10月19日，網通社從國家質檢總局瞭解到，部分進口A6 Avant 2.0T、國產A6L 2.0T和進口A7 2.0T車輛由於發動機和變速箱控制單元的軟體配合問題，會導致發動機輸出扭矩增大、轉速升高車速突然升高，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司決定自2021年10月22日起，召回2020年9月9日至2021年5月5日生產的部分進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車輛，共1785輛；2020年3月18日至2021年8月11日生產的部分國產A6L 2.0T車輛，共102425輛。
召回範圍、品牌和車型：
| 品牌 | 車型 | 生產日期/年款 | 召回原因 |
| 奧迪 | 進口A6 Avant 2.0T | 2020年9月9日至2021年5月5日 | 控制單元軟體存隱患 |
| 進口A7 2.0T | |||
| 國產A6L 2.0T | 2020年3月18日至2021年8月11日 | ||
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |||
召回原因
由於發動機和變速箱控制單元的軟體配合問題，在較低車速下車輛從一檔換到二檔時，如果此時駕駛員突然改變駕駛意圖鬆開油門踏板，“發動機失速保護機制”在換檔過程中會被觸發，從而導致發動機輸出扭矩增大、發動機轉速會稍微提高，可能出現1-2秒內車速突然升高3-5km/h的情況，會增加發生事故的可能性，存在安全隱患。
召回措施
一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商，為召回範圍內車輛免費升級發動機控制單元和變速箱控制單元軟體，以消除安全隱患。
（圖/文 網通社 張霄毅）
