同Q5500報870元/噸。
2、主產地市場接連不斷進行安全、環保檢查，但主力煤企積極發運，大秦線運量不減，促使曹妃甸、京唐港到港拉煤車不減，港口現貨資源較少，由於價格倒掛，貿易商發運積極性下降，市場觀望情緒濃厚，報價僵持，成交冷淡。調運方面，截止12月20日，環渤海三港（除黃驊港）合計庫存2038萬噸（-16.2）,調入147.3萬噸，調出163.5萬噸，其中秦皇島庫存491萬噸，錨地55船，預到16船；曹妃甸港區庫存995.2萬噸，錨地75船，預到21船；京唐港區庫存551.8萬噸，錨地22船，預到9船。價格方面，現秦皇島Q5500平倉價1040元/噸，Q5000平倉價900元/噸。
3、國內終端需求一般，民用化工等按需採購，疊加煤價尚在下行區間，貿易商採購積極性不高，疊加終端電廠庫存高位，消耗緩慢。據Mysteel統計，截止12月17日全國98家電廠樣本區域存煤總計1572萬噸，日耗81.9萬噸，可用天數19.2天。
4、今日港口市場較為安靜，貿易商報價不斷下探，但下游需求疲軟態勢持續，疊加市場傳言大集團將降價，下游觀望情緒更加濃厚，市場交易十分冷清。市場參與者認為，1月臨近春節，市場需求逐漸走弱，難有行情出現，價格下跌趨勢難以改變
5、華中地區市場情緒不佳，成交稀少且均為小單。電廠庫存大多以長協合同為主，終端需求慘淡。江內貨源較少，貿易商持觀望態度居多，目前大多確定下游以後再到北港少量採貨。江陰某貿易商（CV5000 S0.6）蒙煤江內港平倉價報1020-1030。後續價格走勢主要關注大集團外購價格的釋出。
期 現 價 差
行 業 新 聞
1、神木市能源局12月20日發文稱，按照神木市聯防聯控辦會議精神，要求從現在起，進入神木市拉煤車輛隨車人員必須攜帶48小時核酸陰性檢測報告，由企業負責核查，各卡口不再進行檢查，無核酸檢測報告的，不予裝車。市局已加大檢查督查力度，對疫情防控不力的企業要責令其立即停產停銷。
2、中國神華12月21日在投資者互動平臺表示，俄羅斯扎舒蘭專案目前已完成專案初步設計編制工作，正在開展初步設計中俄雙方審批。按照專案進度計劃，公司計劃2022年5月開始全面開工建設，預計2026年露天礦（500萬噸/年）達產。
3、據澳大利亞《資源和能源季報》最新展望，冶金煤供應短缺，中國需求強勁以及全球工業生產反彈推動下，冶金煤價格幾個月來一直保持在歷史高位。本財年（2021-2022財年），澳大利亞冶金煤出口額預計將從2020-21財年的230億澳元反彈至500億澳元以上高位。
4、上週澳大利亞紐卡斯爾港、南非理查茲灣港和ARA三港動力煤價格較之前一週齊上漲，增幅均在10%以上。截止12月17日，紐卡斯爾港動力煤價格為181.63美元/噸，較之前一週的157.65美元/噸上漲15.21%，較前一月的148.69美元/噸增長22.15%，同比大增116.07%。
5、印度政府決策智囊團（NITI）近日在一份報告中表示，預計到2030年左右，印度燃煤發電能力將達到峰值約25萬兆瓦，而煤電需求預計將逐漸放緩，並將於2040年前後達到峰值。
